Сообщений в теме: 499

[E-DV]

Итак, что дымят дизели, причем любые и дорогие и дешёвые, всегда знал и видел...

На днях начал замечать следующее... Видно, это явление, только ночью... Едешь себе со скоростью 120 км/ч и вдруг для обгона нужно резко ускориться, притапливаешь, машина прёт... В зеркало заднего вида, глядь, а там.... копать летит клуба повторяю заметно только ночью на фоне фар машины которую обгоняешь... Днем сколько не смотрел, не видно... Мне даже начало казаться что машины, которых я обгоняю притормаживать начинают, может видимость теряют, не знаю, но факт остается фактом... Думаю Рекс сломался, попробую на Кайроне, таже херня.... На холодную, холостую, газуя ни газуя на месте совершенно не дымит....

Вот и не знаю, опять особенность машин или как... Пробеги у обоих машин чуть меньше 10-тки....

[Vahmurka]

может ночью просто конденсат образуется?

[E-DV]

Да, не... не похоже.... )))

[Chyuk]

Итак, что дымят дизели, причем любые и дорогие и дешёвые, всегда знал и видел...

На днях начал замечать следующее... Видно, это явление, только ночью... Едешь себе со скоростью 120 км/ч и вдруг для обгона нужно резко ускориться, притапливаешь, машина прёт... В зеркало заднего вида, глядь, а там.... копать летит клуба повторяю заметно только ночью на фоне фар машины которую обгоняешь... Днем сколько не смотрел, не видно... Мне даже начало казаться что машины, которых я обгоняю притормаживать начинают, может видимость теряют, не знаю, но факт остается фактом... Думаю Рекс сломался, попробую на Кайроне, таже херня.... На холодную, холостую, газуя ни газуя на месте совершенно не дымит....

Вот и не знаю, опять особенность машин или как... Пробеги у обоих машин чуть меньше 10-тки....

Вот такая же история! Я думаю это нормально. Дымит всегда, а видно только ночью. Скорее всего из за того что дымит очень не значительно и только в свете фар приломление и видно. Особо может быть после наката, так у всех дизелей.

[Maks@himki]

Осмелюсь предположить, что это сажа (куда же без неё на дизеле!), мельчайшие её частички, которые видны только в преломлении света фар или в закатном солнце, когда свет его сзади.

[Dimon1969]

Осмелюсь предположить, что это сажа (куда же без неё на дизеле!), мельчайшие её частички, которые видны только в преломлении света фар или в закатном солнце, когда свет его сзади.

Она и есть. Дизельный двигатель с турбонаддувом - при резком нажатии на педаль, особенно после холостых оборотов, турбокомпрессор не успевает накачать необходимое количество воздуха для стехиометрического соотношения (1:14,5). По идее, электроника должна отследить и отрегулировать подачу топлива, но, наверно, не так всё просто. Двигатель создан на базе не самого нового "мерседесовского", все его болячки перешли по наследству, только добавили турбонаддув и систему питания Коммон рэйл.
Мерседес (да и не только он) очень часто применяет приводные механические компрессоры, они более приемистые, а для улучшения кооэффициента наполнеия цилиндров применяют по 2-3 впускных клапана на цилиндр (не помню, как на SY) и изменяемые фазы газораспределения (меняется высота и время подъёма клапана) - Хонда, Тойота, БМВ и др.

[Fofan6]

Итак, что дымят дизели, причем любые и дорогие и дешёвые, всегда знал и видел...

На днях начал замечать следующее... Видно, это явление, только ночью... Едешь себе со скоростью 120 км/ч и вдруг для обгона нужно резко ускориться, притапливаешь, машина прёт... В зеркало заднего вида, глядь, а там.... копать летит клуба повторяю заметно только ночью на фоне фар машины которую обгоняешь... Днем сколько не смотрел, не видно... Мне даже начало казаться что машины, которых я обгоняю притормаживать начинают, может видимость теряют, не знаю, но факт остается фактом... Думаю Рекс сломался, попробую на Кайроне, таже херня.... На холодную, холостую, газуя ни газуя на месте совершенно не дымит....

Вот и не знаю, опять особенность машин или как... Пробеги у обоих машин чуть меньше 10-тки....

