Сообщений в теме: 952

[даниил]

Че такое лопух?

Делал не я , делал мастер в комплексе с инсталом звука.

приятно видеть людей любящих хорошее звучание музыки! работа на 5   и плюсик вам!+

[Jurok]

Вот и я созрел на фальшпол, почитал форум, посмотрел фото, видео и смастерил.

Результат тута

[SEA_KC]

Вот и я созрел на фальшпол, почитал форум, посмотрел фото, видео и смастерил.

Результат тута

поделюсь опытом : гнул на досках , гнётил машинными тисками. Второй пол гнул с помощью ремня стяжного с храповиком ( в обхват полосой и придал нужную форму ). Выгибал на сыром до 14 см по центру. При снятии нагрузки распрямляется как раз до нужных 7 см, более точно прижимается уголками по месту.

[ElToro]

Взвесив все плюсы и минусы фальшпола, решил для себя, что это все же полезная штука и надо делать.

 

Внимательно изучил все отчеты в этой теме. Спасибо всем, кто выкладывал свои идеи, фотки и чертежи. За основу был взят отчет Сани Sashuta, внес в его чертеж необходимые коррективы под свои хотелки.

 

Закупил в ОБИ фанеру влагостойкую ламинированную толщиной 15 мм,   порезал на работе по нужным размерам.

 

 

Для увеличения площади опоры каркас фальшпола сделал из сдвоенных планок, соединив их саморезами. Высоту каркаса сделал 9.5 см.

 

 

Крайняя стенка каркаса одиночная. Сделал на ее внутренней стороне насечки через каждые 7,5 см глубиной не более 1-2 мм. Замочил в горячей воде в ванной, за что огреб люлей от всех членов семьи за исключением кота), и положил ее между двух табуреток, нагрузив блинами для закваски капусты). За ночь она выгнулась и высохла, приняв правильную форму.

 

 

У продольных опор каркаса сделал закругление с торца на 1 см, чтобы они лучше прилегали к выгнутой стенке.

 

 

На фото ниже указаны все необходимые размеры. Уголки у выгнутой стенки загнул под углом 105 градусов для более правильного прилегания.

 

С продольной планкой малость промахнулся, сделал ее длиной 89 см (внутренней) на 88 см (внешней), а надо было 90 см на 89 см.

 

На задней стенке, которая прилегает к сидушкам, (на фото внизу) и продольных планках, прикрепил металлические опоры для уголков упоров.

 

 

Крышки боковых отсеков прикрепил петлями на 26 мм.

 

 

На две основные крышки поставил более мощные быстросъемные петли на 35 мм. Очень удобно, пара нажатий и крышка отстегивается от каркаса. К боковым планкам прикрепил демпферы для более плавного закрывания, и дополнительно поставил магнитный замок.

 

 

 

На фото ниже конечный вид фальшпола с необходимыми размерами крышек.

 

 

Зазоры между боковыми и основными крышками вышли около 7-10 мм. Чтобы добиться более аккуратного прилегания лучше взять боковые крышки шириной 15 см.

 

 

Задняя стенка каркаса находится за боковым выступом пластиковой облицовки багажника, для увеличения полезного объема. Боковые крышки опираются на каркас и металлические уголки. Я стоял на каждой из них, мои 92 кг выдерживают без проблем.

 

 

Передний отсек открывает доступ к скрытому ящику.

 

 

В разложенном состоянии получается вполне ровный пол.

 

 

В МЕТРО по случаю прикупил очень удобные пластиковые ящики, которые аккурат встают в каждый из основных отсеков. Очень удобно хранить в них всякую мелочевку и при случае быстро вынуть, освободив скрытый отсек для открывания.

 

 

Думал над тем, чтобы сделать выдвижной столик, но без заметного ущерба для полезного объема основного отсека ничего не надумал.

 

По результатам короткого использования могу отметить следующее:

- шмурдяк, особенно тяжелый, закидывать в багажник стало менее удобно. Приходится включать и спину и руки.

- барахла в фальшпол влезает изрядно.

 

В планах:

- поставить газовые амортизаторы на основные отсеки.

