Сообщений в теме: 5384

[alsanik]

Ошибаешься

Значит нужно точить блок, гильзовать, новые поршня и кольца, но и что получатся еще на 100000 тыс км, а потом все заново или другой двигатель, или новые гильзы с поршнями и кольцами другого качества и ходят больше родного?

[wingle1961]

Значит нужно точить блок, гильзовать, новые поршня и кольца, но и что получатся еще на 100000 тыс км, а потом все заново или другой двигатель, или новые гильзы с поршнями и кольцами другого качества и ходят больше родного?

Вы ищете проблему в поршневой.Это не совсем правильно.Не видел нашего мотора с плохой поршневой с пробегом 100 000км. Если все использование мотора проходило в рамках приличия. Одним из факторов быстрой кончины поршневой это льющая форсунка.Не путать с проверкой на слив с обратки.Льющая форсунка смывает смазку с цилиндра ,дает детонацию со всеми вытекающими вплоть до гидро удара.Про масло все знают,качество и качество.Лучше у официального дилера. если дальше интересно потрепаться можно в личке.

[шао]

99% на форуме не имеют представления ,когда она льёт и как она льет,и я то же ,если машина дымит все скажут да соляра Г,ну сделал тест,4 мл во всех, а форса льет , и как определить,она на сегодняшней соляре дымит а завтра другая и дыма нет

[Vasilij_51]

Вы ищете проблему в поршневой.Это не совсем правильно.Не видел нашего мотора с плохой поршневой с пробегом 100 000км. Если все использование мотора проходило в рамках приличия. Одним из факторов быстрой кончины поршневой это льющая форсунка.Не путать с проверкой на слив с обратки.Льющая форсунка смывает смазку с цилиндра ,дает детонацию со всеми вытекающими вплоть до гидро удара.Про масло все знают,качество и качество.Лучше у официального дилера. если дальше интересно потрепаться можно в личке.

В каком случае на гильзах могут образоваться задиры?

[Игорь64]

В каком случае на гильзах могут образоваться задиры?

1.Смывает смазку со стенок гильзы льющая форса
2.Закоксованные поршневые кольца
3. Местный перегрев и прихватывание поршня из-за неправильного горения смеси
4.Поломанные поршневые кольца
5.А к чему это вам знать? А то очень много перечислять.

[wingle1961]

Все правильно кроме закоксовки на этом моторе

[Vasilij_51]

Намеряли очень плохую компресию, точно не помню но самая высокая на целиндре 11 атмосфер а дальше вообще 4. Машину не перегревали, во всех горшках разная компрессия, единственное ремонтировали спецы очень долго крутили стартер посадили акум неоднократно но не завели , по причине клапанов на форсунках. Вот и получается что горшки не смазывались, задиры могли образоваться?

[alsanik]

 ГолосM0008.rar   836.61К   61 Количество загрузок:

 ГолосM0008.rar   836.61К   61 Количество загрузок:

Да право не совсем слышно

[nihsurk]

Намеряли очень плохую компресию, точно не помню но самая высокая на целиндре 11 атмосфер а дальше вообще 4. Машину не перегревали, во всех горшках разная компрессия, единственное ремонтировали спецы очень долго крутили стартер посадили акум неоднократно но не завели , по причине клапанов на форсунках. Вот и получается что горшки не смазывались, задиры могли образоваться?

Плохая компрессия 19, 18 - это для Кайрона дизельного. А на каком авто меряли вы? ))))))

Сообщение отредактировал nihsurk: 11 January 2015 - 05:07 PM

[шао]

Плохая компрессия 19, 18 - это для Кайрона дизельного. А на каком авто меряли вы? ))))))

да ну нафиг оноая конечно и плохая . но то что он написал -это правда,ЗАЕ...ся ее заводить а в остальном,еще и хрен догонешь по трассе и масло не жрет ,от замены до замены,11 атм это еще и много,и 5 и 7

[OKEAH]

Кольца то ломает в 3м цилиндре небось у любителей эфирчику прыснуть???

[шао]

Кольца то ломает в 3м цилиндре небось у любителей эфирчику прыснуть???

да кто ж правду скажет,хотя скажу,70% кто звонил было все нормально с машиной,при чем по всем параметрам

[Vasilij_51]

да кто ж правду скажет,хотя скажу,70% кто звонил было все нормально с машиной,при чем по всем параметрам

Кайрон дизель 2008 года, как и говорите и не догонишь, и масло особо не жрет, с трудом вчера завел раза с 5го-7го но было вчера -24, обещали что в -5 уже не куда не поеду. К стате когда заводили "спецы"я писал выше брызгали эфир, но с поломанными кольцами я 16 тысяч вряд ли бы проехал?

[Mayk]

с 11 и 4мя атм, она бы вообще не завелась и в плюсовую.. видимо "спецы" в кавычках, надо от таких подальше держаться...

Это как в анекдоте
"как подумаю как я на инженера учился, так и к врачу идти страшно"

Сообщение отредактировал Mayk: 12 January 2015 - 05:00 AM

[Vasilij_51]

с 11 и 4мя атм, она бы вообще не завелась и в плюсовую.. видимо "спецы" в кавычках, надо от таких подальше держаться...

Это как в анекдоте
"как подумаю как я на инженера учился, так и к врачу идти страшно"

Вот и думаю нужно где то померить по новой, может не всё так запущено пробега 101 000, вроде не много. Форсы не льют, клапана поменяны на стенде проверяли.

[Mayk]

Форсы не льют, клапана поменяны на стенде проверяли.

А на машине, тест на обратку?

[Vasilij_51]

А на машине, тест на обратку?

Когда отвозил форсы в Питер на стенд нашли стружку , поменял насос, отремонтировал форсы всё было ок, потеплеет сделаю в гараже, -30 держится, не охото даже с подогревом к машине подходить.

[evge554]

Заводили наши карычи в -26 новый (август 2012) завелся с пол оборота, а старый после подкачки груши (2010). Аккумуляторы стояли в тепле.
В морозы надо подкачивать топливо для улучшения старта. А если аккумулятор в тепле то и эфир не понадобится, крутит как зверь.

[G@D]

Здравствуйте! Североморск -30. Третий день кай на приколе, все попытки завести провалились, не помог и штатный электроподогрев-220, кабель вчера тянул 90м от квартиры, до 50 градусов нагрел за 4 часа-эффекта ноль, фен в воздушный фильтр не помог. На последних попытках завести произошло неладное со стратером- теперь слышно только вращение моторчика, а двигатель не крутится, акум новый 6 месяцев-два раза был посажен и заряжен, ночует дома... Дизель 2008г, 145000 пробег. Из оставшихся вариантов запуска-факел в заслонку или эвакуатор до теплого бокса (которого нет((() или ждать потепления. Дизель первый во владении.
буду признателен за советы!

[wingle1961]

Стартер чинить. Фен только во впускной коллектор а не в воздухан.Можно факел.