Сообщений в теме: 103

[BRaven]

Антон,наверное я не имею права размышлять о Ховере,так как не имел этот автомобиль,но ты знаешь в целом о китайском автопроме я имею представление,ибо был счастливым владельцем автомобиля Джили МК с 2009 по 20011 годы, после чего купил первый свой Кайрон (сейчас у меня уже второй) и именно в марте 2011 года своей жене я купил тренироваться, после получения прав, автомашину Чери Кимо (в 2014 году купил ей Опель Мокка). Написал счастливый без кавычек,так как за 2,5 года владения Джили МК он у меня не сыпался, не ломался.Правда и пробег у него был всего лишь 25 000 км.Плюс это был первый иностранный автомобиль после мой шестёрки,которую угнали и сожгли какие-то гады.За всё время поменял лишь раз 1 лампочку на стопаке.Но и минусов у него выше крыши: начиная с полного отсутствия динамики, дохлого двигателя,СЛАБОЙ печки (причём у Кимо было тоже самое), такой слабой,что не хотелось зимой его эксплуатировать и !!!КРАЙНЕ СЛАБОМ лакокрасочном покрытии.Ногтем краска конечно не снималась,но при малейшем сколе она ОТСЛАИВАЛАСЬ целыми участками!!! Так что Китаю хотя бы до Кореи как до Пекина раком!
Пы сы:Джили у меня был Китайской сборки.Нынешний Джили сборки Северного Кавказа я бы не купил в жизни!

Кореец, корейцу рознь. Киа и Хюндай на голову выше ссангйонга, тоже самое можно сказать и производителях из других стран. Так вот, Great Wall производит более качественные автомобили, чем джили. Покраска у кайрона, тоже так себе. Металл кузова, тоньше, чем на ховере.

ты владел всего одним хувером, у меня под глазами было 3. и как обслуживались и эксплуатировались я знаю досканально. из 3х все гавно, а у владельцев одни конфетки? и ты меня хочешь чтоб я в это поверил??? я вывод сделал другой: владельцы кетайпрома никогда не признаются что купили фуфло, что выкинули на ветер деньги, все они просто живут с комплексами размером с дом.

У 4-х моих знакомых ховера. Ни у кого ничего не разваливается. Владельцы кореепрома тоже никогда не признаются, что ездят на говне (т.е. про любую марку так можно сказать).

Сообщение отредактировал BRaven: 07 March 2015 - 03:34 PM

[nihsurk]

Кореец, корейцу рознь. Киа и Хюндай на голову выше ссангйонга, тоже самое можно сказать и производителях из других стран. Так вот, Great Wall производит более качественные автомобили, чем джили. Покраска у кайрона, тоже так себе. Металл кузова, тоньше, чем на ховере.

Антон, во многом могу согласиться, но про покраску Кайрона и металл кузова ты просто гонишь. это даже не точка зрения, это пи..ж.

Сообщение отредактировал nihsurk: 07 March 2015 - 05:11 PM

[WhiteFish]

У 4-х моих знакомых ховера. Ни у кого ничего не разваливается. Владельцы кореепрома тоже никогда не признаются, что ездят на говне (т.е. про любую марку так можно сказать).

полностью согласен, НО вот ведь какой нюанс:
одна и та же организация, одни и те же водители, одно и то же обслуживание, но разные автомобили:
сначала 3 года уазы, потом 3 года хуверы и сейчас уже 2 года соренто и догадайтесь какой автомобиль выделяется в худшую сторону???
я не работаю в автомобильной отрасле, не получаю за это денег и бонусов, мне не за чем врать и надумывать, я рассказываю историю.
что бы я делал если бы у нас в похожей ситуации оказался кайрон, рассказал бы все или умлчал, не могу с увереностью сказать... думаю я его бы просто не купил.
а верить мне или людям, которые банально не хотят рассказывать об ошибке своего выбора, решать каждому.

