Сообщений в теме: 11922

[lerich]

Рома ещё раз спасибо за Мурку.
от катал 641 км ,залил +/- 48 л от горла до горла.
смешанный город трасса,сэкономить не получается
да хрюкает только на холодную потом пропадает или очень тихо мурлычит.

ну вот сглазил ша заправил, 514 км на 56 л.
стиль езды не менялся.

[Тюменец 56]

Понимаю не по теме, но кто нибудь пользовался данной вещью http://www.vitermo.com/#!kupifiltr/cg0k

[Kukas]

Понимаю не по теме, но кто нибудь пользовался данной вещью http://www.vitermo.c...!kupifiltr/cg0k

Где то тут обсуждалось подобное. Запуск вроде бы по проще но с ППП не сравнить.

[Vahmurka]

Интересно было бы узнать судьбу АКПП (в частности АКПП6) после прошивки мозгов дизеля.

мо прошлый кайрон прошит практичски с рождения. сейчас коробка до сих пор бегает, причем работает лучше чем новая

ну вот сглазил ша заправил, 514 км на 56 л.
стиль езды не менялся.

холодно, вот оно и ням-ням. как отогреется все придет в норму. в конце прошлой недели стабильно за 20/100 выкатывался

[lerich]

холодно, вот оно и ням-ням. как отогреется все придет в норму. в конце прошлой недели стабильно за 20/100 выкатывался
[/quote
это понятно, но на коммерческой такой разницы я не замечал
будем посмотреть дальше.

[Денис Кильдишев]

холодно, вот оно и ням-ням. как отогреется все придет в норму. в конце прошлой недели стабильно за 20/100 выкатывался
[/quote
это понятно, но на коммерческой такой разницы я не замечал
будем посмотреть дальше.

У меня на 100 км выходит от 10,5 до 12. Меньше никак.

[lerich]

РОМА я один умный вещь скажу "то есть глупость"тока ты не обижайся.
а не зяяяяяяяяя в МУРКУ ,расход коммерческой
мы верим в тебя

Сообщение отредактировал lerich: 28 December 2014 - 09:09 PM

[Vahmurka]

можно. даже по морозу. только ехать не будет

[lerich]

можно. даже по морозу. только ехать не будет

зря спросил , лучше МУРКИ может быть только МУРКА.

[x-soft]

Интересно было бы узнать судьбу АКПП (в частности АКПП6) после прошивки мозгов дизеля.

у меня бублик про запас лежит,курс то вон как рос ) =) менять лень )
Но он скорее всего помер из за кривизны и грубости стандартной прошивки + мёртвых модуляторов и прочей нечисти из за которой жуткие удары по коробке

[avto111]

мо прошлый кайрон прошит практичски с рождения. сейчас коробка до сих пор бегает, причем работает лучше чем новая

Позавчера благополучно стартонул в карелию, на охоту. Пробег около 120тык.

[Vahmurka]

кота на выгул

[Juristy]

Рома походу ломает все законы физики ...
Вчера на одном делении сгонял по МКАД в Одинцово и обратно, обратно до Медведок стоял в пробке ... потом по пробкам потащился на Алексеевскую, час ехал от Мухиной до ВДНХ, потом по пробке на Ярославку домой и это все с прогревами и пробками ...
считаю такой расход по морозу для 2.7 достойным результатом

Всех клановцев поздравляю с Наступающим НГ, пускай негатив останется в этом году, а в наступающем прийдет тепло и доброта, с наступающим всех
отдельно респект Роману и его творению
все уехал на новогодние праздники пить конъяк, парится в бане и отдыхать )))

[romas]

Извини Роман но лучше поздно,Поздравляю сДР!!!!!!!!!!!

[basik]

а у меня наоборот сплошная экономия ....50л на 620 км с прогревами пробками и ездой по городу на пп ....скользко ..тапкой в пол не побалуешься))))

[mittimus]

