Сообщений в теме: 426

[Leshiy86]

Всем привет, я тут новенький. Стал замечать следующую вещь. Вентилятор системы охлаждения работает постоянно. Поясняю. Как я понимаю вентилятор начинает работать, когда открывается термостат и жидкость идет по большому кругу через радиатор системы охлаждения. Потом по достижению запрограммированной температуры срабатывает реле на отключение вентилятора. Но я этого не наблюдал. Засекал минут 5-7, но вентилятор не выключался,но стоит выключить двигатель и снова включить и вентилятор уже не работает. Вот я и думаю, что за хрень происходит. Либо реле, либо датчик, а может так и должно быть, но что-то я очень сомневаюсь.
Вчера поехал в сервис. Вердикт таков. Прокопались 4 часа. Прозвонили все, что можно. Все работает. Даже пригнали новую машину в той же комплектации. У абсолютно новой машины все те же признаки. Вентилятор включается на 87 и все. Термостат работает, жидкость гоняется по большому кругу, но вентилятор не выключается. Получается, что так запрограммировано или вентилятору просто не хватает мощи. Сказали, что у него две скорости. Вторая включается при перегреве или при охлаждении кондиционера. Такая вот петрушка. Ради интереса посмотрите у себя вентиляторы. Жду ответов.

[brewster]

Вентилятор крутится всегда - так устроена его вискомуфта. Когда он реально включен, то шум совсем другой. А в холостом режиме его можно остановить газеткой.

[goose]

Вентилятор крутится всегда - так устроена его вискомуфта. Когда он реально включен, то шум совсем другой. А в холостом режиме его можно остановить газеткой.

У него бензин там электрический вентилятор, нет там вискомуфты.

[brewster]

У него бензин там электрический вентилятор, нет там вискомуфты.

Упс. Не прочитал комплектацию. Молчу

[goose]

Всем привет, я тут новенький. Стал замечать следующую вещь. Вентилятор системы охлаждения работает постоянно. Поясняю. Как я понимаю вентилятор начинает работать, когда открывается термостат и жидкость идет по большому кругу через радиатор системы охлаждения. Потом по достижению запрограммированной температуры срабатывает реле на отключение вентилятора. Но я этого не наблюдал. Засекал минут 5-7, но вентилятор не выключался,но стоит выключить двигатель и снова включить и вентилятор уже не работает. Вот я и думаю, что за хрень происходит. Либо реле, либо датчик, а может так и должно быть, но что-то я очень сомневаюсь.
Вчера поехал в сервис. Вердикт таков. Прокопались 4 часа. Прозвонили все, что можно. Все работает. Даже пригнали новую машину в той же комплектации. У абсолютно новой машины все те же признаки. Вентилятор включается на 87 и все. Термостат работает, жидкость гоняется по большому кругу, но вентилятор не выключается. Получается, что так запрограммировано или вентилятору просто не хватает мощи. Сказали, что у него две скорости. Вторая включается при перегреве или при охлаждении кондиционера. Такая вот петрушка. Ради интереса посмотрите у себя вентиляторы. Жду ответов.

По моему, там два датчика отвечающих за включение вентилятора, первый мерит температуру ОЖ, второй стоит на ресивере- осушителе кондиционера, если в системе кондиционера не достаточное давление датчик работает не корректно.
Посмотрите реле, оно там не одно отвечает за включение и скорость вентилятора.

[Leshiy86]

Упс. Не прочитал комплектацию. Молчу

Т.е. так быть не может? Либо датчик запрограммирован на более низкую температуры, чем нужно. Это может быть связано с обкаткой пробег 5600, может на 15000 программа переключит на другой диапазон?

[Leshiy86]

Подключали сканер, включается на 87, а ниже 87 у него не получается на холостом ходу скинуть, край 86. Может на скорости он и отключается.

[Leshiy86]

Да, параллельно хочу спросить, может и не по теме. Прошу тся владельцев Кайронов, у которых бензин и механика. У как-то сильно трясется рычаг кпп, как на класике-это нормально?(для иномарки)

[vitzer]

Да, параллельно хочу спросить, может и не по теме. Прошу тся владельцев Кайронов, у которых бензин и механика. У как-то сильно трясется рычаг кпп, как на класике-это нормально?(для иномарки)

Та же трабла, но уже не обращаю внимание. Иногда кажется, что иной раз сильнее трясет, другой раз - почти незаметно. Пробег всего 6800, а я все больше замечаю, что это не ML

[Leshiy86]

Та же трабла, но уже не обращаю внимание. Иногда кажется, что иной раз сильнее трясет, другой раз - почти незаметно. Пробег всего 6800, а я все больше замечаю, что это не ML

Да, машина хорошая, но родителей не выбирают.))))

[Leshiy86]

Я логики не вижу. Можно выключить двигатель и сразу завести и он уже работать не будет, хотя температура за такой коротенький срок опуститься до 80-82 не может. Т.е. без принудительного отключения двигателем, он не отключается.

[Leshiy86]

У кого похожие симптомы, отзовитесь?!!

[Юрий72]

Всем доброго дня. Подскажите причину не работающего вентилятора. Просто перестал дуть в салон и всё. Может самому можно посмотреть причину, а то к официалам времени нет заезжать.

[podmaster'e]

такая же беда , снимай и мажь !

http://kyron-clan.ru..._20#entry199650

[Юрий72]

Вентилятор снимать? Не слишком геморойно???

[podmaster'e]

Конечно ! Я есшо не снимал , сегодня планирую .
По отзывам нормально

[Юрий72]

Как попробуешь, напиши плиз. Может тоже придется самому поковыряться. А то к официалам запись только на 15 сентября. Аншлаг однако.

[jetwanx]

Всем привет.
Такая проблема, когда машина достигает 85 градусов включается вентилятор и работает постоянно, только когда машину заглушишь и заново заведешь он выключается. Еще нижний патрубок холодный. Подскажите что с моей машиной

[Msk-199]

.................нижний патрубок холодный.

Походу термостат сдох )))))))))))

[jetwanx]

От каких машин термостат подойдет на кайрон дв бензин 2012г G23D