[dim.a7]

Металл кузова, тоньше, чем на ховере.

А какая толщина на ховере?

[djek9463]

Ребятки!!Китай уже владеет Вольво Саабом Хаммером и т.д.Через пару лет китай будет рулить автопромом на всём нашем континенте.Китайцы очень быстро самосавершенствуются.Я сомневаюсь что кто-то на Кайроне захочет пукнуть против Хаммера хоть Хаммер и китайский.

[Driver]

Покраска у кайрона, тоже так себе. Металл кузова, тоньше, чем на ховере.

,

Не говорил и не скажу что Ховер плохой автомобиль,экстерьер нравится ,не зря узкоглазые его срисовали с япошки.Но то что металл у него толще чем на Кайроне сказано зря,достаточно ладонью надавить на детали кузова с большой площадью и станет понятно на каком авто металл играет сильнее.

[djek9463]

Повторюсь в очередной раз.Был у меня и сейф и потом ховер.Плохого об этих машинах сказать ничего не могу.Моторы слабоваты но я их чиповал и они стали ехать достойно.А кстати болячек гораздо меньше чем во многих других марках.Я их считаю достойными аппаратами.

[Nikolay]

А откуда же сколы по 5мм? Да еще и на дверях. Это под артобстрел попали.

С дороги.Быстро не езжу 100-140км.ч На задних дверях по паре сколов.Машина стоит в своем доме в теплом гараже.

[WhiteFish]

Ребятки!!Китай уже владеет Вольво Саабом Хаммером и т.д.Через пару лет китай будет рулить автопромом на всём нашем континенте.Китайцы очень быстро самосавершенствуются.Я сомневаюсь что кто-то на Кайроне захочет пукнуть против Хаммера хоть Хаммер и китайский.

я говорил только за хувер, только за него и не более.
сурф ваще занятный машинко. внешне очень нравицо.

[djek9463]

Кстати не хувер а ховер т.к. Виктор не Цуй а Цой.

[WhiteFish]

Кстати не хувер а ховер т.к. Виктор не Цуй а Цой.

а у меня так: дустер, хувер это мое, никак не поправить, я пробовал)

[sher-khan]

Кайрон - Куйроном выходит видимо

Сообщение отредактировал sher-khan: 09 March 2015 - 06:39 PM

[WhiteFish]

Кайрон - Куйроном выходит видимо

с какой стати? это обращение только к фуфлокарам относится.
а в слове хувер можно букву "ё" добавить. будет более подходящее название.

[WhiteFish]

Антон, во многом могу согласиться, но про покраску Кайрона и металл кузова ты просто гонишь. это даже не точка зрения, это пи..ж.

и тебе минуснули за чистую правду, поправил!
ох уж эти ущемленные) как будто поставив минус сразу и лкп станет толще и разваливаться на ходу перестанет)))

[Bionder]

а у меня так: дустер

Кстати на Дастер гарантия в отличии от Кайрона работает, даже шаровые меняют.

[phantom]

у меня был сейф .держал его год .проблем с ним ваще ни каких (был куплен с пробегом 44000 км).после сейфа подушатанный хуевер.

все было починено за копейки и в короткие сроки. проехал на нем почти 50000 км за год .не ломался .если и были проблемы , то не значительные.расход топлива более-менее.запуск в -42 не проблема.

кайрон очень спорный авто ,на мой взгляд.качество материалов и сборка лучше - бесспорно.НО если я его буду эксплуатировать, как я эксплуатировал хуевер , нахрен все сломается.а починить его на порядок дороже....

[Руслан 46]

У Кайрона краска отстой , у меня белого цвета так все пластиковые детали пожелтели машина декабрь 2012г.За 2,5г поменено :помпа ,ГУР,пружины,магнитола ,сейчас потек сальник переднего моста.Пробег 40 т.км. И эти проблемы у всех. У двоих моих знакомых Ховеры ,у одного с салона пробег 70 т.км проблем не было. У другого брал с рук , эксплуатирует рыбалка -охота весь покоцанный ,есть мелкие поломки но в основном по причине эксплуатации.

