Сообщений в теме: 685

[Перс]

Вот он - спаситель тормозов!
Кто разработчик? Прошу проверить. Изготовили нормальный чертёж и изделие. Может, из нержавейки надо было?

[dim.a7]

Вот он - спаситель тормозов!
Кто разработчик? Прошу проверить. Изготовили нормальный чертёж и изделие. Может, из нержавейки надо было?

Из бронзы, латунь г-но.

[Перс]

Очень давно латунь можно было отличить от бронзы ножичком, типа если стружка - то латунь, если крошки - то бронза. Теперь всё перемешалось. Латунная бронза, бронзовая латунь, хрен кто разберёт.

Если будет потвёрже - разобьёт шарик, если помягче - разобьёт штуцер.

А шарик-то сам какого диаметра? Я вживую ни разу не видел его.

[dim.a7]

 

А шарик-то сам какого диаметра? Я вживую ни разу не видел его.

Я тоже.

Не разобьет. вроде остановились на том, что его протирает.

[nap333]

У меня 9.5мм

[dim.a7]

У меня 9.5мм

 

Тогда диаметр отверстия 9 по Н14 это 9+ 0.36. По 0.07 на сторону. Заклинит.

[Перс]

Чертёж на 14й стр. Разработчик Sergey. Уверяет, что размерчики правильные.

[dim.a7]

Чертёж на 14й стр. Разработчик Sergey. Уверяет, что размерчики правильные.

 

Да, но оснований для уверенности нет.

[Шурик1974]

Ну вот...
2600р - диагностика и замена....
Выработка в седле клапана...
Шарик,просто вложенный в корпус сам выпадать не хочет..даже не поджатый пружинкой клинит,выскакивает только после постукивания штуцером об верстак..
Убедительно...
Хотя странно что срабатывается не пластиковый шарик,а гнездо в латунном корпусе...
Но факт...
Корпус другой,изготовленный в Автотеореме,потроха свои и в путь..

100% гарантию дали? Или до следующей выработки? 

Вот странно. Народ без страха выбрасывал и выбрасывает ЕГР, чипуется, ставит непонятные доп радиаторы и т.д, а шарик надо обязательно вернуть на место. Иначе что? Никто не знает (в той же Автотеореме), но вернуть обязательно. 

Нет, уж! Я как нибудь без него, чем ещё раз пережить то, что я в Тбилиси пережил. Слава Богу, что не на перевале. 

[Перс]

Шарик нужен. Просто его надо периодически проверять.
А что за допрадиаторы?

[Шурик1974]

Шарик нужен. 

 

Для чего? 

[Pochtar]

Шарик нужен. Просто его надо периодически проверять.
А что за допрадиаторы?

На 6ступку

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

[Шурик1974]

А что за допрадиаторы?

Для 6АКПП

[dim.a7]

Для чего?

Ну так уже 3раза говорил для чего. Для того же, для чего на всех вакуумных насосах ставят. Что бы при остановке двигателя не сосало в вакуумную магистраль. А высасывать будет масло.

Вам нужно масло в трубках и модуляторах? Тогда выбрасывайте.

[Шурик1974]

Ну так уже 3раза говорил для чего. Для того же, для чего на всех вакуумных насосах ставят. Что бы при остановке двигателя не сосало в вакуумную магистраль. А высасывать будет масло.

Вам нужно масло в трубках и модуляторах? Тогда выбрасывайте.

 

30 тыщ назад выкинул, через 15 тыщ проверял, масла не было.

Сообщение отредактировал Шурик1974: 04 December 2018 - 07:56 PM

[dim.a7]

30 тыщ назад выкинул, через 15 тыщ проверял, масла не было.

А как проверял?

[Шурик1974]

А как проверял?

В Автотеореме продували все трубки. На салфетку.

Сообщение отредактировал Шурик1974: 04 December 2018 - 08:25 PM

[Pochtar]

В Автотеореме продували все трубки. На салфетку.

С замасленной вакуумной системой это бессмысленно. Там масло не литрами...

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

[dim.a7]

В Автотеореме продували все трубки. На салфетку.

А в связи с чем продувка потребовалась?

[Шурик1974]

А в связи с чем продувка потребовалась?

Дорабатывали вакуумную систему. Были удивлены, что катаюсь без шарика. 

С замасленной вакуумной системой это бессмысленно. Там масло не литрами...

 

И? Чем опасна чуть чуть замасленная вакуумная система до первого тройничка? Далее масло всё равно не погонит.

Сообщение отредактировал Шурик1974: 04 December 2018 - 09:17 PM