Сообщений в теме: 118

[gabadei]

С разрешения Илюхи выкладываю его фотки.



















http://gallery.ru/watch?a=dCa-mqpm

[serg382]

Так держать! +

[@ндрей]

С разрешения Илюхи выкладываю его фотки.

Володя, а твои?

[serg382]

Володя, а твои?

Я так и знал, что фотки зажали! А ну выкладывайте!

[gabadei]

http://gallery.ru/watch?a=dCa-mqpm

Сообщение отредактировал gabadei: 20 October 2014 - 06:55 PM

[@ндрей]

[Un_lee]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Un_lee: 20 October 2014 - 07:10 PM

[serg382]

http://gallery.ru/watch?a=dCa-mqpm

Ну вот! Совсем другое дело! Всем плюсую! + +
За шутку от Дениса - отдельный респект! Дал дочке посмотреть фотку да не сразу сообразил что с ней, когда она стала крутить головой и телефоном. Мой смартфон с автоповоротом экрана, а я смотрю на нее и не врубаюсь... Как в анекдоте: "Если не знаешь чем занять блондинку на несколько часов, то дай ей лист бумаги, на каждой стороне которого написано "переверни""

[@ндрей]

Денис, это где такая прррррррррррррриятная грязька ????

[илья79]

Денис, это где такая прррррррррррррриятная грязька ????

я тебе говорил в лайт ехать надо)))))))
Денис где твои фотки???

[Un_lee]

Не вставить сейчас тапатолк поставлю

[serg382]

Фотки... фотки... Вы бы хоть пару строк о самом мероприятии написали. Так сказать, о суровых испытаниях выпавших на вашу тяжкую долю от этих оргов... А то выглядит как веселая прогулка на природу за грибочками, шашлычком да рыбкой, а выражение лиц на фото этому не соответствует. Где правда?

[Un_lee]

[serg382]

...

Ляпотаааааааа! +

[Un_lee]

машинка прошла без приключений и говен особо не видела, все участки просчитаны оргами на проезжабельность
в следующий раз буду пробовать опять.
спасибо Всем ребятам что приняли в компанию и особое Сергею Itx за штурманство, Сергею serg382 за колеса( только благодаря им проплыл один доп )

[Un_lee]

[serg382]

машинка прошла без приключений и говен особо не видела, все участки просчитаны оргами на проезжабельность
в следующий раз буду пробовать опять...

Это как вирус заражает и как наркотик не отпускает, а только затягивает все глубже и глубже... Тут только нужно вовремя остановиться, чтобы осмотреться по сторонам, найти все грязные и глубокие лужи. Ну а затем выбрать из них самую грязную и глубокую, чтобы... плюхнуться в нее со всего размаха! Визжа и хрюкая от удовольствия глядя как толстый слой грязи переваливается через крышу Кирюшки и в его открытые окна... Ну а затем, увязая по пояс в грязи, работать с оборудованием для эвакуации подзадоривая себя и своих товарищей. С гиканием и улюлюканием бурлаков на Волге, вытаскивать трос лебедушки. А когда железный конь снова сможет самостоятельно передвигаться, найти новую, еще более грязную и глубокую лужу, чтобы снова сесть в нее,но на этот раз обязательно поглубже... С наступлением сумерек, выбрав место посуше и разведя костер для ночлега, сидеть перед огнем и заново переживать события нынешнего приключения, подмечая самые забавные эпизоды дня за неторопливой беседой в ночной тиши с горячей кружкой чая, заваренного в котелке. Кто пытается вспомнить, куда он дел легенду маршрута, другие спорят о том в какую сторону нужно завтра выгребать. Кто-то, глядя на все это, доел последний кусок провианта и пошел спать. Другой по рации травит анекдоты с другими участниками, думая о том, что он взял зарядно-пусковое устройство для запуска движка при севшем аккумуляторе, которое осталось в гараже...
Романтика!...
Только все это не для меня. Увы, я не настолько еще успел заразиться этой болезнью, имя которой... все прекрасно знают и называют по своему. Хотя я, втайне от всех, сижу и завидую тем кто может во всем этом принять участие не как я, сидя у экрана, а как непосредственные исполнители главных ролей одного большого действия, имя которому - получение наслаждения от жизни во всех ее проявлениях и творя события собственными руками, плывя против течения серых будней и украшая их красками всех цветов радуги, радуясь при этом как дети...

Сообщение отредактировал serg382: 20 October 2014 - 09:11 PM

[илья79]

о суровых испытаниях выпавших на вашу тяжкую долю от этих оргов... А то выглядит как веселая прогулка на природу за грибочками, шашлычком правда?

весёлая прогулка суровых мужчин... местами было очень весело, до слёз...

а если серьёзно, то это лучшее из тех немногих, где я участвовал. для проверки себя, автомобиля, товарищей...

[@ндрей]

"Как экипаж @ндрей + Gabadei переоценил свои силы или не покупайте дешевые китайские лебедки"

Давно уже хотелось поучаствовать в соревнованиях в категории с лебедкой, а тут как раз выдалась такая возможность на "Князи Грязи". Ну, как обычно, если чего-то нельзя, но очень хочется, то можно. Вот мы и ринулись в категорию Профи. Сказано, сделано, заявка была благополучно отправлена.
Наконец-то настала пятница 17.10 и мы дружным кагалом ринулись на полигон Каменка. А ехало нас не много не мало аж шесть машин, пять Кайронов и один Рекстон. Прибыли в базовый лагерь (далее БЛ), разместились, ну и как водится слегка смочили это дело коньячком.

