Сообщений в теме: 124

[Romario23]

При повороте переключателя коректора фар из положени 0 в 3 (и обратно)
видно как свет левой фары поднимается (опускается), а вот правой стоит на месте в минимальном положении...
Я так понял питание корректора это самый маленький разъёмчик жёлтого цвета на фаре с тремя проводками.
Может кто разбирал корректор или сталкивался с проблемой?

[PaintBallMan]

думаю, что не сложно проверить.
сдергиваешь разъем, вольтметром щупаешь напряжение в момент переключений (с помошником). Если U есть, тогда дело в приводе корректора.

[hen0283]

была такая же проблема снял желтую фишку побрызгал WDшкой контакты и все заработало

[демон76]

Была проблема как раз с корректором правой фары. Подергал разьем - заработало. Потом через пару недель повторилось. Опять вылечил. Через месяц уже ничего не помогло. Тогда поехал предъявил по гарантии- в результате заменили всю фару по гарантии ( корректор не съемный). Пробег у меня 30К.

[ryblik]

Коректор прекрасно снимается.

[revolotom]

Коректор прекрасно снимается.

точно! Как пробка из бутылки против часовой. Ну или как лампочка габаритов, так и корректор снимается. А снял, можно его подключить вместо работающего, если жужжит, то дело в проводах, если так же не работает, то моторчик в корректоре или там же датчик положения.
Кстати сам корректор тоже разбирается. Там всё на защёлках...

[демон76]

точно! Как пробка из бутылки против часовой. Ну или как лампочка габаритов, так и корректор снимается. А снял, можно его подключить вместо работающего, если жужжит, то дело в проводах, если так же не работает, то моторчик в корректоре или там же датчик положения.
Кстати сам корректор тоже разбирается. Там всё на защёлках...

то что корректор при повороте в гнезде немного вытаскивается, я не спорю. Но его тяга за что то в самой фаре зацеплена- я вытащить не смог. Если бы он хорошо снимался, то мне по гарантии только его бы и заменили.
хотя спорить не буду- кто знает - расскажите как тягу корректора отсоединить от отражателя?

[revolotom]

то что корректор при повороте в гнезде немного вытаскивается, я не спорю. Но его тяга за что то в самой фаре зацеплена- я вытащить не смог. Если бы он хорошо снимался, то мне по гарантии только его бы и заменили.
хотя спорить не буду- кто знает - расскажите как тягу корректора отсоединить от отражателя?

Крутишь крутилку против часовой, он и выходит. А когда вставляешь, крутишь по часовой.

Сообщение отредактировал revolotom: 18 January 2014 - 07:39 PM

[демон76]

тоесть тяга которая идет внутрь фары , просто выкручивается?

[revolotom]

Да. Корректировка наклона фары по принципу винта.

[Stanislas]

А какой номер у этого корректора? Они одинаковые в левой и правой фаре?

[демон76]

Спасибо! Тогда не понятно почему ОД по гарантии всю фару меняет? Хотя я не против был!

[Kafka]

Кто сталкивался с неработающим корректором фар, и не светится даже крутилка, кручу, ни одна фара не двигается, подскажите, может есть на него предохранитель? Не смог найти его

[Romario23]

Снял разъём и померил напряжение вольтметром.
На одном из проводов постоянно 12 вольт (т.е. предохранитель цел)
Левая фара жужит, а правая нет.
Может у кого есть эл.схема работы корректора?
Или кто знает как должно работать и какие напряжение на трёх проводах должны быть.
Я так понял корректор можно снять отдельно, а потом реально его шток установить на место?

[Serыi]

Спасибо! Тогда не понятно почему ОД по гарантии всю фару меняет? Хотя я не против был!

Интересный вопрос на будущее... Мне тоже из-за корректора поменяли по гарантии с начало в 69 000 правую фару ,а месяц назад в 73 000 левую.Тоже был не против !!!

[Kafka]

Кто сталкивался с неработающим корректором фар, и не светится даже крутилка, кручу, ни одна фара не двигается, подскажите, может есть на него предохранитель? Не смог найти его

и так не получил ответ, полез сам ))) разобрал панель, добрался до кнопок, убедился, что проводка исправна, подключив штекер от регулировки фар к кнопке переключения пп, подсветка заработала, это отлично. Разобрал кнопку регулировки фар, внутри пружинка и лампочка, которая перегорела и стоит 15 руб, светодиод не ставил ставить, тк горят они у нас, тк нет сглаживающего резистора, но фары продолжают не двигаться......в разобранном состоянии подключил разъем и начал пружинкой замыкать дорожки, в общем фары стали регулироваться. Итог: дорожки прилегания пружинки намазал мягким грифелем, для лучшего контакта, растянул пружинку, тянул края, тк они очень сжаты, все собрал, все работает.
P.s. у меня не работала регулировка обеих фар и не горела лампочка.

[Romario23]

Подскажите, может кто знает, какой номер у электрического корректора ???
Сколько он может стоить???

[fergys]

Проверить работу просто. Снимаешь корректор, переменный резистор но 1,5 кОма , крайние выводы + и - а средний к среднему корректора, подаешь питание и вращая регулятор наблюдаешь. У меня также было, оказалось регулировочным болтом зажала линзу в крайнем положении и ход корректора не мог компенсировать ход.

[Kafka]

Подскажите, может кто знает, какой номер у электрического корректора ???
Сколько он может стоить???

я не знаю одинаковые или нет корректоры на правой и левой фаре, но отдельно врят ли продается, у меня есть левая фара, могу корректор продать с нее

[Uygur]

Поиском нигде не нашел, поэтому рождаю тему-вопрос.

После установки ДРЛ-30 (#650 http://kyron-clan.ru...ые-огни/page-33) ближний свет (БС) в режиме ДХО включается сам после запуска двигателя.

Выключатель света на левом рычаге работает в обычном режиме.

И вот, рано утром, выехав из гаража и закрыв ворота, стоял с включенным БС в режиме ДХО примерно в 5м. от ворот (БС ДХО светил на ворота), заметил, что при включении света в режим "полный свет" (поворот переключателя в режим "автомат"), фары БС загорелись ярко, а лучи опустился примерно на 10см. вниз.

Выключил свет, фары БС опять вернулись в режим ДХО и приподнялись вверх на те же 10см.

Кто-нть это замечал?

И что бы это значило? То есть цель этого "авторежима".