- приколхозить на каждую крышку евроковрики)

 

Теперича жду удобного случая поспать на данном изделии инженерной мысли)

 

Зы. Бюджет на данный колхоз озвучивать не буду, дабы не прослезиться в очередной раз)

[SEA_KC]

Он же весит как чугунный мост)) 15 фанера уже перебо, а в 2 слоя излишество))
Как ты собираешься по нему ходить? У меня из 10, вес 120 - выдерживает без проблем лежа.
Вынимаю его не разбирая

[metropolis]

Взвесив все плюсы и минусы фальшпола, решил для себя, что это все же полезная штука и надо делать.

 

Внимательно изучил все отчеты в этой теме. Спасибо всем, кто выкладывал свои идеи, фотки и чертежи. За основу был взят отчет Сани Sashuta, внес в его чертеж необходимые коррективы под свои хотелки.

 

Закупил в ОБИ фанеру влагостойкую ламинированную толщиной 15 мм,   порезал на работе по нужным размерам.

 

 

Теперича жду удобного случая поспать на данном изделии инженерной мысли)

 

Зы. Бюджет на данный колхоз озвучивать не буду, дабы не прослезиться в очередной раз)

Здорово, плюсанул за рукастость, только не очень ли тяжелый пол получился?  Это же какую массу с собой дополнительно возить придется?? Последи за расходом, на сколько вырастет.

[Pasha_79]

Вот и я созрел на фальшпол, почитал форум, посмотрел фото, видео и смастерил.

Результат тута

а заднюю стенку зачем из двойной фанеры сделали?

[Jurok]

а заднюю стенку зачем из двойной фанеры сделали?

мебельная фурнитура (петли) рассчитана на 16 мм ДСП, поэтому 12+12 и верхняя крышка на петлях заходит на 16 мм. 8 мм свободно думаю сделать съёмную полку т.к. "полевые испытания" - ночевка на рыбалке показала необходимость закрыть пространство.

[ElToro]

Он же весит как чугунный мост)) 15 фанера уже перебо, а в 2 слоя излишество))
Как ты собираешься по нему ходить? У меня из 10, вес 120 - выдерживает без проблем лежа.
Вынимаю его не разбирая

Проектировал из расчета возить тяжелые вещи. Разница между весом 15 и 10 мм фанеры не столь существенна на фоне веса основного шмурдяка. Фанера в два слоя использовалась исключительно для каркаса, чтобы увеличить площадь соприкосновения с кузовом и соответственно уменьшить на него давление. Крышки из одного слоя фанеры, я же не маньяк какой))).
 

Здорово, плюсанул за рукастость, только не очень ли тяжелый пол получился?  Это же какую массу с собой дополнительно возить придется?? Последи за расходом, на сколько вырастет.

По сравнению с содержимым моего багажника это ниачем.
 

а заднюю стенку зачем из двойной фанеры сделали?

 
Ближе к спинкам основной груз, как правило, находится. Запас прочности лишним не бывает)

Сообщение отредактировал ElToro: 15 December 2015 - 10:11 AM

[Олег03]

Взвесив все плюсы и минусы фальшпола, решил для себя, что это все же полезная штука и надо делать...

+, за рукастость, а коту котлет побольше! )

 

Проектировал из расчета возить тяжелые вещи...

Да ладно, сказал бы сразу, что делал большую и крепкую площадку под ХайДжек )))

[Big Man]

Изделие внушает доверие. Только непонятно, почему не был изготовлен экземпляр для соседа?

[ElToro]

Изделие внушает доверие. Только непонятно, почему не был изготовлен экземпляр для соседа?

 

Хлопотное это дело на самом деле. Для себя еще разок можно поднапрячься, но не более).

 

Для соседа у нас на форуме Сергей Autolife может фирменно сделать, да еще и в разных вариантах.

[Big Man]

Хлопотное это дело на самом деле. Для себя еще разок можно поднапрячься, но не более).
 
Для соседа у нас на форуме Сергей Autolife может фирменно сделать, да еще и в разных вариантах.

За деньги и я могу...

[ElToro]

За деньги и я могу...

 

Я даже за деньги не стал бы).

