Сообщений в теме: 3210

[cigord]

Теперь на аккумуляторе утром 12.7в а было 12.2в. Примерно раз в неделю подключаю переносную батарею, когда подключая то напруга на аккумуляторе 14.4 ,через сутки 13в, те за сутки заряд переходит с переносного на основной аккумулятор. Немного геморно , но что делать если езжу раз в неделю по 20 км.

[Pochtar]

Сомневаюсь я однако.

Вот редкий случай - поддержу. 9ач, нифига не идет подзарядка...

Вот редкий случай - поддержу. 9ач, нифига не идет подзарядка...

Ага, сначала маленький чуть чуть позаряжает большой, а потом до утра наоборот=)))

и вообще 0,5 В это не предмет для обсуждения - это вполне может быть следствием термоэффектов

[cigord]

Когда я ставлю то 14.4 снимаю 13.

[dim.a7]

Вот редкий случай - поддержу. 9ач, нифига не идет подзарядка...

Ага, сначала маленький чуть чуть позаряжает большой, а потом до утра наоборот=)))

и вообще 0,5 В это не предмет для обсуждения - это вполне может быть следствием термоэффектов

Как же так? Не порядок. Сейчас исправим.

9Ач не при чем. Ток нужно мерить. Измерять т.е.
05В это солидно. Например 12.4В и12.9В - разница больше половины разряжен и полностью заряжен.

[cigord]

Хватит говноспорить. Я тебе практикой говорю что способ работает.

[dim.a7]

Хватит говноспорить. Я тебе практикой говорю что способ работает.

Если бы ты еще сказал и подтвердил измерениями на сколько за ночь увеличился заряд. А так это говновыводы.

[Pochtar]

Если бы ты еще сказал и подтвердил измерениями на сколько за ночь увеличился заряд. А так это говновыводы.

В кулонах? Хотя заряжать от батареи меньшей емкости - порожняк.

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

[dim.a7]

В кулонах? Хотя заряжать от батареи меньшей емкости - порожняк.

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

Зачем в кулонах? Можно и в Ач. Порожняк это смотря какая разница а емкостях. Если 90 и 9 Ач, то действительно порожняк. Просто напряжение поднимается и создается впечатление при пуске, что типа подзарядился.
Положительный момент небольшой есть, доп аккумулятор не даст разряжаться основному на потребители автомобиля некоторое время, допустим ночь.

[Pochtar]

Зачем в кулонах? Можно и в Ач. Порожняк это смотря какая разница а емкостях. Если 90 и 9 Ач, то действительно порожняк. Просто напряжение поднимается и создается впечатление при пуске, что типа подзарядился.
Положительный момент небольшой есть, доп аккумулятор не даст разряжаться основному на потребители автомобиля некоторое время, допустим ночь.

Просто плюсану. Болею, нет сил дискутировать

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

[dim.a7]

Просто плюсану. Болею, нет сил дискутировать

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

Так самое время дискутировать. Я вот уже больше недели от кровати до компьютера.

[Kukas]

Доброго времени суток! Подскажите пж-ста как подзарядить аккумулятор необслуживаемый на кайроне дизель -автомат 2014 г.в ,пробег 20т.км без снятия с авто (в холодном гараже с наличием сети 220в. и зарядного устройства,на ВАЗах и УАЗах не было проблем)?  

Регулярно, зимой подзаряжаю аккумулятор. Заряжаю прямо на машине. Клеммы не снимаю. Зарядное устройство Кулон 715д. Выставляю 14,9В и 2,5А. Родной Рокет отработал 6 лет, сейчас стоит Медалист.

[Перс]

Стрёмно. Я одну клемму, но скидываю. Мало ли что, мозги пожгутся, нафиг такой риск.

[Радик 577]

Всем привет!

Настало "время" менять...

Вот предлогают  это чудо за 7200р.

Подойдет ли он "Кайрону"?

И если подойдет,то у кого есть отзывы о юзаньи этого девайса?)))

 

Производитель TAB, Словения на сегодняшний день наверное самый живущий лучший аккум наверное, качество на ура. У них линейка очень разнообразная

[Перс]

А размеры? А что за риски мин/макс по сторонам? Уровень электролита? Пластик же непрозрачный.

[сёма]

Мне как то попадался аккумулятор с рискам мин--макс. Если в темноте с противоположной стороны светить ярким фонарем то уровень видно.

[Перс]

Только что разговаривал с уазоводом. Грешил на почти новый аккум. Вскрыл в итоге защитную крышку, которая закрывает пробки банок. Обнаружил между крайней клеммой и противоположной пробкой потенциал 9 Вольт. Просто на достаточно чистой поверхности присутствовала незаметная плёнка электролита, вероятно, образовалась из вентиляционных отверстий пробок при зарядке и кипении банок. Промыл верхнюю поверхность содовым раствором. Потенциал - ноль.

Это зло так называемых необслуживаемых аккумуляторов. Попытаюсь у своего сдёрнуть защитную крышку сверху, если получится. 

[Alexander74]

Плёнка электролита конечно зло, только вот в физических величинах может быть вполне допустимым злом. И по идее утечки по этой плёнке должны учитываться/закладываться в паспортных параметрах скорости саморазряда АКБ.

Если сопротивление этой плёнки довольно высоко, и ток по ней, например, 1мА, то это в разы меньше чем минимальное потребление всех постоянно подключенных потребителей типа сигналки и т.п.

[Перс]

В любом случае эту пленку надо бы смывать периодически, только как это сделать, если аккумулятор необслуживаемый?
Кто эту крышку,закрывающую пробки банок, отковыривает? Только энтузиасты.

[dim.a7]

В любом случае эту пленку надо бы смывать периодически, только как это сделать, если аккумулятор необслуживаемый?
Кто эту крышку,закрывающую пробки банок, отковыривает? Только энтузиасты.

Так если есть пробки, значит обслуживаемый. В необслуживаемом пробок нет.

[Перс]

Так если есть пробки, значит обслуживаемый. В необслуживаемом пробок нет.

Не уверен.