Сообщений в теме: 11904

[Vahmurka]

хе-хе, поехало

[хант]

хе-хе, поехало

Куда поехало Роман?

[Vahmurka]

евро-4, ручка, супермегаэкспериментальное

дальше камраду Ondrey слово

[Zolotko]

Ты хоть скажи чего хотели добиться, а по ощущениям будем ждать инфы от владельца...

Автоподгазовку в этой версии не убирали?

[Ondrey]

евро-4, ручка, супермегаэкспериментальное

дальше камраду Ondrey слово

Всем привет! Эксперименты наше фсе

Машина таки поехала как надо и как предполагалось Романом, в чем он был не вполне уверен.

Впечатления от "проши" строго положительные

Подгазовки нет, но я и просил её убрать, как оказалось это было удобно (с подгазовкой). Учусь ездить так. 

По машине- едет уверенно, набирает скорость мгновенно. Нет желания топить педальку-само как-то  едет и все. Магия одним словом. 

И в салоне тишина, мотор шепчет (как и не дизель вовсе), работает ровней и уверенней что ли.

По МКАД на 5-ой передаче ускорение как на пониженной , испытал культурный шок.   

По расходу не скажу, пока не было полной заправки. По "мульту" мгновенный расход вроде меньше, но это не точно. Будем наблюдать.

 

Машина - Дизель, евро 4 (14й год), ручка. пробег 109000 из них 3/4 на прошивках от Романа. Проблем никаких не ловил. 

Если кто в раздумьях- "шить не шить" - шить однозначно (действующую версию для своего аппарата в смысле)- и это не реклама , а опыт использования.

Машину будет  не узнать.

 

По дальнейшим впечатлениям отпишусь, эксперимент таки.

Всем бобра и текилы !  

P.S. Все впечатления по сравнению с предыдущей прошивкой, которая, к слову, тоже на уровне. А со стоком, даже и сравнивать нечего.

Роману респектище за проделанную работу и кропотливый труд.

Сообщение отредактировал Ondrey: 05 July 2019 - 04:20 PM

[Ilya_VK]

Всем привет! Эксперименты наше фсе
Машина таки поехала как надо и как предполагалось Романом, в чем он был не вполне уверен.
Впечатления от "проши" строго положительные
Подгазовки нет, но я и просил её убрать, как оказалось это было удобно (с подгазовкой). Учусь ездить так.
По машине- едет уверенно, набирает скорость мгновенно. Нет желания топить педальку-само как-то едет и все. Магия одним словом.
И в салоне тишина, мотор шепчет (как и не дизель вовсе), работает ровней и уверенней что ли.
По МКАД на 5-ой передаче ускорение как на пониженной , испытал культурный шок.
По расходу не скажу, пока не было полной заправки. По "мульту" мгновенный расход вроде меньше, но это не точно. Будем наблюдать.

Машина - Дизель, евро 4 (14й год), ручка. пробег 109000 из них 3/4 на прошивках от Романа. Проблем никаких не ловил.
Если кто в раздумьях- "шить не шить" - шить однозначно (действующую версию для своего аппарата в смысле)- и это не реклама , а опыт использования.
Машину будет не узнать.

По дальнейшим впечатлениям отпишусь, эксперимент таки.
Всем бобра и текилы !
P.S. Все впечатления по сравнению с предыдущей прошивкой, которая, к слову, тоже на уровне. А со стоком, даже и сравнивать нечего.
Роману респектище за проделанную работу и кропотливый труд.

Вах! Роман, а можно и мне эту версию?

[Executer]

Даёшь вариант для Евро-3 5 ступка без КК!      

Или  ?

[Денис 32]

Даёшь вариант для Евро-3 5 ступка без КК!    

Или  ?

Да и для механики евро-3 хотелось бы

[Vahmurka]

Подгазовки нет, но я и просил её убрать, как оказалось это было удобно (с подгазовкой). Учусь ездить так. 

уже сделал версию с умеренной подгазовкой и сохранением плавности хода

[Vahmurka]

Вах! Роман, а можно и мне эту версию?

увы, штука пока безумно эспериментальная. оно совершенно несовместимо с EEPROM кайрона

Даёшь вариант для Евро-3 5 ступка без КК!    

Или  ?

в разработке. сроков не называю, промежуточные результаты отстой

Да и для механики евро-3 хотелось бы

та же фигня

[Vahmurka]

учитесь товарищи у камрада dan! активировали круиз, до кучи отдиагностили.

293к, форсунки родные, тнвд родной, турбина родная. все в ИДЕАЛЬНОМ состоянии.

прошит с апреля 13 года  

 

[Vahmurka]

Уважаемые дамы и господа, леди и джентльмены, судари и сударыни, синьоры и синьорины, мадам и месье, амигос и компаньерас а так же товарищи и товарищи!

