Сообщений в теме: 11922

[Zolotko]

 У меня тоже такая ситуация возникала когда я хотел для эксперимента вернуть прошивку из серии 2.хх

Так что, получается я был адекватен в тот момент и это что-то прошивка в момент адаптации сотворила? Но машина с места не рванула - как будто сцепление было отпущено... Тогда только Роман сможет предположить а что это такое было...

[Vahmurka]

D20DTR Такой же как на new actyon 2.0 149 сил. На корейце он  выдает 155р. Ещё на stavic ставится.

к сожалению не делаю их пока

[Vahmurka]

А вот на второй при отпущенной педали газа машина дергается в движении. Может просто на мои колесики 235/85 Купер ст макс мощи не хватает.

как-нибудь обязательно доведу до ума этот момент

У меня тоже самое, но думал, что это не связано было с установкой 5ой версии, хотя началось тоже после установки один в один. Тоже по утру как постоит, гаснет после выключения зажигания, потери мощности никакой.

система ранней диагностики нерасчетной работы работы турбины матерится. сейчас подзагрубил, стукнись за обновлением

[pilotlaty]

 

 

 

система ранней диагностики нерасчетной работы работы турбины матерится. сейчас подзагрубил, стукнись за обновлением

У нас опять сильно потеплело, но после обновления  на 5.1.0 ни разу не загоралось (загрубление работает)

[Zolotko]

как-нибудь обязательно доведу до ума этот момент

система ранней диагностики нерасчетной работы работы турбины матерится. сейчас подзагрубил, стукнись за обновлением

Сегодня покатался - это не сильно напрягает в реальной пробке. При совсем малой скорости все равно идешь на 1-й скорости (а там во всем диапазоне без проблем), а на второй стоит газ чуть-чуть дать и все становится нормально. В реалиях в пробке с отпущенной педалью газа на второй не возникает ситуации - менее 1000 оборотов по тахометру смысла идти нет - переходишь на первую скорость, а на 2-й скорости от 1000 оборотов (по тахометру и БК) машина идет ровно и не дергается. Т.е. дергается на оборотах ХХ - по тахометру до 800...

А так, в городе данная прошивка гораздо комфортнее чем стояла ранее 5.2. Спасибо большое

Сообщение отредактировал Zolotko: 12 July 2017 - 08:33 PM

[Lepricon]

Всем привет, собираюсь в отпуск =) для механики Евро 3 свеженького ничего нет? =)

 

офтоп: проводил осмотр машины перед дальней поездкой - при ударе по правому заднему колесу получился дзынь -как будто ступичному хана, но говорят что может полу-ось люфтить никто не сталкивался ? Может тема есть на форуме, фото посмотреть что там да как в заднем мосту, коды ступичных... =)

[Андрей 10RUS]

а в Карелии есть представители, чтобы прошиться？
или к кому обратиться в СПБ？

[acvrb]

Роман, еще раз спасибо за посвежевшие кеды
Расход замерю, но что то думается за пятнашку бы не выскочить будет самое то

 

Скромные наблюдения касательно расхода:

 

2010 SsangYong RODIUS 2.7Xdi 4WD

 

ODO: 196 283 км - отсечка на заправочном пистолете

           +60 л

           +60 л

           +60 л

           +11,02 л - отсечка на том же заправочном пистолете   

ODO: 197 756 км

Москва и подмосковье, пробки и трассы. Цикл смешанный.

 

Итого в сухом остатке: пройдено 1473 сожжено 191,02 л дизельного топлива Газпром. 12,97 л/100км.

Что очень неплохо так как ожидал от таких резвых тапков под пятнашку всеже.

 

Господа, не 4, ни 6, ни 8 и даже не 10. 13 литров на сотню что бы там кто не говорил. Не обманывайте себя

[Dima-star]

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dima-star]

Это показатель на родной прошивке и два месяца последних после чипа. Разницы нет. Езжу и по городу и по трассе. 60/50.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dmchehow]

Скромные наблюдения касательно расхода:

2010 SsangYong RODIUS 2.7Xdi 4WD

ODO: 196 283 км - отсечка на заправочном пистолете
+60 л
+60 л
+60 л
+11,02 л - отсечка на том же заправочном пистолете
ODO: 197 756 км
Москва и подмосковье, пробки и трассы. Цикл смешанный.

Итого в сухом остатке: пройдено 1473 сожжено 191,02 л дизельного топлива Газпром. 12,97 л/100км.
Что очень неплохо так как ожидал от таких резвых тапков под пятнашку всеже.

Господа, не 4, ни 6, ни 8 и даже не 10. 13 литров на сотню что бы там кто не говорил. Не обманывайте себя

Согласен что похоже на правду. Сам езжу на механике евро 4 дизель расход по компу показывает 11 литров и никак не меньше...

[Ondrey]

Согласен что похоже на правду. Сам езжу на механике евро 4 дизель расход по компу показывает 11 литров и никак не меньше...

"Не, ребята, пулемет я вам не дам". Для себя уяснил следующее- в режиме город, пробки, МКАД, ближнее Подмосковье- до 15 км. Расход 8-9.4 по заправкам( и это я при возможности отжигаю на все деньги).

По трассе при скорости до 90 км.ч расход 6,6 - личный опыт- обратно по заправкам. По трассе при скорости 120-150 при средней загрузке - расход- 7,7-8.

Я еще со станой дайн (присадка) эксперименты проводил. По итогу в целом у меня расход увеличивается  с пприсадкой атомно до 11-12  л на 10 км., но тут плеснул чуть поболее -расход слегка в городе упал- с 9,3 до 8,6.Магия какая-то.

