Сообщений в теме: 11904

[Geolog]

давление в рейке колбасит более чем +-80 бар от заданного

 

Ром, а это нормально для Кайрона? или при случае в сервисе что бы разбирались просить?

[Vahmurka]

нет, абсолютно ненормально. проверяй магистрали низкого давления на возможный подсос воздуха и убедись в чистоте топливного фильтра

[Alexander74]

Роман, а относительно короткие провалы давления после торможения двигателем?

Вчера наблюдал, вывел на график RailPressure и RailPressureMap, практически везде RailPressure довольно точно повторяет RailPressureMap, на всём диапазоне 250...1600бар.

Но вот в одном месте был провал давления, после ускорения катился с горки с торможением двигателя, RailPressureMap при этом плавно падало с примерно 280 до 250бар, RailPressure при этом несколько отставало и падало с 300 до 270бар (тут возможно логично, расход через форсунки то нулевой). А вот далее судя по всему ЭБУ начал подливать топливо (там было торможение, поворот и потом ускорение) RailPressureMap оставалось на 250бар, а вот RailPressure просело на пару секунд где-то до 170бар.

Скриншот не успел снять, график уехал за пределы экрана. Ошибок не выскакивало.

[Vahmurka]

ни разу подобного не видел. может imv подклинивает

[Alexander74]

А не могло быть такого, что через интегральный коэффициент ПИД регулятор "накопил" отрицательную поправку когда при торможении двигателем давление в рампе падало с заметным отставанием от желаемого?

Попробую ещё раз заснять такое.

[Vahmurka]

не настолько чтобы это было заметно

[Klaus178rus]

Вчера наконец то прошился и я.

При первом трогании заглох   Думал то, что не пользуюсь автоматической подгазовкой, а оказалось вон оно как. После пары проверок распрощался с Андреем (контакт Романа в СПб) и поехал уже в обычном режиме. Ну как в обычном, ноги то привыкли с определённой силой нажимать педаль при разгоне, в итоге получилось, что поначалу приходилось с газа на тормоз ногу переносить, иначе б в потоке подтолкнул впереди едущего. Зато когда надо резко ускорится - вот где уже попомер сказал - класс!!

Теперь более конкретно, по моим ощущениям изменилось следующее:

1. Пропала задержка отклика на педаль газа

2. Разгон стал интенсивнее И, что очень заметно, машина интенсивно разгоняется до 4000 оборотов (сильнее не крутил)

3. Турбояма почти незаметна

4. Благодаря повышению оборотов хх пропала тряска кузова на стоящем авто

 

Машину как подменили, привыкаю по новой.

Из минусов - теперь надо не забывать, что авто высокое и тяжелое, а то уж больно приятно Кай теперь едет!

Благодарю Романа за труды!

[Vahmurka]

я бы подгазовку на таких колесах как на евро-3 сделал

[Executer]

я бы подгазовку на таких колесах как на евро-3 сделал

Ром, так у нас же её нет теперь?...

[Vahmurka]

это про ручку

[Zolotko]

я бы подгазовку на таких колесах как на евро-3 сделал

А что такое подгазовка на Евро-4 как на Евро-3? Или речь шла не про это?

[Vahmurka]

про это. штатная автоподгазовка на евро4 950 оборотов, на евро-3 1200

[Vahmurka]

570 км от заправки. город-дача-пробки

 

[хант]

Это хорошо, но на остатках пройдет 300км, у меня примерно так но по трассе, думаешь ну все за 900км на баке проеду, а нет выходит где то 870 880км при скорости 110км в час.

[Денис 32]

570 км от заправки. город-дача-пробки

 

А чего обороты повышенные?

[Vahmurka]

780 ровно. трахометр завышает

[gena586]

Это хорошо, но на остатках пройдет 300км, у меня примерно так но по трассе, думаешь ну все за 900км на баке проеду, а нет выходит где то 870 880км при скорости 110км в час.

Буквально на майские на баке проехал 1000 верст. В бак ничего не утаптывал, до отсечки и поехал. Скорость держал 110, под Москвой на платной м4 - 130. Здесь же поездки по Ярославке с пятничными и воскресными пробками. На заправку заехал из пробки, когда лампочка загорелась. Влезло 67 литров до отсечки.

[хант]

Буквально на майские на баке проехал 1000 верст. В бак ничего не утаптывал, до отсечки и поехал. Скорость держал 110, под Москвой на платной м4 - 130. Здесь же поездки по Ярославке с пятничными и воскресными пробками. На заправку заехал из пробки, когда лампочка загорелась. Влезло 67 литров до отсечки.

Привет, нет у меня так не когда не получалось, один раз проехал 916км и то как Вы говорите утоптал, до самой горловины.

[Alexander74]

А насколько сильно на кайроне "утаптывается" соляра в баке? У меня на первом рекстоне от 8-ми до 10-ти литров влазит после отсечки и до "под крышку бака", видимо зависит от количества шампуня в ДТ .

[хант]

Думаю под завязку влазит 75л плюс 8 литров остаток, всего 83л