[Autolife]

За деньги тоже не выгодно! У меня стоит один, сделанный и один не собранный.
Покупать стали очень редко, у людей нынче денег нет! Объективная реальность...

[Sasha_K]

Решил тоже сделать фальшпол, да и долгие выходные   способствовали.

Поскольку пользуюсь сеткой между сиденьями и багажником, то требовалось, чтобы фальшпол не перекрывал крючки для ремней сетки.

За основу выбрал два отчета http://kyron-clan.ru...ьшпол/?p=462045   и  http://kyron-clan.ru...ьшпол/?p=693065

 

Купил в магазине 12мм фанеру сорта 2/2 листами 1220х660мм - 3 листа. (листов 1520х1520мм хорошего сорта не было, а во вторых второго января наверно все поехали по строительным магазинам, очередь на распил была больше чем на кассы, а распил после оплаты)

 

Вечером распечатал раскрой, а утром поехал на дачу пилить . В процессе распила внес изменения в конструкцию, поэтому пока не могу выложить правильный раскрой.

Вот, напилил

 

 

Согнуть переднею стенку за один раз не удалось, поэтому получилось за два раза, каждый раз наливал ванну горячей воды и на два часа туда фанеру, а потом на стульчики детские, груз (временно)  и стягивал грузовым ремнем с трещоткой. Сушилось ночь рядом с батареей. 

 

Два вечера, в перерывах между елками у детей, собирал. Фото не сделал.

Петли использовал полунакладные с открытием на 105⁰.

Из-за мебельных петель, наверно надо было использовать фанеру 15мм, т.к. глубина сверления под петли 11,3мм, я оставлял один слой фанеры, при закручивании шурупов лапки петли подгибались немного. для тех, кто не знает как правило диаметр под петлю 35мм.

 

Нашел в кладовке морилку цвета "мокко" и лак "вишня", покрасил и понес на окончательную установку.

 

другой оттенок  на фото получился

 

 

Уже захломил

 

 

Результаты:

Багажник свободный, ни чего не валяется, ни чего не перекатывается в поворотах;

Уменьшилась высота багажника, теперь детская коляска влезает в тютельку в тютельку;

Ровный пол;

большие зазоры между боковыми дверцами и обшивкой багажника.

 

Откорректированный чертеж по ширине дверок и длины продольных связей.

Каркас: переднею и заднею стенку сделал из одного листа фанеры (s12мм), а продольные связи и поперечную в центре из двух листов (s24мм).

Крышки из одного листа (s12мм).

 

[Jurok]

Решил тоже сделать фальшпол, да и долгие выходные   способствовали.

Поскольку пользуюсь сеткой между сиденьями и багажником...

+1 за умелые руки.

а каким образом пользуешься сеткой?

[Sasha_K]

+1 за умелые руки.
а каким образом пользуешься сеткой?

Я имею в виду сетку, которая крепиться под потолком и ремнями за крючки кронштейнов задних сидений, отделяет багажник от салона. Достаточно часто багажник грузится до потолка. При поездки на юг РФ багажника не хватило, были вещи в ногах, теперь думаю какой багажник купить, авто без рейлингов, но это другая история-тема.
P.S. А сетка, которая для пола багажника, даже не распечатана, не пользовался не разу, т.к. сразу купил резиновый коврик, а он перекрывает петли под сетку.

Сообщение отредактировал Sasha_K: 14 January 2016 - 08:56 PM

[t_52]

теперь думаю какой багажник купить, авто без рейлингов

Народ рекомендует: польский AMOS Dromader D-1 с палками на 130см.

Была сохранена ссылка на тему с обсуждением. но сейчас почему-то сохраненная ссылка ведет в никуда :( http://kyron-clan.ru...post__p__193071

Сообщение отредактировал t_52: 14 January 2016 - 09:01 PM

[Sasha_K]

Народ рекомендует: польский AMOS Dromader D-1 с палками на 130см.
Была сохранена ссылка на тему с обсуждением. но сейчас почему-то сохраненная ссылка ведет в никуда :( http://kyron-clan.ru...post__p__193071

Да, тему на форуме знаю.