Посмотрите фильт воздуха)))) Обычно при нехватке кислорода так дымит))))) Или патрубок интеркулера незатянут))))) (но дложны тогдапосторонние звуки присутстсвовать. )

[E-DV]

Посмотрите фильт воздуха)))) Обычно при нехватке кислорода так дымит))))) Или патрубок интеркулера незатянут))))) (но дложны тогдапосторонние звуки присутстсвовать. )

Фильтр продувал....

Какие звуки??? Характер....

[Fofan6]

Фильтр продувал....

Какие звуки??? Характер....

Когда патрубок интеркулера открутился - появилось "шипение" под капотом )))

[Maks@himki]

Она и есть. Дизельный двигатель с турбонаддувом - при резком нажатии на педаль, особенно после холостых оборотов, турбокомпрессор не успевает накачать необходимое количество воздуха для стехиометрического соотношения (1:14,5). По идее, электроника должна отследить и отрегулировать подачу топлива, но, наверно, не так всё просто. Двигатель создан на базе не самого нового "мерседесовского", все его болячки перешли по наследству, только добавили турбонаддув и систему питания Коммон рэйл.

Ход мысли правильный, поддерживаю.
Дизелисты ремонтники говорят, что "плевок" гарью при разгоне для CR-турбо-дизеля - это нормально.

И про версию с сажей. Ключевая фраза:

вдруг для обгона нужно резко ускориться, притапливаешь, машина прёт... В зеркало заднего вида, глядь, а там.... копоть летит клубами

На мой взгляд механика процесса такова: едешь равномерно - сажа откладывается на стенках вып. тракта, придавливаешь на обгон - сажу выдувает. Т.е. я считаю, что это нормально. Это не дым и не копоть несгоревшего топлива.

[E-DV]

Ну будем надеятся..... )))

[Дезертир]

Главное чтоб днем черного дыма постоянно небыло (вчера обгонял соренту, коптила хлеще камаза), а такое поведение в порядке вещей.

[Vahmurka]

сейчас ночью выруливал из двора перед машиной и резко ускорился. МААААМАААА!

[Firehorn]

Итак, что дымят дизели, причем любые и дорогие и дешёвые, всегда знал и видел...

Тут ехал за Frelander2 (дизель, коллега по работе) скорость 60 км/ч. Время 17-00 Он притопил и сзади копоть(до этого толкались в пробке). Скорее всего это особенность дизельных двигателей. Сажа вылетает.

[CrackIn]

На туареге таже фигня. При резком ускорении вылит дым. Думаю это нормально для современных дизелей.

[Firehorn]

Она и есть. Дизельный двигатель с турбонаддувом - при резком нажатии на педаль, особенно после холостых оборотов, турбокомпрессор не успевает накачать необходимое количество воздуха для стехиометрического соотношения (1:14,5). По идее, электроника должна отследить и отрегулировать подачу топлива, но, наверно, не так всё просто.

+100. Полностью согласен задушили движок (датчиками) EURO 3.

[maxtodor]

вот и наступила глубокая осень.. С утра вышел на прогулку с собакой. все авто в инее, лужи замерзли. Мой динозавр в гараже ночью стоит. Стал собираться на работу, пошел в гараж за ним, завел, подождал.. Поехал к подъезду за женой, сижу жду....И все бы ничего, но я увидел густой пар в боковое зеркало (подумал, что наступила зима и т.д., наверно так и надо). вышел сосед, завел своего УАЗА ХАНТЕРА, такой же густой дым стоял, и через 5 мин у него пропал этот дым. а я так и стою дымлю как тепловоз..

Господа форумчане, может уже кто сталкивался с такой проблемой как я.. Что делать, что смотреть? соляра еще летняя залита..

[северный]

ниже +4 начинает обильно дымить. хантер бензиновый ? может поэтому

[шао]

радуйся если дымит значит работает,это уже должно радовать

[VICTORRR]

такой же густой дым стоял, и через 5 мин у него пропал этот дым. а я так и стою дымлю как тепловоз..

Господа форумчане, может уже кто сталкивался с такой проблемой как я.. Что делать, что смотреть? соляра еще летняя залита..

если бак хотя бы наполовину пустой то долейте антигель и на заправке залейте до полного зимней солярки. поездите на прогретом двигателе прим пол часа чтобы перемешалось дизтопливо.
если полный бак летней соляры то надо машину в теплое (прим 15 гр) помещение. когда машина прогреется то залейте антигель и покатайтесь с пол часа чтобы антигель перемешался.