[dim.a7]

У Кайрона краска отстой , у меня белого цвета так все пластиковые детали пожелтели машина декабрь 2012г.

Во блин, не знал что пластик ржавеет.

[petya1987]

 

У Кайрона краска отстой , у меня белого цвета так все пластиковые детали пожелтели машина декабрь 2012г.За 2,5г поменено :помпа ,ГУР,пружины,магнитола ,сейчас потек сальник переднего моста.Пробег 40 т.км. И эти проблемы у всех. У двоих моих знакомых Ховеры ,у одного с салона пробег 70 т.км проблем не было. У другого брал с рук , эксплуатирует рыбалка -охота весь покоцанный ,есть мелкие поломки но в основном по причине эксплуатации.

 такого как у вас нет,хотя я много чего поменял)и у знакомых тоже,пружины не считаю)краска кузова нормальная,весь царапанный из-за эксплуатации,не цветет,а вот рамы плохая,знал бы что так плохо обработана делал бы обработку,как на газоне)

[Рокфор]

У Кайрона краска отстой , у меня белого цвета так все пластиковые детали пожелтели машина декабрь 2012г.За 2,5г поменено :помпа ,ГУР,пружины,магнитола ,сейчас потек сальник переднего моста.Пробег 40 т.км. И эти проблемы у всех. У двоих моих знакомых Ховеры ,у одного с салона пробег 70 т.км проблем не было. У другого брал с рук , эксплуатирует рыбалка -охота весь покоцанный ,есть мелкие поломки но в основном по причине эксплуатации.

 

Проблемы с помпой у всех практически, согласен. Но вот в остальном спорное утверждение. У меня пробег 90000 км, помпу заменил на 36 тыс. Заменил шаровые на почти 70000, хотя они еще тыс 20 походили бы легко. Остальное все по регламенту масла, жидкости и т.д. Зсмена двух лампочек передних поворотов, двух лампочек стопов, одной подсветки заднего номера и двух габаритов передних. Кстати лампочки начал менять за последние 6-7 месяцев, до этого проблем не было с ними, но это время пришло, лампы тоже имеют определенный ресурс. Правда на 17 тыс пробега у меня начал приклинивать топливный насос и горел предохранитель, после замены по гарантии, больше проблем не было с ним. Но здесь нюанс, я сам виноват в том, что мотор насоса начал клинить, я его перегрел катаясь на горевшей лампочки. А в мануале написано,"Своевременно производите дозаправку автомобиля, не дожидаясь, когда загорится данная контрольная лампа. Если контрольная лампа загорелась, рекомендуется при первой же воз- можности дозаправить автомобиль.", а я катал на лампе. Короче говоря большинство поломок может быть не из-за некачественной сборки или деталей не качественных, а из-за не правильной эксплуатации авто. Мы сами виноваты в том что иногда что-то ломается или горит раньше времени. Кстати и на Ховерах тоже. Если эксплуатация нормальная и соблюдаются рекомендации, то скорее всего все с авто будет ОК. А если нет, то и на Ховерах проблем наберется не мало. Но проблема в том, что кто сам признается, даже себе лично, что он просто-напросто недалекий рулевой. Это относиться не только к новичеам, у меня к примеру стажа было на то время когда навернул насос почти 30 лет и на иномарках в том числе, но не внимательное чтение мануала и лозунг, что я все знаю и самый умный, потому что у меня стажа немеренно, в моем случае не сработал и я оказался недалеким. Имхо но и СЙ и Гред Вулл вполне себе авто, в чем-то какой-то лучше, в чем-то хуже. Но лично я пока не готов купить его (Ховера)

Сообщение отредактировал Рокфор: 16 April 2015 - 08:55 AM