Как обычно утро в БЛ начинается с регистрации, технической комиссии и брифинга, не считая, что еще народ подъезжает. Все разделены по категориям, прошли ТК и готовы уже выдвинуться на точки старта. Раз готовы, то выдвигаемся, и спустя какое-то время толпа внедорожников всех мастей тусит на поляне согласно координатам навигаторов. Но тут выясняется не очень приятная новость: соревнования под угрозой срыва, т.к. охотники гоняют лося и могут ненароком кого-либо подстрелить. После недолгих переговоров организаторов обеих сторон было принято решение откатать в субботу точки воскресенья, а в воскресенье точки субботы. После данного заявления вся эта компания джиперов, рыча своими моторами от 1 л до 6 л, ринулась обратно в БЛ, а после на новую точку старта. Все перемещения опустим, т.к. там ничего существенного.

И вот старт категорий. Когда мы с Володей посмотрели куда мы лезем и с кем участвуем (кругом были одни УАЗики-мастодонты и до ужаса лифтованные и подготовленные "котлеты"), стало как-то не по себе, а еще когда выяснилось, что категории Экстрим и Профи проходит по одному маршруту с разницей только в КВ (контрольном времени, нам было отпущено 8 часов, Экстриму гораздо меньше), вот тут стало совсем грустно. Ну ничего, где наша не пропадала, ведь главное не победа, а участие, и мы поехали.

По началу все было неплохо. Колея вполне проходима, точки берутся. Один раз даже пользовались сэндтраками. Но вот потом начался действительно экстрим. Было две ямы в которой машина сидела под немыслимым углом. Представьте, что уровень земли с моей стороны был чуть ниже зеркала бокового вида, с другой же можно было выйти вполне легко. В дело конечно же пошла лебедь. И таких места по началу было два, но потом все усугубилось.

По мере продвижения по точкам все чаще и чаще приходилось тащиться лебедкой, но в один прекрасный момент трос лебедки бац......... и начал прокручиваться на барабане. Срезало крепления троса к корпусу барабана. После длительного ковыряния все таки как-то удалось сделать так, чтобы лебедь на короткой дистанции тянула. Но этого хватило не на долго, т.к. лебедясь из очередной засады редуктор лебеди сказал тыр-тыр-тыр и хрусть-хрусть-хрусть и встал (как после виагры). Как говорится: все, приплыли, всю ночь гребли, а лодку отвязать забыли. Вместе с нами закончил свой путь и УАЗик, у него сдох гена, а аккум был на исходе. Ну что поделать, считай все, соревнования для нас оказались законченными, и мы стали вызывать эвакуацию.

Созвонившись с оргами и объяснив где мы находимся мы вчетвером стали ждать эвакуацию. В этот момент мы с Володей очень пожалели, что не взяли с собой ничего поесть. Благо парни с УАЗа поделились с нами банкой ветчины, которая была мгновенно уничтожена. Настроение как-то сразу поднялось и вечер перестал быть томным. За болтавней, перекурами и брожением дальше по трассе (через 100 м от нас сидел еще один УАЗ с какой-то проблемой в виде чего-то сгоревшего) прошло несколько часов, а точнее три с лишним. Наконец-то приехала машина эвакуации и......... неееееет, не понеслось, а начало медленно раскачиваться. Долго примерялись как меня лебедить, потом долго не могли вообще сдвинуть с места, т.к. машину присосало наглухо, но в итоге на небольшую сушу для развороты все таки выдернули. А вот дальше начался ад.

Обратный маршрут представлял из себя месиво из грязи, колеи и кромешной тьмы. Спасал нас мой рабочий свет (об этом отделно в профильной теме отпишусь и в подписи отмечу). Шли очень тяжело и медленно, но главное вышли. Но вот вышли не все, т.к. УАЗик достать времени и сил в этот день (или ночь) уже не было.

Временное расписание нашего участия:
14:17 ушли со старта на маршрут
17:00-17:30 вызов эвакуации
20:00-20:30 прибытие эвакуации и начало спасения
04:00-04:15 мы прибыли в БЛ

Из девяти машин вышедших на старт, в БЛ вернулись только две. Четыре экипажа (включая нас) сидели, троих вообще потеряли (никакой информации о том, где они находились, не было). Один из "сидящих" (Дефендер с оборванными тросами лебедок) до сих пор там сидит (по просьбе пилота эвакуацию отложили на несколько дней).

Вот такие покатушки, братцы

[serg382]

Ну что тут сказать? Спортивные принципы "главное участие..." никто не отменял. Вы, в свою очередь, получили море позитива и адреналина. Более чем уверен, что постройка мостодонта на этом не будет завершена, а появились только новые задумки и цели. Так же я уверен, что они будут воплощены в жизнь и опробованы при любом удобном случае. Как говорят "Плохой опыт - это тоже хороший опыт" и в следующий раз лебедка не подведет!
Ну а я, за неимением других возможностей, могу только Вам всем поставить свои + !