Солярка в этом году, на мой взгляд, стала заметно хуже. Заправляюсь (пока) только на Лукойле. К примеру, за прошлую зиму, когда у нас стояли стабильные морозы под -25-35 С, ситуаций с промерзанием дизтоплива в трубках Webasto, да так, что она не запускалась, у меня лично приключалось порядка десяти. При этом двигатель все-таки запускался, после чего и Webasto включалась как положено. Потому-то я ошибочно грешил на слабый ток холодной прокрутки стокового аккумулятора - купил новый. Как выяснилось позже, причина в загустевшей в патрубках ППП солярке. Так вот, этой же зимой, аналогичные проблемы с запуском ППП огребаю уже начиная с -10-12 градусов, и это несмотря на то, что стал добавлять всякие антигели в топливо (прошлой же зимой не добавлял ни разу). Вывод очевиден. Откатаю бак и буду переходить на Татнефть. Какие у кого мнения по их дизтопливу? (у нас в регионе выбор, к сожалению, ограничен: Лукойл, Роснефть и Татнефть (мелкие заправщики-перекупщики не в счет)).
Чтобы данное сообщение совсем уж не было "оффтопом", сообщаю: господа, надо отдать должное работе двигателя при нынешней прошивке - сегодня, когда в очередной раз Вебаста, падла, не сработала, двигатель запускал при -27, на холодную. О, чудо! Мало того, что он запустился без особых возмущений и колебаний (небольшие чих-пых все же были), и не заглох впоследствии, так это еще и произошло с полоборота стартера! Просто нет слов! Рома - молодчина!

[PavloTomsk]

Недавно прошил апгрейд для механики (на свой страх и риск) 2.2.1 я так понимаю.
Сразу замечено:
Эластичность выше чем у прошлой версии.
Равномерность тяги. Хотя казалось бы куда ровнее, ан нет )
Про запредельную тягу. По подмороженному асфальту в небольшую горку если придавить газюльку машина на четвертой передаче при скорости 70 км\ч начинает буксовать. Раньше такого точно не было, проверяю на маршруте по которому постоянно ежу.
Расход не увеличился точно. Жду поездки по трассе потирая руки.
Про запуск сказать нечего, он у меня плохой на всех вариантах прошивки (низкая компрессия)
Отклик на педаль газа, особенно на низах отличный.
Один момент меня смущает. Иногда при сбрасывании газа и повторном нажатии на него двигатель пинается, как на автомате. Причем как только залил прошивку так было почти при каждом сбросе газа, после километров 50 пробега стало заметно реже. Думал что прикатается. Сейчас проехал километров 200-250 попинывает не часто. Если нажимать на педаль ооооочень нежно то пинка гарантировано не будет. Вот я и думаю может у меня просто ботинки тяжелые)

Понимаю не по теме, но кто нибудь пользовался данной вещью http://www.vitermo.c...!kupifiltr/cg0k

Пробовал делать такую штуку из двух универсальных наклеек для подогрева зеркал. Грело фильтр нормально, но улучшений я не заметил. Только доп нагрузка на аккум.

[Тюменец 56]

Солярка в этом году, на мой взгляд, стала заметно хуже. Заправляюсь (пока) только на Лукойле. К примеру, за прошлую зиму, когда у нас стояли стабильные морозы под -25-35 С, ситуаций с промерзанием дизтоплива в трубках Webasto, да так, что она не запускалась, у меня лично приключалось порядка десяти. При этом двигатель все-таки запускался, после чего и Webasto включалась как положено. Потому-то я ошибочно грешил на слабый ток холодной прокрутки стокового аккумулятора - купил новый. Как выяснилось позже, причина в загустевшей в патрубках ППП солярке. Так вот, этой же зимой, аналогичные проблемы с запуском ППП огребаю уже начиная с -10-12 градусов, и это несмотря на то, что стал добавлять всякие антигели в топливо (прошлой же зимой не добавлял ни разу). Вывод очевиден. Откатаю бак и буду переходить на Татнефть. Какие у кого мнения по их дизтопливу? (у нас в регионе выбор, к сожалению, ограничен: Лукойл, Роснефть и Татнефть (мелкие заправщики-перекупщики не в счет)).
Чтобы данное сообщение совсем уж не было "оффтопом", сообщаю: господа, надо отдать должное работе двигателя при нынешней прошивке - сегодня, когда в очередной раз Вебаста, падла, не сработала, двигатель запускал при -27, на холодную. О, чудо! Мало того, что он запустился без особых возмущений и колебаний (небольшие чих-пых все же были), и не заглох впоследствии, так это еще и произошло с полоборота стартера! Просто нет слов! Рома - молодчина!

ППП работает на любой солярке в том случае: если поменять подающий шланг идущий до насоса, внутренним диаметром в два раза больше.Как только поменял, все работает в любой мороз от GPS.

[mittimus]

Искал поиском подробную инфу по замене этой трубки и не нашел. Сергей, если не сложно, или кто другой может знает - ткните, пжст, носом в ссылку. Спасибо!

Сообщение отредактировал mittimus: 30 December 2014 - 05:17 PM

[Тюменец 56]

Я не знаю ссылки, сам поменял.Брал силиконовую трубку чтобы свободно одевалась на выходную рубку из бака и на насос подающий.Внутренний диаметр примерно 2-3 мм.И хомуты прямо на трубку.