Сообщений в теме: 48

[BRaven]

Бензин надежнее, но жрет мама не горюй. ГБО не панацея. Настроить его еще тот гемор, да и денег, теперь, стоит хорошо.
Если новый авто собираетесь брать, посмотрите в сторону японцев, на них цены вроде бы не так скаканули. (хотя могу и ошибаться).

[Fofan6]

я так понимаю если новый дизель проблем не будет

чтоб быть не голословным )))))) можно встретится с кем нибудь из клубней и посмотреть что и как заводится)))))))))) но только без предворительног прогогрева)))))))))))) я готов в субботу показать машина 7го года две недели простоя )))))) если есть интерес _ пиши

[Vi-RUS]

А что с автоматом то не так

В подробности не вникал, но народ жалуется, ненадежные они, часто из строя выходят.

[dim.a7]

СКАЗОЧНИК!!!!!!!!!

Приезжай покажу. Теплый воздух идет уже минуты через две.

[Liholet]

В интернете есть расчет по кайрону дизель и бензин, так вот на 100 тыс пробега дизель экономит владельцу всего 25 тыс рублей, экономия копеешная а гемороя можно словить не мало. Недавно разговаривал с аладельцем дизельного рекстона 2, так вот этот товарищ сказал что 2 литровый 140 сильный движок - лотерея.(мол неудачный движок)

[Хмурый]

Бензин надежнее, но жрет мама не горюй. ГБО не панацея. Настроить его еще тот гемор, да и денег, теперь, стоит хорошо.
Если новый авто собираетесь брать, посмотрите в сторону японцев, на них цены вроде бы не так скаканули. (хотя могу и ошибаться).

У меня ВАЗ 21074 в среднем хавал 10л на сотку, этот 14-15 по факту, чего тут горевать? Говорят велик почти не расходует бензин, разве что замасленые детали промыть бензином

[Kukas]

В интернете есть расчет по кайрону дизель и бензин, так вот на 100 тыс пробега дизель экономит владельцу всего 25 тыс рублей, экономия копеешная а гемороя можно словить не мало. Недавно разговаривал с аладельцем дизельного рекстона 2, так вот этот товарищ сказал что 2 литровый 140 сильный движок - лотерея.(мол неудачный движок)

Привет. Если с нуля сделать несколько простых операций (смазка форсунок, удаление ЕГР, прошивка) и не пытаться получить из Кайрона болид формулы-1, то не так страшен дизель. Единственно для холодных регионов желателен ППП (бинар или вебаста). Как то так.
P.S. А на Рекстонах вроде не ставят 2L у них свой "мерсовский" 2,7L.

У меня ВАЗ 21074 в среднем хавал 10л на сотку, этот 14-15 по факту, чего тут горевать? Говорят велик почти не расходует бензин, разве что замасленые детали промыть бензином

Ага и экологичный!!! +1

[Liholet]

Привет. Если с нуля сделать несколько простых операций (смазка форсунок, удаление ЕГР, прошивка) и не пытаться получить из Кайрона болид формулы-1, то не так страшен дизель. Единственно для холодных регионов желателен ППП (бинар или вебаста). Как то так.
P.S. А на Рекстонах вроде не ставят 2L у них свой "мерсовский" 2,7L.



Ага и экологичный!!! +1

Привет! Вот слово если меня уже пугает. У рекса 2.7 5 горшковый движок.

Сосед 7 января опять не завел свой дизель имея вебасто в -24. Пришлось ехать на моем закупаться на праздник!

[Kukas]

Привет! Вот слово если меня уже пугает. У рекса 2.7 5 горшковый движок.

Сосед 7 января опять не завел свой дизель имея вебасто в -24. Пришлось ехать на моем закупаться на праздник!

Видимо у соседа руки не оттуда растут. По мне имея ППП Вебаста, можно завезти мотор в любой мороз, а при -24 оно вообще не нужно и так должно заводится.

[Liholet]

Видимо у соседа руки не оттуда растут. По мне имея ППП Вебаста, можно завезти мотор в любой мороз, а при -24 оно вообще не нужно и так должно заводится.

