Сообщений в теме: 5384

[maj4877]

и с запуском и с турбиной все один в один модуляторы тут ни причем и форсунки проверял 

Андрей! У твоего кирюхи какой пробег? По турбине посмотри визуально как ходит шток.  Ну а по запуску давай будем лечиться вместе раз болезнь у коней одинаквая. Завтра с утра в гараже попробую помочь пускачём, если повлияет выводов только 2:  1-Аккумулятор хотя нагрузочную вилку держит на все 100%  2- стартер  при запуске всё берёт на себя, раз часы даже срываются.

[dim.a7]

 

стартер стоит от М-Б Спринтер 413 ( оборотистый), только вот стал замечать, что после пуска перепрыгивает показание часов,

Замерь напряжение во время пуска. Возможно оно падает ниже допустимого.

[cigord]

Напруга должна быть не меньше 8-9 вольт а обороты не меньше 100-200

У меня когда стоял штатный стартер и подсевший акумулятор то заводилось тоже  туго и долго, до 5-10 секунд 

Крутило даже на слух медленно правда ниже нуля градусов

А после установки стартера валео и нового акумулятора крутить стало быстро и завод стал в пределах 1-2 секунд

[yojik]

часы у меня отключены, а про акб или стартер не думаю у меня крутит нормально вроде, ведь после первого запуска заводится  потом, вот компрессию бы проверить, на холодную  говорят надо 

[yojik]

Андрей! У твоего кирюхи какой пробег? 

 

пробег 61000 по спидометру со слов старого хозяина, он у меня только неделю

Сообщение отредактировал Lenin: 15 September 2015 - 10:29 AM

[Denis58]

ведь после первого запуска заводится  потом, вот компрессию бы проверить, на холодную  говорят надо 

 

Похоже, буд-то давления топлива набрать не может... а через 10 сек ТНВД нагоняет нужное давление и происходит завод... повторный завод удачный - т.к. давление топлива возможно

не упало до критического... Можно поставить прозрачный шланг от топливного фильтра к ТНВД - посмотреть воздух...

Михаил и Андрей - наскока понял, форсы у вас в норме???

[maj4877]

Похоже, буд-то давления топлива набрать не может... а через 10 сек ТНВД нагоняет нужное давление и происходит завод... повторный завод удачный - т.к. давление топлива возможно

не упало до критического... Можно поставить прозрачный шланг от топливного фильтра к ТНВД - посмотреть воздух...

Михаил и Андрей - наскока понял, форсы у вас в норме???

Как я уже писал форсы в норме, а вот почему давление нагоняет при запуске, оно должно оставаться в системе, если и сбрасывает за ночь то какой именно клапан?

[Denis58]

Как я уже писал форсы в норме, а вот почему давление нагоняет при запуске, оно должно оставаться в системе, если и сбрасывает за ночь то какой именно клапан?

Если форсы исправны, при исправном ТНВД и отсутствии воздуха в топливной (конечно при норм оборотах стартера) давление топлива

должно набираться сразу, ИМХО конечно

[yojik]

у меня стоят прозрачные- воздуха не видно и груша тугая, но я писал двс подтраивает на малых оборотах  под нагрузкой по ощущениям очень похоже на клапана 

[Псих]

прежде чем мерять компрессию и (по словам сервисов) перебирать-менять двигло   почитайте форум и полазийте по машине

здесь уже наремонтировались изза модуляторов и (у меня был) подсос воздуха..не берите БУ с автоматом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! только МЕХ

[yojik]

при чем модуляторы и запуск

[Псих]

при чем модуляторы и запуск

подсос воздуха - не запуск?????????????????????????????????????

пишу же для дилетантов..в дизеле лучше же прочитать???про модулятор или перебрать??????????????

Сообщение отредактировал Mikesm: 15 September 2015 - 10:56 AM

[KOGOR]

Подсос воздуха же не в топливной система, а в вакуумной магистрали? Что то тоже не понял как модулятор связан с запуском?

[Псих]

Подсос воздуха же не в топливной система, а в вакуумной магистрали? Что то тоже не понял как модулятор связан с запуском?

подсос не связан с модулятором...и вакуумом...после запуска холодного у меня глохла был подсос обнаружил фонариком что на фильтре горючее,просто открыв капот НЕ ВИДНО а потом люди едут ПО советам сервиса на переборку замер компрессии НЕ КОРМИТЕ СЕРВИС отдайте лучше..

мне

[yojik]

я проверял модуляторы и промывал поставил фильтр от ВАЗ ни каких изменений 

[cigord]

Или форсы или компрессия, если форсы проверяли то скорее компрессия

Но тут гадать дело бесполезное , надо мерить и смотреть

[Псих]

я проверял модуляторы и промывал поставил фильтр от ВАЗ ни каких изменений 

а проблема то в чем? ты сам то в москве или где? ШАО может помочь ЕСЛИ форум не даст ответа..может я дам совет или ктото еще

[KOGOR]

Как все сложно ,чтобы увидеть, что трубки на топливном фильтре пропускают, нужно лезть в тему про модулятор, а потом лезть его менять и увидеть подсос))

[Псих]

Как все сложно ,чтобы увидеть, что трубки на топливном фильтре пропускают, нужно лезть в тему про модулятор, а потом лезть его менять и увидеть подсос))

ага...поиск ЕСЛИ ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ так работает...по словам...я нашел НЕработающий модуль по словам ЧЕК ..год назад...тему не заводил просто прочитал НАШЕЛ В ЯНДЕКСЕ по словам ЧЕК КАЙРОН ВОТ И ВСЕ

Сообщение отредактировал Mikesm: 15 September 2015 - 12:05 PM

[шао]

а проблема то в чем? ты сам то в москве или где? ШАО может помочь ЕСЛИ форум не даст ответа..может я дам совет или ктото еще

три горшка дают25 а один 15.Вот и все