Сообщений в теме: 304

[CrazyDog]

Блин, а у меня лопнула передняя правая пружина от Ника (походу давно), вот теперь ломаю голову что ставить. Столько вариантов появилось.

[Lenin]

Блин, а у меня лопнула передняя правая пружина от Ника (походу давно), вот теперь ломаю голову что ставить. Столько вариантов появилось.

Года 4 отбегали же?

[CrazyDog]

Года 4 отбегали же?

4 года и 90000 пробега. Думаешь стоит такие же поставить?

[OldNewby]

Прошел 530 км. С черноголовки, потом через лектросталь на луховицы, потом зарайск,серебряные пруды и далее на м6 до тамбова....
Ну чо, мне нравится.

Правда стали злить пузотеры останавливающиеся на лежаках и ж/д путях.

[68wolk]

4 года и 90000 пробега. Думаешь стоит такие же поставить?

Ну а почему нет??? Пружины лопаются на многих авто,90000-это хороший показатель. От добра добра не ищут. Я весной поставил задние от НИКИ-не нарадуюсь. Ни раскачки,ни пробоев. Дети постоянно ездят сзади-ни разу не пожаловались. И поднялся зад очень хорошо. . А ведь тоже собирался ставить пневму. Один минус-дороговато.Но просто и пока надежно.

[серг1]

у вас что, Сорренто+ Шнива?

Да я ставил их. Уже 3 года ездию и радуюсь.

[Andro]

Андрей, ждем результатов! С автоматическим компрессором я так понимаю?

собссно воть

[meverick]

Аммортизаторы были куплены:
ПЕРЕДНИЕ - 8240-1204Sport
ЗАДНИЕ - 8040-1404

Доброго времени суток. Один вопрос, почему Вы поставили задние амортизаторы 8040-1404 а не 8040-1298Sport как поставил себе Вахмурка.

[OldNewby]

Доброго времени суток. Один вопрос, почему Вы поставили задние амортизаторы 8040-1404 а не 8040-1298Sport как поставил себе Вахмурка.

мне такой вариант посоветовали.

[Roman78]

Доброго времени суток. Поставил себе назад клаксон 63790. Получил 51,5. Как у вас вышло 49??? Может авто загружено было прилично когда меряли. У меня пока передние оригинал - отчетливо видно, что перед (48) стал ощутимо ниже зада. Не знаю теперь стоит ли брать эти усиленные 23790 на перед. Вдруг выйдет сток... Какие у вас номера? Может я другие купил?

[OldNewby]

Доброго времени суток. Поставил себе назад клаксон 63790. Получил 51,5. Как у вас вышло 49??? Может авто загружено было прилично когда меряли. У меня пока передние оригинал - отчетливо видно, что перед (48) стал ощутимо ниже зада. Не знаю теперь стоит ли брать эти усиленные 23790 на перед. Вдруг выйдет сток... Какие у вас номера? Может я другие купил?

яж писал номера в первом посте. в их каталоге ровно под кайрон. у меня амморты другие. мож потому ниже
что будет со штатными аммортами я хз
я все по проторенной дорожке сделал

_{и вообще если бы не кайрон я бы и не знал что там амморты есть, втулки и что-то еще}

и да, сзади набор инструментов, килорамм 10 разного шмурдяка и 20 литров соляры. но я не думаю что это как-то делает погоду.

[Roman78]

Понятно. У вас 788, а мои 790 - типа "усиленные", насколько усиленные сами продавцы не знают, у меня вышло 51,5 сзади. Перед еще не ставил. Но думаю попробую. Я так понял 790-х не было еще, когда вы себе брали?

[Roman78]

Да, было интересно конечно назвать такой вариант проторенной дорожкой. Для себя рассматриваю это как лотерейку. Никто ведь кроме нас с форума их себе не ставил. Народ больше доверяет никам, которые схлопываются и стоят почти как добы...

[OldNewby]

Понятно. У вас 788, а мои 790 - типа "усиленные", насколько усиленные сами продавцы не знают, у меня вышло 51,5 сзади. Перед еще не ставил. Но думаю попробую. Я так понял 790-х не было еще, когда вы себе брали?

http://www.klakson-a...log/ssang_yong/ - я тут ваших не вижу

http://www.klakson-s...log3.html#ssang тут вижу.

Это разные пружины. надо в клаксон звонить их пытать.

