Сообщений в теме: 68

[tandw]

Всем привет!
Народ, подскажите, кто нибудь, когда нибудь сталкивался с установкой компрессора на кирюху с бензиновым двигателем для увеличения мощности?

Поясню, есть возможность установить компрессор для увеличения мощности двигателя со 150 до 220 л.с.
Компрессор устанавливается без каких то изменений в конструкции двигателя и выхлопной системы, как доп. навесное оборудование. Единственное из вмешательств, это прошивка мозгов.

Хочется услышать комментарии и рекомендации владельцев. Стоит ли связываться с этим или лучше оставить все как есть!? И как установка компрессора в дальнейшем отразится на моторе, ходовой, АКПП?


В общем нужен дельный совет!

[BORG]

http://kyron-clan.ru...__1#entry404184

[tandw]

Давайте только не путать турбину и компрессор!

[BlackRJ4]

Акпп 6ка разваливается без всякого компрессора.

[Vedmak]

расход будет не 15 а 35 литров, и что это даст? да тока одна рама и останется, имхо не та машина так разгонять да и сказки это в 30% почти.. ну или докажи обратное заколхозь на своем.

[Bamoys]

Если это 6 ступка, то ляжет она у вас смертью храбрых, а вот если 4акпп, то она переварит возросшую мощность она устанавливалась на Муссо и Корандо 3.2 220 л.с. с другим гидротрансформатором. Если не секрет стоимость установки какая? И мощность вам поднимут до 190 л.с. двигатель 2.3 компрессор М111.975 вроде.

Отправлено с моего GT-I9000 через Tapatalk

[tandw]

Все прекрасно знают, что динамики этой машине не хватает как на старте в городе, так и на обгонах по трасе. А если груженый, так это все.

Весь инет и форумы облазил! Нет наглядного примера. Есть только один рекс с тем же двигателем 2.3 бензин.
В общем вот что получилось:

http://77.37.164.26:8081/rex/1.jpg
http://77.37.164.26:8081/rex/2.jpg
http://77.37.164.26:8081/rex/3.jpg

Мотор 2 литра
МКПП
150 л.с. штат.

Установлено:

• Компрессор с избыточным давлением 0.7 бара
• Пайпинг кит
• Блоу офф
• Ремень
• Форсунки заменены на более производительные.
• Переходник
• Крепёж

После установки кит компрессора на выходе получилось 215 л.с.

Расход увеличился на 1,5-2 литра в городском цикле. ( с 15 л. до 35 - бред, =) )
Машина разгоняется в 2 раза быстрее без провалов и рывков.
Пока полет нормальный.

Цена вопроса: 100 - 120 тыс. руб. +/-


У меня есть желание тоже рискнуть. По этому перед тем, как решиться, хочется немного понять, что в этой машине может развалиться первым!?

Если коробка, то почему, из каких соображений? Прошу более развернуто отвечать!

[BORG]

Вот про это же: http://forum.myssang...ead.php?t=26752
А вообще то же ХОЧУ...

[tandw]

Отличная статейка! =) Я уже почти готов к установке!

"И правда, никогда не задумывался, если кирюха гоняет на дизеле с турбиной, с той же подвеской, раздаткой и акпп, то почему кирюха на бензине не может гонять с компрессором!?"

[Bamoys]

Если хотите потратить около 70 тыс.рублей, то уделите 3-4 дня на изучении каталогов мерседеса с двигателями M111.970 это наш атмосферный и M111.975 компрессорный. То что я нашёл это отличия в системе вентеляции картера и допустим открываем список запчастей одна и также позиция имеет в начале одинаковые парт номера, а в конце разные. Пример поршень в начале ставились одинаковые, но к концу списка уже разные, это меня смутило. И степень сжатия M111.975 на 1 очко меньше. А если под девизом я хочу. Есть турбокиты на приору, стоят около 25 тыс.рублей. Можно купить и поставить, и он будет работать! Я все рассматривал на оригинальных запчасти т.е. компрессор еатон 45 или 62 со стандартным его креплением и вторым приводным ремнем и шкивом на колен.вал., но остался открыт вопрос, а получу ли я по надёжности 111.975 или потом через 20-30тыс.км придётся кап.ремонт своего делать?

Сообщение отредактировал Bamoys: 11 February 2014 - 07:12 PM

[sher-khan]

Не знаю как Кай дружит с компрессором, но вот Ховер с компрессором рвет митсу лансер 2,0 150 кобыл.

Напомню у Ховра Н 2 в стоке 134 кобылы и вес под стать Кайрону.

[alles]

Есть ли в настоящее время хотя бы один реальный 2.3 бензиновый Кайрон с установленным компрессором?

[tandw]

Я не видел. И в итоге сам не рискнул, т.к. машинка новая - всего 25 тыс. пробег. Жалко стало. Да и результат сомнителен.

[alles]

Жаль, я бы пошел на установку, т.к. сделал прошивку Адакт, стало немного лучше, но все равно динамика слабая.

[52ой]

Возможно скоро появиться. С форума Куролесов Дима Импульс свой в сентябре хотел отдать на установку компрессора.

[alles]

Пожелаем удачи этому отважному человеку!

Звонил сегодня в автотеорему по этому вопросу, они в теории по телефону подтвердили возможность установки, но на практике такого опыта у них нет.

[52ой]

Да думаю там нет никаких сложностей, парни в гаражах компрессоры и турбины спокойно сейчас ставят на свои авто, а тут на сколько мне известно штатно шли "мерседесы" 2.3 компрессорные.

[alles]

Согласен, мотор 111 давно проверенный, компрессорные СLK и SLK в большом количестве катают по миру и 197лс им вполне хватает. Однако, Кайрону скоро 10 лет, а про уставку компрессора дальше теории дело не сдвинулось, вот что странно.

http://forum.myssang...ead.php?t=26752

тут хорошо написано про двигатель

[sher-khan]

Мало компрессор воткнуть, надо еще блок управления настроить. Настройка упомянутого мной Ховера заняла не один месяц. Без него расход был конский под 30 литров и ошибки выстреливали одна за другой. В итоге на поток так и не поставили установку компрессоров.
На круг компрессор, навесное плюс настройка по моим прикидкам под 100 выйдет поправьте если я не прав.

[alles]

Я совсем не инженер, но если в теории моторы одинаковые, почему бы не адаптировать прошивку от СLK под наши машины?

100 это мах цена переделки, дальше не рентабельно