Сообщений в теме: 11921

[llight]

не будет, такова настройка.
однако цифра по моменту согласен, совершенно нереальная

А по "настройке" на каких оборотах пик мощности и момента должен быть?
Имеется в виду тестируемая прошивка 2.2.1. для МКПП

Сообщение отредактировал llight: 29 November 2014 - 09:41 PM

[Vahmurka]

по настройке полка момента должна закончиться на 2800, пик мощности на 4050

[amateurz]

не будет, такова настройка.
однако цифра по моменту согласен, совершенно нереальная

Она реальная. Момент они взяли на 3 скорости с моста, а обороты по тахометру автомобиля, вот и получили 50% прирост. ПТУшники одним словом.

[Vahmurka]

на 4 передаче крутящий момент почему то меньше на 20 Нм

всеравно из области космических квазаров

[amateurz]

Она реальная. Момент они взяли на 3 скорости с моста, а обороты по тахометру автомобиля, вот и получили 50% прирост. ПТУшники одним словом.

Это шутка. Но схема перерасчета мощностей-моментов была ошибочной, либо стенд не настроен. Величина угловой скорости задней оси и момента должны сниматься с заднего моста (Мощность равна их произведению), а после вычисляется крутящий момент двигателя через известное передаточное отношение коробка+мост. Это передаточное можно запрограммировать заранее в контроллер стенда и сразу получим момент на двигателе. Мощность же везде почти одинаковая (КПД трансмиссии около 94%).

[Vahmurka]

Rexton XVT. работа над ошибками. изменения от 30.11.14

[Vahmurka]

Ром, это жесть в хорошем смысле ... сеня по прямой на асфальте есп заморгала ... толи дури много ... толи аккуратнее педалировать нужно?

обновлялки отобраны у гОтов. то есть гОтовы

[Dee-Mon1]

Это шутка. Но схема перерасчета мощностей-моментов была ошибочной, либо стенд не настроен. Величина угловой скорости задней оси и момента должны сниматься с заднего моста (Мощность равна их произведению), а после вычисляется крутящий момент двигателя через известное передаточное отношение коробка+мост. Это передаточное можно запрограммировать заранее в контроллер стенда и сразу получим момент на двигателе. Мощность же везде почти одинаковая (КПД трансмиссии около 94%).

Величина угловой скорости задней оси и момента снимались с заднего моста обороты показывал стенд и был подключен в диагностический разьем.
Единственное что меня смущает это то что крутящий моментдолжен расчитываться исходя из радиуса колес , а меня раз колеса снимали какой был радиус не понятно

[Dee-Mon1]

по настройке полка момента должна закончиться на 2800, пик мощности на 4050

Походу дела у меня смещена полка момента и это чувствуется даже без стенда, после 2500-2600 заметное снижение разгона

[Juristy]

обновлялки отобраны у гОтов. то есть гОтовы

можно на неделе залить и попробовать?

[Vahmurka]

Походу дела у меня смещена полка момента и это чувствуется даже без стенда, после 2500-2600 заметное снижение разгона

а у тебя машина с прибабахом

можно на неделе залить и попробовать?

конечно можно. хоть сегодня вечером можно

[Zippo]

Ром, так нам приезжать на даунгрейд? Или все-таки ограничитель на 370Нм у нас есть?

[Vahmurka]

раньше был, ты сам в курсе
мне все-таки кажется что там была измерена температура абстракного коня в сферическом вакууме

[Juristy]

а у тебя машина с прибабахом


конечно можно. хоть сегодня вечером можно

Эх поздно прочитал
вмазал пол ствкана сладкого
тогды на неделе

[lerich]

РОМА СПАСИБО в очередной раз снимаю
обновился до МУРКИ,опять бибику подменил.
мотор по сравнению с предыдущей прошивкой работает тише нет посторонних шумов.
на педаль отзывается лучше пришлось привыкать.
на скорости при отпускании накате и нажатии педали реагирует сразу.
набор скорости плавней, чем было.
разгон до 100
было 11,4-11,3 сек с пробуксовкой.
стало 11,1 сек с лёгким еле заметным буксом.
турбину слышно на холостых, по расходу пока не скажу вроде тот надо посмотреть.

гаишники станут ещё толще

[Vahmurka]

турбину слышно на холостых,

если ОЧЕНЬ мешает жить, то можно немного пожертвовать моментом старта в угоду аккустическому комфорту

[lerich]

если ОЧЕНЬ мешает жить, то можно немного пожертвовать моментом старта в угоду аккустическому комфорту

нее спасибо не надо
да как на счёт ссылочки

[Zolotko]

Роман, а не задавался ты вопросом как влияет твоя прошивка на работу ESP? Не нужно ли вместе с прошивкой работы дизеля корректировать и алгоритм работы ESP?
ЗЫ. Т.к. у меня есп нет - вопрос чисто теоретический

[Zippo]

Роман, а не задавался ты вопросом как влияет твоя прошивка на работу ESP?

При активном педалировании чаще моргает

[llight]

При активном педалировании чаще моргает

Зачот!!