[OldNewby]

Да, было интересно конечно назвать такой вариант проторенной дорожкой. Для себя рассматриваю это как лотерейку. Никто ведь кроме нас с форума их себе не ставил. Народ больше доверяет никам, которые схлопываются и стоят почти как добы...

мои соображения были простые. жесткий перед для более острой рулежки(желтые аммо) и при этом зад помягче но под перевозку грузов(красные аммо) и более жесткие пружины при сохранении стоковой высоты тачки, чтобы сохранить устойчивость и не перегружать передние рычаги.
у меня 49 где-то.

я "собрал" комплект из того что было в наличие, потом оказалось что я не первый такой. я пошел все это купил и рукастый дядя мне все это поставил.
результат мне нравится - на м4 я спокойно делаю переставки на скорости 140-150 в час. чего на прежней подвеске бултыхалке позволить не мог. Сейчас накатал с августа тысяч 7. подвеска практически не просела. и да она не сильно проседает с тремя пассажирами на борту и багажом.

установку пружин "по очереди" а не всех сразу считаю глупостью

PS. если больше не сядет то что я поставлю - буду ездить дальше. пока устраивает. ваши пружинки - не знал что они есть.

Сообщение отредактировал OldNewby: 29 October 2014 - 09:56 AM

[Денис Кильдишев]

В г. пушкино мож кто сможет поставить пружинка и аммы?

[Roman78]

Итак, свершилось. Усиленные пружины клаксон.
Задние пружины 63790
Передние пружины 23789
Количество витков = как на оригинальных.
Диаметр прутка толще на 1 мм.
Цена вопроса 3800 рупий за комплект.
Перед почти 51.
Зад 51,5.
Надеюсь послужат - приобретены на время от безысходности вместо "ник"

[OldNewby]

Итак, свершилось. Усиленные пружины клаксон.
Задние пружины 63790
Передние пружины 23789
Количество витков = как на оригинальных.
Диаметр прутка толще на 1 мм.
Цена вопроса 3800 рупий за комплект.
Перед почти 51.
Зад 51,5.
Надеюсь послужат - приобретены на время от безысходности вместо "ник"

это другие пружины. я про них особо не знал. вчера звонил в клаксон пытал их
сказали что ихние же
я пока буду ездить на своих

[Roman78]

это другие пружины. я про них особо не знал. вчера звонил в клаксон пытал их
сказали что ихние же
я пока буду ездить на своих

Я и сам не мог разобраться. У них два сайта. На первом они ни хрена не знают. На втором http://www.klakson-sport.ru, там телефон, отвечает всегда один и тот же мужик, который ими торгует на кожуховской. Я брал у него. Он сказал, что есть усиленные, есть обычные. Я сначала поставил задние - приподнялся. А потом рискнул, взял передние. И перед тем, как ставить еще несколько раз звонил ему с вопросом не будет ли у меня зад выше переда как со стоком. Он уверял, что все будет ок. Ну, в общем, несколько часов му-ния в гараже, поставил. Все ок. Клиренс под защитой прибавился. Расстояние сзади между мостом и отбойником увеличилось. Надеюсь, не будет пробивать. Ситуация у меня была схожая с вашей. Сидел, вместе с "конями" ждал добов. Огромное спасибо вам за эту тему!!! Иначе бы наверное не решился - все-таки противно канифолиться с подвеской когда вообще не знаешь, что получиться, вдруг опять снимать - опять ставить...

[OldNewby]

Я и сам не мог разобраться. У них два сайта. На первом они ни хрена не знают. На втором http://www.klakson-sport.ru, там телефон, отвечает всегда один и тот же мужик, который ими торгует на кожуховской. Я брал у него. Он сказал, что есть усиленные, есть обычные. Я сначала поставил задние - приподнялся. А потом рискнул, взял передние. И перед тем, как ставить еще несколько раз звонил ему с вопросом не будет ли у меня зад выше переда как со стоком. Он уверял, что все будет ок. Ну, в общем, несколько часов му-ния в гараже, поставил. Все ок. Клиренс под защитой прибавился. Расстояние сзади между мостом и отбойником увеличилось. Надеюсь, не будет пробивать. Ситуация у меня была схожая с вашей. Сидел, вместе с "конями" ждал добов. Огромное спасибо вам за эту тему!!! Иначе бы наверное не решился - все-таки противно канифолиться с подвеской когда вообще не знаешь, что получиться, вдруг опять снимать - опять ставить...

вы это... контакты киньте. теперь и мне интересно %)
мож еще раз пружины обновлю %)
если у вас кони и эти усиленные пружинки - покатаете.