 

Так что в целом при моем (моем) стиле вождения (при возможности тапок в пол) и режиме город трасса - 60-40 (или 50-50) расход в районе 10 (плюс минус).

Меня и прошивка устраивает и расход считаю нормальным. 

До прошивки тоже вроде в пределах был расход. Только надо учитывать, что машинка то после прошивки едет резвее в разы, а расход такой же или меньше.

Но каждому свое, я за советскую власть тут не агитирую, так мысли в слух

 

Всем бобра и текилы!

[gena586]

...

Господа, не 4, ни 6, ни 8 и даже не 10. 13 литров на сотню что бы там кто не говорил. Не обманывайте себя 

 

 

Средний расход по БК за 100000 км 7.9 л/100.

Что я делаю не так?

[Dmchehow]

Средний расход по БК за 100000 км 7.9 л/100.
Что я делаю не так?

А по заправкам до полного? И что за солярка? может тогда у меня что то не так? Тем более что выхлоп ужасно вонюч..((

Сообщение отредактировал Dmchehow: 13 July 2017 - 04:37 PM

[Серёга]

Скромные наблюдения касательно расхода:

 

2010 SsangYong RODIUS 2.7Xdi 4WD

 

ODO: 196 283 км - отсечка на заправочном пистолете

           +60 л

           +60 л

           +60 л

           +11,02 л - отсечка на том же заправочном пистолете   

ODO: 197 756 км

Москва и подмосковье, пробки и трассы. Цикл смешанный.

 

Итого в сухом остатке: пройдено 1473 сожжено 191,02 л дизельного топлива Газпром. 12,97 л/100км.

Что очень неплохо так как ожидал от таких резвых тапков под пятнашку всеже.

 

Господа, не 4, ни 6, ни 8 и даже не 10. 13 литров на сотню что бы там кто не говорил. Не обманывайте себя

У вас 2.7 двигатель, расход конечно будет больше, чем на кайрон 2.0, тут нечего сравнивать

[Kukas]

Скромные наблюдения касательно расхода:

 

2010 SsangYong RODIUS 2.7Xdi 4WD

 

ODO: 196 283 км - отсечка на заправочном пистолете

           +60 л

           +60 л

           +60 л

           +11,02 л - отсечка на том же заправочном пистолете   

ODO: 197 756 км

Москва и подмосковье, пробки и трассы. Цикл смешанный.

 

Итого в сухом остатке: пройдено 1473 сожжено 191,02 л дизельного топлива Газпром. 12,97 л/100км.

Что очень неплохо так как ожидал от таких резвых тапков под пятнашку всеже.

 

Господа, не 4, ни 6, ни 8 и даже не 10. 13 литров на сотню что бы там кто не говорил. Не обманывайте себя

Ну во первых при заправке до 1(2й) отсечки это недолив до полного 5-7! литров. Во вторых на всех без исключения АЗС недоливают. Где то больше, где то меньше. Расход зависит от стиля езды. Вот вчера ездил из деревни в Калугу и обратно. Перед выездом залил из канистры под пробку. Пробег туда и обратно 320 км, на обратной дороге, за 12 км от дома заправился. Вошло под пробку 24литра. Скорость туда 80-100. Обратно 80-150. Тапки 32"МТ.

У вас 2.7 двигатель, расход конечно будет больше, чем на кайрон 2.0, тут нечего сравнивать

Не должен быть сильно больше. Если у нас 6,8-10.5, у него от 8 и до 12.

[dor]

как-нибудь обязательно доведу до ума этот момент

система ранней диагностики нерасчетной работы работы турбины матерится. сейчас подзагрубил, стукнись за обновлением

Стукнулся за обновой, пока тишина, ждем ответ.

[Вува]

Не должен быть сильно больше. Если у нас 6,8-10.5, у него от 8 и до 12.

У меня рекстон хвт стоковый,расход исключительно от нажатия газа зависит!(при условии исправности авто)при монотонном плетении 80 -100 по трассе в районе 8,5 л/ 100 км
По городу летом иногда получается около 16-18,а может и больше..,когда газую от души. Гладить педаль в городе-12+-.
Объем двигателя сильно влияет на расход,при активном педалировнии.

Сообщение отредактировал Вува: 13 July 2017 - 06:35 PM

[Kukas]

У меня рекстон хвт стоковый,расход исключительно от нажатия газа зависит!(при условии исправности авто)при монотонном плетении 80 -100 по трассе в районе 8,5 л/ 100 км
По городу летом иногда получается около 16-18,а может и больше..,когда газую от души. Гладить педаль в городе-12+-.
Объем двигателя сильно влияет на расход,при активном педалировнии.

Ну у меня машина от стока весьма далека. Да и колёсики каждое по 44кг. И мощность, я думаю по больше чем у Вас в стоке. Но минимальный расход 7,5. А мксимальный 12,5. Летом из за тяжёлых и высоких колёс больше чем зимой.)))

 

Сообщение отредактировал Kukas: 13 July 2017 - 07:29 PM

[Вува]

Ну у меня машина от стока весьма далека. Да и колёсики каждое по 44кг. И мощность, я думаю по больше чем у Вас в стоке. Но минимальный расход 7,5. А мксимальный 12,5. Летом из за тяжёлых и высоких колёс больше чем зимой.)))

Очень сильно удивлюсь,если меня будет обходить кайрон на 33 тапках,когда я тоже буду давить на газ..с максимальным расходом,как вы пишите..
Как то не верю)