Я думаю у генеральнвх директоров руки точно не для ремонта заточены. Я кстати тоже не испвтываю интереса крутить гайки в машинах, не люблю заморачиваться Дмитрий.

[vlad44]

Привет! Вот слово если меня уже пугает. У рекса 2.7 5 горшковый движок.

Сосед 7 января опять не завел свой дизель имея вебасто в -24. Пришлось ехать на моем закупаться на праздник!

Юра, привет! Давно не видел, с прошедшими. Вижу, что появляешься на форуме только с одной целью - сказать то, что говоришь всегда. Одно и то же... Сосед сказал..., кто-то там сказал, одна бабка на базаре сказала..., что дизель ой какой плохой. Не надоедает???

Сообщение отредактировал vlad44: 10 January 2015 - 11:38 AM

[Liholet]

Кстати сегодня в передаче главная дорога сказали что дизель по новым нормам имеет права не завестись уже при -10 градусов а бензин при -20. На 5 градусов подняли потолки ГОСТа.

Юра, привет! Давно не видел, с прошедшими. Вижу, что появляешься на форуме только с одной целью - сказать, что говоришь всегда. Одно и то же...Не надоедает???

Да я появляюсь тут раз в полгода, интересно просто меняется что то или нет, пока ничего))))))

[vlad44]

Что лучше

Михаил, я хоть и тащил вчера на своей 31-ой Ниве на "галстуке" Кайрон товарища, намертво замерзший на автостоянке в -25, все равно скажу в сотый раз - по надежности и зимним проблемам дизель не "страшнее" бензинки, если относиться к нему именно как к дизелю, а не движку "вообще". Есть ряд специфических требований к эксплуатации дизелей, особенно турбированных, которые надо твердо знать и четко соблюдать. Тогда Вам будет счастье - точно такое же, как и у меня со своим дизелем, который меня только радует и не подводит в любых условиях уже 7 лет.

Сообщение отредактировал vlad44: 10 January 2015 - 11:41 AM

[dim.a7]

Кстати сегодня в передаче главная дорога сказали что дизель по новым нормам имеет права не завестись уже при -10 градусов а бензин при -20. На 5 градусов подняли потолки ГОСТа.

Надо их попросить что бы в ГОСТе записали до -50, что им стоит. И всего то проблем.

[Хмурый]

Кстати сегодня в передаче главная дорога сказали что дизель по новым нормам имеет права не завестись уже при -10 градусов а бензин при -20. На 5 градусов подняли потолки ГОСТа.

Да я появляюсь тут раз в полгода, интересно просто меняется что то или нет, пока ничего))))))

А сегодня была "Главная дорога"? У меня в 10-20 по НТВ Мухтар начался

[Liholet]

А сегодня была "Главная дорога"? У меня в 10-20 по НТВ Мухтар начался

Не знаю почему но главная дорога сегодня была в 9 25. Наверное с этого года так теперь будет)

[Мих]

Кстати сегодня в передаче главная дорога сказали что дизель по новым нормам имеет права не завестись уже при -10 градусов а бензин при -20. На 5 градусов подняли потолки ГОСТа.

Да я появляюсь тут раз в полгода, интересно просто меняется что то или нет, пока ничего))))))

Юрок привет, чтоб бензин незавелся в -20 бред, у меня в - 45. Прошлую зиму без проблем

[Liholet]

Юрок привет, чтоб бензин незавелся в -20 бред, у меня в - 45. Прошлую зиму без проблем

Привет! Да не то что движки не заведутся, просто это как бы сказать считалось бы нормой если вдруг не заведется. У меня кстати акум дохлый стал, еле крутит, не знаю почему, (стары
й видать)но в -24 с первого раза затарохтел)

[igor_fomenkov]

Взял я новый бензиновый с механической коробкой и не парюсь,пугало качество саляры и переходы с летней на зимнию так-как катаюсь зимой очень редко,да и летом только по выходным на дачу.Считаю если машина не простаивает то лучше взять дизель,довести до ума и следить за состоянием.

[Хмурый]

Не знаю почему но главная дорога сегодня была в 9 25. Наверное с этого года так теперь будет)

Засада .Все про....пустил.