Сообщений в теме: 5384

[wingle1961]

На форуме приводились сведения, что снятые кольца были в 2 раза тоньше новых. Я склонен верить в износ, а не в существование двух размеров.

Я склонен верить показаниям измерительных инструментов а не слесарю ване который не знает о их( интрументов)существовании

[cigord]

Вот что писал Валерий
Он менял кольца , тут в теме про компрессию ранее отписывался

---Все кольца были меньше по ширине (то есть износ колец) Какая была компрессия не помню. В минус шесть и ниже без подогрева завести проблематично. Думаю что кольца не совсем качественные попались.---

Я чесно говоря в этом ниче не понимаю
Могу только цитировать и слушать
Впрочем он тоже ничего не смог сказать насчет того почему кольца сносились

[wingle1961]

Где фото с замерами? Остальное слова.

[llight]

Где фото с замерами? Остальное слова.

Как и у тебя

Не стачиваются.

[wingle1961]

Не повторяй чужих ошибок: замачивай на ночь и бери 2 большие упаковки. В успех не верь
Если кольца на кайронах стачиваются к 70 тыщщам в два раза, лавром это не исправить.

Только не за 70 тыс

Только не за 70 тыс

Мои фотки все на форуме .ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ПОИЩИ.

[llight]

Только не за 70 тыс
Мои фотки все на форуме .ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ПОИЩИ.

Конечно! В какой теме поискать?
Симптомы были как у "нашего клуба", вскрытие при каком пробеге, сборка машины чья?

[шао]

ну я лью ,мне проще(гараж закрыл и ушел) я то же не знаю помогает или нет ,но я как и вы верю, что поможет,наивный как ребенок

[wingle1961]

Купил машину с пробегом 78 тыс и проблеммой с компрессий. Актион спорт 1 только корея

[Denis58]

В плохую компрессию тоже НЕ ХОЧЕТСЯ верить... за 80тыщ пробега.
Купил Кирюху (2008г) прошлым ноябрем, в -10С начинались танцы с бубнами (пока Бинар не изучил)... дизель раньше в глаза не видел.
Грешил также на плохую компрессию.
К этой зиме немного подготовился: убрал воздух из топливной, убил нЕГРа, солярка по температуре, устранил ток утечки 0.5А,
разобрал\смазал стартер (Remy). Вроде ничего глобального - НО три ночи стоят морозы -20С-22С и Кирюха после 12-14 часов простоя (правда с третьего раза) но ЗАВОДИТСЯ, тот год поехал бы на автобусе. Бинар еще даже не запускал. Сам офигеваю от поведения
Кирюхи

Забыл добавить: первая форса льет как из ведра..

Мне кажется нужно (хотя бы на время) отбросить плохую компрессию И искать причину плохого запуска в других местах, А их у нас достаточно А компрессию еще надо умудриться померить, так как наши форсы и свечи просто так не выходят...

Сообщение отредактировал Denis58: 28 November 2014 - 06:56 PM

[cigord]

Наверно кайрон сделан не для наших условий а для теплой южной кореи где холод редко бывает
Отдыхал летом в Италии так там почти все машины дизеля
Но у них там если выпадает снег то это катастрофа местного масштаба
а про мороз даже в -10 они понятия не имеют
Так они и не знают что такое компрессия и не паряться почему в салоне холодно зимой

[wingle1961]

Проблем не вижу.http://www.youtube.com/watch?v=-GAtUGuJzi0

А это после ремонта.http://www.youtube.com/watch?v=-GAtUGuJzi0

Сообщение отредактировал wingle1961: 28 November 2014 - 07:05 PM

[Driver]

Наверно кайрон сделан не для наших условий а для теплой южной кореи где холод редко бывает
Отдыхал летом в Италии так там почти все машины дизеля
Но у них там если выпадает снег то это катастрофа местного масштаба
а про мороз даже в -10 они понятия не имеют
Так они и не знают что такое компрессия и не паряться почему в салоне холодно зимой

А что Италию в пример взял,я могу в пример Канаду привести где холодно как у нас и дизелей как грязи.

[wingle1961]

И авто америконские

[Denis58]

Проблем не вижу.

Если это мне, то я имел ввиду что тяжело не сам замер сделать, а то что форсы и свечи далеко не у всех двумя пальцами
вынимаются.
Мне кажется компрессию мерить надо, когда все остальное точно исправно.

[wingle1961]

Согласен.К весне как раз разберешся а летом и так пройдет.

Сообщение отредактировал wingle1961: 28 November 2014 - 07:28 PM

[llight]

Купил машину с пробегом 78 тыс и проблеммой с компрессий. Актион спорт 1 только корея

А кроме холодного запуска были проблемы?

[wingle1961]

Ремонт коробки, ремонт опоры перед моста,ремонт рейки, Сварка поддона. Ну как у всех.Ни чем не лучше. Те же болячки что и на форуме.

[llight]

Ремонт коробки, ремонт опоры перед моста,ремонт рейки, Сварка поддона. Ну как у всех.Ни чем не лучше. Те же болячки что и на форуме.

извини, конкретизирую: проблемы из-за компрессии!
скажи, в какой теме о твоих мытарствах с поршневой читать?

[PavloTomsk]

В плохую компрессию тоже НЕ ХОЧЕТСЯ верить... за 80тыщ пробега.
Купил Кирюху (2008г) прошлым ноябрем, в -10С начинались танцы с бубнами (пока Бинар не изучил)... дизель раньше в глаза не видел.
Грешил также на плохую компрессию.
К этой зиме немного подготовился: убрал воздух из топливной, убил нЕГРа, солярка по температуре, устранил ток утечки 0.5А,
разобрал\смазал стартер (Remy). Вроде ничего глобального - НО три ночи стоят морозы -20С-22С и Кирюха после 12-14 часов простоя (правда с третьего раза) но ЗАВОДИТСЯ, тот год поехал бы на автобусе. Бинар еще даже не запускал. Сам офигеваю от поведения
Кирюхи

Забыл добавить: первая форса льет как из ведра..

Мне кажется нужно (хотя бы на время) отбросить плохую компрессию И искать причину плохого запуска в других местах, А их у нас достаточно А компрессию еще надо умудриться померить, так как наши форсы и свечи просто так не выходят...

Дружище, ты не гадай, ты замерь и вопросов станет меньше. А потом закрой спокойно капот подставь костыль и наслаждайся своим кирюхой )
Искать то чего нет можно долго, я вот два года двигло ковырял. Есть желание продолжай искать конеш, только ищи в цифрах и фактах.

Не один Сергей "наивный как ребенок", походу все мы такие)

[Новечок]

Форсы не проверял, если даешь газку выравнивается, но подтраивает меньше, и как бы проблема отходит на более поздний момент.пробег 8500 всего форсы должны быть в норме.

5- ступка евро 4,проблема всегда в одном промежутке времени (если ни газовать) да гдето так и проходит от 1 до 2 минут.
Надо прошивку менять?

Была такая проблема и у меня. Не знаю поможет или нет. На 3 форсе распылитель выдавал 4 струй, на 4 выдавал 3 струй. Итог после прочистки на стенде форс машина заработала как зверь. Первоначально было что её кал басило и троило.