Сообщений в теме: 69

[ДядьКоля]

Скорее всего ,,лягушка"-концевик под педалью тормоза. У меня такой-же глюкёкак только оттепель. Заказал , вожу в бардачке. Пока обошёлся WDшкой на шток концевика,и пошевеливанием разъёмов.

[AndreyIA_24]

Если бы "лягушка", то наверное не работали бы стоп сигналы. А они работают.

[avto111]

Если бы "лягушка", то наверное не работали бы стоп сигналы. А они работают.

"лягушка" четырёхконтактная..

[AndreyIA_24]

Спасибо за ссылку. Завтра поробую посмотреть.

[AndreyIA_24]

Снял "лягушку". Разобрал. Почистил. Все работает. Всем спасибо.

[Remmer]

Господа, подскажите, аналоги вместо нашей дорогой лягушки 

SSANG YONG 8571008010

есть какие-нибудь?

[Kukas]

Господа, подскажите, аналоги вместо нашей дорогой лягушки 

SSANG YONG 8571008010

есть какие-нибудь?

 

 

Toyota

85710-02040

[Remmer]

 

Toyota

85710-02040

 

Покорнейше благодарю, но этот девайс в 14,5 штуки стоит. 

Я такое нашел: вопрос к знатокам, подойдет ли?

938103К000 (этот от Kia) 589 руб

[Kukas]

Покорнейше благодарю, но этот девайс в 14,5 штуки стоит. 

Я такое нашел: вопрос к знатокам, подойдет ли?

938103К000 (этот от Kia) 589 руб

 

Проще снять свой и сравнить визуально, прежде чем что то покупать. Ну или попытаться отремонтировать. У нас не разборное разбирается и собирается.

[Remmer]

На них визуально сходится главное - крепежный болт м10х1,25, и четыре контакта в корме. Подгоревшие внутренности я своего знаю, он хоть и в жвачке и изоленте сейчас, но пока работает, а как мне продавца попросить внутренний мир лягушонка показать нового, да который еще заказать надо, ибо в Калининграде, с его немецким автопромом, запчасти на корейца надо заказывать. Поэтому и вопию.... А наш заказать - 45 дней. Стоиость от 1162 до 5800. И я не понимаю, как ничтожный кусочек пластмассы с четырьмя обмедненными контактами столько стоит и так долго будет идти ко мне под педаль

[Alek]

Доброго дня!
После стоянки не включается коробка, шторка ручки переключения не даёт пока не прокачаешь тормозом несколько раз.
Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Сообщение отредактировал Alek: 04 September 2015 - 10:15 AM

[шао]

Или в ручке проблема фишка слетела или тяга переключения под машиной не переключает положения
Или шторка выпала

[скоровод]

пока не прокачаешь тормозом несколько раз.

Или ляга

["Dmitrij"]

На кирюхе не знаю точно,а на некоторых авто с автоматом под педалью тормоза стоит кнопка.И если цепь не замкнута(кнопка не нажата) панель акселератора заблокирована. 

["Dmitrij"]

На кирюхе не знаю точно,а на некоторых авто с автоматом под педалью тормоза стоит кнопка.И если цепь не замкнута(кнопка не нажата) панель акселератора заблокирована. 

Посмотрите на стоп сигналы задних фонарей,не мерцают ли,у нас одна цепь и стопы и коробка...  

[Алекс 34]

Покорнейше благодарю, но этот девайс в 14,5 штуки стоит. 

Я такое нашел: вопрос к знатокам, подойдет ли?

938103К000 (этот от Kia) 589 руб

Подойдёт, если актуально. Сам сегодня поставил. Выключатель один в один с нашим. Один снял другой поставил. Отписался в теме "оригиналы и заменители".

[Andro]

Началось вчера....

Утром завелся, прогрелся пока снег отскабливал, нажал тормоз включаю АКПП - не включается, ручку заклинило в режиме "Р".

Отключил зажигание, а так как у меня турботаймер (ТТ), то двигатель продолжает работать. Нажимаю на тормоз (двиг должен глохнуть) - никакого эффекта, двиг как тарахтел на ТТ, так и дальше тарахтит. Дождался пока заглохнет, завел еще раз, опять тормоз, опять ручку АКПП - получилось сдвинуть ее только со второго раза (после еще пары нажатий на тормоз). Так же заметил, что при нажатии на тормоз перед включением АКПП нет щелчка под блоком климат-контроля (КК).

Вчера вечером, когда отъезжал с работы все повторилось, только окончания работы двига на ТТ ждать не стал, отключил зажигание, вынул ключ, вставил ключ, включил зажигание, нажал на тормоз - щелчок под блоком КК и коробка включилась с первого раза.

Сегодня утром такая же фигня - АКПП включилась только после отключения-включения зажигания.

Что это может быть? Полистал форум но ничего подобного не нашел. Если уже обсуждалось - ткните где смотреть.

[скоровод]

Стопсигналы горят?

[Andro]

Стопсигналы горят?

ХЗ... чёто не додумался посмотреть

[Kukas]

Началось вчера....

Утром завелся, прогрелся пока снег отскабливал, нажал тормоз включаю АКПП - не включается, ручку заклинило в режиме "Р".

Отключил зажигание, а так как у меня турботаймер (ТТ), то двигатель продолжает работать. Нажимаю на тормоз (двиг должен глохнуть) - никакого эффекта, двиг как тарахтел на ТТ, так и дальше тарахтит. Дождался пока заглохнет, завел еще раз, опять тормоз, опять ручку АКПП - получилось сдвинуть ее только со второго раза (после еще пары нажатий на тормоз). Так же заметил, что при нажатии на тормоз перед включением АКПП нет щелчка под блоком климат-контроля (КК).

Вчера вечером, когда отъезжал с работы все повторилось, только окончания работы двига на ТТ ждать не стал, отключил зажигание, вынул ключ, вставил ключ, включил зажигание, нажал на тормоз - щелчок под блоком КК и коробка включилась с первого раза.

Сегодня утром такая же фигня - АКПП включилась только после отключения-включения зажигания.

Что это может быть? Полистал форум но ничего подобного не нашел. Если уже обсуждалось - ткните где смотреть.

Привет Андрей. А у тебя что ТТ включается всегда, при глушении двигателя? Даже если только завёл и сразу глушишь?