 

В связи со срочной командировкой в Лаос буду совершенно недоступен для общения с 22 июля по 05 августа  сего года.

Убедительная просьба не рвать мне телефон.

[Умрун]

Имел удовольствие посетить мастера до поездки в Лаос
Не обновлялся давно, но все же были сомнения отказа от круиза. Кратко по прошествии пары сотен верст:
Автоподгазовки не стало, она не нужна на АКПП, от слова совсем, теперь нужно лишь привыкнуть.
Эконом-режим вполне комфортно держит в потоке кредитных ф-ф-фтомобилей, но вызвал с непривычки дискомфорт грустного набора от 70 до 110. Ну и вернулась физика, в горку скорость падает. При равномерной езде я понял,что стоковая резина шумит, движка вообще не слышно. Очень приятный режим, помогает бороться с излишним раздражением от окружения ягелеядными. Что не понравилось - резкое педалирование сопровождается обязательным кикдауном и акустическим дискомфортом.
Неэконом режим позволяет спокойно держать дистанцию за пятилитровыми машинами, а в плотном потоке даже кажется избыточного динамичным.
Включение лимитера привычно по круизу, но изменение лимита вызывает неудобства в столице,где ограничения и 60 и 80 и 100, надо отключать, и тут же просыпаются бесы под капотом, а поток не дает нормально настроиться. В общем - надо дальше привыкать.
Кроме того, посетив Романа, перестал постоянно хрипеть модулятор (хочется добавить - разгладились морщины, но нет) всего лишь минутной промывкой. И открыв окно стало слышно свист избыточного давления при переключении передач.
В общем - очередное сердечное Спасибо!
Потребность в круизе пока не появлялась, но все же хотелось бы иметь на дальняк. И появилась мысль, раз Маркс и Энгельс один человек, а уже реализовано переключение с лимитера на эконом повторный кивком, может есть возможность добавить круиз, включаемый третьим кивком?

[Александр Т]

Тоже прошился этой версией.

 

Насчет лимитера - мне где то даже понравилось - на трассе в потоке, где камеры - выставляешь нужное ограничение и газом можешь, отпуская его чуть сбавлять, если кто то оттормаживается впереди, зато потом "неглядя" нажал на педаль газа и машинка больше чем выставил сам не поедит,  проехал участок с камерой - нажал сброс режима (откд) и ускорился до скольки хочешь, до следующего участка  с камерой.  А с полноценным круизом ведь при любом притормаживании (нажатии на тормоз) круиз отключается и потом надо опять его включать.

 

Насчет "эконом - режима" - в городе в потоке на нем в принципе нормально. Он явно не для трассы (ИМХО)

 

Вот насчет шума двигателя на скорости больше 80 - ну в смысле как Рома его умудрился  убрать - для меня это до сих пор какая то магия :-). Слышно только  шум ветра (и как шумит завихрение от багажника на крыше - раньше то как и не слышал его, вроде аэродинамические палки брал). 

[Vahmurka]

Что не понравилось - резкое педалирование сопровождается обязательным кикдауном и акустическим дискомфортом.

это экстренное переключение в режим полной тяги. соответственно мотор по аккустике есс-но как раньше

насчет маркса и энгельса не факт что...

[шао]

Любитель ...Лаоса ,а что по мне -забил или плюнул

[WarAngel]

Небольшой отчётик о поездке в отпуск: Вхлам нагруженная машина(2 взрослых, 2 детей, 50л горючки в канистрах, 20л воды, лодка с мотором, вещи и еды на 2 недели). Пройдено 3738км по одометру: 400 км город/пробки, 200 км грейдера, 50 км бездора, остальное трасса. На трассе везде, где возможно  - круиз, скорость 79 и 109 км/ч. Потрачено 265 литров. Значит по одометру получается средний расход 7,09л/100км. А если принять поправку на кривые завышенные показания спидометра на штатной резине в виде 5%, то получается 6,7л/100км. 

 

["Semen"]

Всем привет. Сегодня вернулись с отдыха. Маршрут Москва-Ростов-Анапа. Пройдено 3600км. Прошивку поменял у Ромы перед от,ездом. Отличительная особенность, только дотрагиваешься до педали, машина рвет вперед. Скорость по трассе 130-185 км/ч , расход вышел 9.8.Выехал сегодня из Ростова в 24.00, на МКАДе был в 9.40.Рома, еще раз тебе спасибо!

[каййрон2014]

Мой расход после поездки на море и обратно вышел где-то 7.7. В машине два взрослых и дети. Плюс вещей куча. Едет бодренько.

[MeTaLLide]

Ром, а на евро4 дроссель участвует только в работе EGR или какие-то еще функции завязаны, например, аварийное глушение двигателя?