Сообщений в теме: 106

[AlexL]

я запитывал дополнительное реле включения вентилятора радиатора к 9 ноге разъема с107 на вышеприведенной схеме.
схема на дизельный кайрон.
на рекстоне схема такае же.

Виктор, огромное спасибо и + от меня! Скажите, а какой вентилятор ставили? Родной от бензиновой машины стоит 7400 - меня жаба удавит, а чего-нибудь близкого по размеру пока не могу найти...

[VICTORRR]

я снял с машины диффузор. оставил на машине пропеллер. и поехал на разборку японских авто. подобрал более-менее подходящий электровентилятор с диффузором. оказался с 6-й мазды какого-то года. сделал промежуточное крепление из оцинковки.
предварительно прорабатывал вопрос, то смотрел что неплохо бы подошел электровентилятор от волги. от первого суперба с дизелем 2,5.
вообще на кайрон сделать попроще т к большое расстояние между радиатором и двигателем. родной дифузор конечно надо укоротить. будет удобный доступ к двигателю спереди.

[Uygur]

Веник от Газели-Волги стОит тыщщу с небольшим.
На моем (134 ткм) все работает пока нормально, так что лениво примерять.
Но при желании можно приколхозить - все равно не найти, чтоб был 1:1, так что стальными полосами придется крепить к "телевизору". Ну, из которых я пилил кронштейны под съемный отрезанный диффузорик.

Прикрепленные изображения

• 

[VICTORRR]

электровентилятор от волги у нас стоит 1200 руб. от суперба 1400 руб.
электровентилятор надо устанавливать с дифузором, чтобы воздух сосало через большую площадь радиатора и охлаждение было эффективным.

[Kukas]

Вопрос! Зачем на дизеле вообще вентилятор? У меня стоят два спереди (от кондиционера), включаются один раз в год. Может слегка подкорректировать прошивку или с "колхозить" ручное подключение, типа "на всякий случай".

P,S. И выкидывать диффузор совсем, не рекомендую. Особенно тем кто часто ездит по грязи. Так как диффузор очень хорошо защищает радиатор от всякого г...а.
Как то так.

Сообщение отредактировал Kukas: 02 January 2014 - 08:45 PM

[шао]

Так,вот и я созрел,во первых идея хорошая,во вторых это реально удобно и работается просто замечательно,поменять ремень ролик и тд просто кайф,места море можно развернутся,много дырок я сверлить не стал так как я посмотрел на все ж таки понял что давления и упора нет ничего не давит,так что сильно усиливать нету смысла, две пластины по 30-50 пару дырок по середки дырку на 8 в не болт и приварил,а сверху барашек,держится все на трех точках,с правой стороны может и сделаю но потом, но в принципе не болтается и не бъется посторонних звуков нет,я решил все это дело посадить на клепки во первых надо же было его когда то использовать ,а то валяется без дела а во вторых наверное немного по красивей

[VICTORRR]

натяжитель можно закрыть пластиковым стаканчиком, чтобы плотно садился на натяжитель. пропеллер теперь мешать не будет. защита будет герметичная.

Сообщение отредактировал VICTORRR: 20 January 2014 - 01:31 PM

[AlexL]

Так,вот и я созрел...

C заклепками и барашками получилось вообще шикарно, насчет быстрее и удобнее - это да.

P.S. Распылителей начальник и форсунок командир! +1

Сообщение отредактировал AlexL: 20 January 2014 - 03:51 PM

[shunin]

Так,вот и я созрел,

респект +

[северный]

Вопрос! Зачем на дизеле вообще вентилятор?

во во. нафига козе байан. я дифузор и незнаю где валяется. снял его давно. вентилятор тоже.

[шао]

ну и правую сторону посадил на последний болт ,,правда там не очень удобно или вернее ваще не удобно,машинка стала работать намного тише,осталось шланги на печке перекинуть ,ну гайки заменить

[x-soft]

а что за магия про шланги ? =)
что то я пропустил

[дабруша]

Жалко, что поздно на данную тему вышел. Колхозил немного по другому. Правда без сварки обошлось. У внука из конструктора тройку деталюшек выпросил (за на машине покатать). Снимается быстро - отверткой три винта откр. Как один из вариантов. Да, Сергей, а чего вентилятор с муфты снимали? Муфту открутить быстрее, там то всего один болт.


Общий вид

[шао]

затянул сильно

[IGOR67]

Посмотрев все ваши видеоотчеты, я пришел к интересному итогу, что все по-разному режут(пилят) диффузоры вентилятора. Кто-то больше вырезает лючок в диффузоре, кто-то меньше, А как вырезать правильнее и удобнее для дальнейшего использования?

[IGOR67]

Наверно варианты Александра-Alexl и Сергея-Шао самые оптимальные, но нужно делать на клёпках и барашках.

[дабруша]

нужно делать на клёпках и барашках.

Согласен. Особенно барашки - очень удобно пользоваться.

[sensey371]

во во. нафига козе байан. я дифузор и незнаю где валяется. снял его давно. вентилятор тоже.

Какая температура удерживается летом? Идея нравиться.

[Кот Бегемот]

Жалко, что поздно на данную тему вышел. Колхозил немного по другому. Правда без сварки обошлось. У внука из конструктора тройку деталюшек выпросил (за на машине покатать). Снимается быстро - отверткой три винта откр. Как один из вариантов. Да, Сергей, а чего вентилятор с муфты снимали? Муфту открутить быстрее, там то всего один болт.....

Буду тоже колхозить! У Толика мне больше понравилось. Плюсанул.

[Кот Бегемот]

Ура! Я сделал! Аккуратненько, пластинки на заклепочки посадил, а кусок диффузора зажимается на барашках М4. Будет время сфотаю и выложу.