Сообщений в теме: 48

[Мих]

Что лучше

[Мих]

Расскажите про дизель как ведет себя во все времена года, или всетаки брать бензин

[владимир к]

Михаил, да иди ты.... форум читать... уже столько написано...

[Uygur]

Михаил, да иди ты.... форум читать... уже столько написано...

Володя, да не форум читать, а вообще Интернет, задав этот вопрос.
Там, мляха-муха, стока ...

[Kukas]

Расскажите про дизель как ведет себя во все времена года, или всетаки брать бензин

Вам сюда:
Бензин & Дизель опрос

[Мих]

Да читал уже, думал мож чем нового скажет народ

[Алексей5]

на дизель вебасту одназначно, и будет Вам счастье!

[dim.a7]

на дизель вебасту одназначно, и будет Вам счастье!

Я без вебасты обхожусь и не парюсь.

[Мих]

Думаешь с вебастой будет круче

У меня никогда небыло дизеля

[Vi-RUS]

Смотря что ищешь.
Самая беспроблемная комплектация - бензин на ручке, ломаться нечему, только по мелочи. Для Москвы лучше автомат, но на бензиновые ставят только 6ст., а это определенный риск.
Для чего берут дизель, я не знаю, вроде как для тяги на низах и экономии на топливе. Но на бензиновый можно поставить ГБО и экономия будет еще больше.
Вобщем каждому свое.

[Алексей5]

без вебасты греется очень долго!

[dim.a7]

без вебасты греется очень долго!

Не замечал. Сегодня с утра за -20 и ничего. 5мин погрел, еще через 10мин шапку снял.

У меня никогда небыло дизеля

У Вас бензин, Вам и карты в руки- идите на тест и сравните с дизелем.

[Fofan6]

Думаешь с вебастой будет круче

У меня никогда небыло дизеля

у меня 4_й дизель. Первый был просто= зимой после 25 мороза заводил после паяльной лампы((((( остальные= поставил северс и не парюсь)))))))) все с пол пинка (но при наличии хорошей соляры и заряженого АКБ ) ( валдай и хэнд грузовые) и соответственно кайрон))))))))))) как то так

Первый был бычок))))

Сообщение отредактировал Fofan6: 08 January 2015 - 08:02 PM

[Альфия]

Вся проблема дизель-бензин укладывается в схему:
дизель в минус 20 и ниже - тысяча и одна причина не завестись, а бензин жрет много...
Вот и выбирайте, что ближе...

[nihsurk]

Вся проблема дизель-бензин укладывается в схему:
дизель в минус 20 и ниже - тысяча и одна причина не завестись, а бензин жрет много...
Вот и выбирайте, что ближе...

+

Еже добавлю, 1000+1 радость что заводится вопреки страшилкам и едет.

Новый дизель в Москве смело, что тут думать. Дважды почетные кайрононоводы снова дизель берут, на бензин если поменяли то единицы.

Сообщение отредактировал nihsurk: 08 January 2015 - 08:17 PM

[Алексей5]

Не замечал. Сегодня с утра за -20 и ничего. 5мин погрел, еще через 10мин шапку снял.

У Вас бензин, Вам и карты в руки- идите на тест и сравните с дизелем.

СКАЗОЧНИК!!!!!!!!!

[Альфия]

заводится вопреки страшилкам и едет.

Это уже от хозяина зависит)))

Сегодня с утра за -20 и ничего. 5мин погрел, еще через 10мин шапку снял.

Аналогично

[Мих]

+

Еже добавлю, 1000+1 радость что заводится вопреки страшилкам и едет.

Новый дизель в Москве смело, что тут думать. Дважды почетные кайрононоводы снова дизель берут, на бензин если поменяли то единицы.

я так понимаю если новый дизель проблем не будет

[nihsurk]

я так понимаю если новый дизель проблем не будет

Если новый дизель обслуживать опираясь на опыт людей с этого клуба, то шанс получить проблему очень мал.
Читая форумы ТОПовых внедорожников я понимаю что у Кайрона бывают проблемы,а у дорогих внедорожников не менее часто бывают ПРОБЛЕМЫ! Либо пустяковые операции по замене копеечной детали требуют расчленения автомобиля (снятия кузова с рамы и тп)

зы Это я от бедности злорадствую

Сообщение отредактировал nihsurk: 08 January 2015 - 09:05 PM

[Мих]

Смотря что ищешь.
Самая беспроблемная комплектация - бензин на ручке, ломаться нечему, только по мелочи. Для Москвы лучше автомат, но на бензиновые ставят только 6ст., а это определенный риск.
Для чего берут дизель, я не знаю, вроде как для тяги на низах и экономии на топливе. Но на бензиновый можно поставить ГБО и экономия будет еще больше.
Вобщем каждому свое.

А что с автоматом то не так

Если новый дизель обслуживать опираясь на опыт людей с этого клуба, то шанс получить проблему очень мал.
Читая форумы ТОПовых внедорожников я понимаю что у Кайрона бывают проблемы,а у дорогих внедорожников не менее часто бывают ПРОБЛЕМЫ! Либо пустяковые операции по замене копеечной детали требуют расчленения автомобиля (снятия кузова с рамы и тп)

зы Это я от бедности злорадствую

Я понял