Сообщений в теме: 2645

[dim.a7]

Фильтр может забиться с одной заправки а может быть в норме и на 60 тыс км

 

Может и на 60и, но ты об этом не узнаешь.

Ездите ребята, экономьте 5рублей на каждую 1000 км.  

Я свой фильтр купил за 6,5к!!!! Приспичило и купил!))) На 30к менять жаба душит)))) Хотя тут некоторые меняют его через 10)))

 

А зачем так дорого покупать?

[cigord]

А зачем деньги на ветер выкидывать ?

Только из за страхов взятых с потолка ?

[Dim1984]

Хватит ерунду нести... Мало что ли машин, прошедших на фильтре не регламентные идиотские 20 тысяч, а куда больше? Вот вам моя, как пример: 40 тысяч на одном фильтре. Заправки буквально где попало, на абсолютно любой брендовой заправке. Франшиза-не франшиза - не интересовался. Просто заезжал, заправлял до полного - и ехал дальше.

Сломалась вебасто сейчас - никаких проблем с пуском нет. Новый фильтр, отныне, раньше 50 тысяч, ничто не заставит поменять. 

С чего я решил так делать? Да просто логика: на моих бывших бензиновых машинах топливный фильтр менялся раз в 60 тысяч. Чем наш допотопный дизель столь выдающийся, что требует столь частой замены?

 

"-Я столько прочёл о вреде алкоголя и курения, что решил навсегда бросить.

-Бросить что? Пить или курить?

-Читать!" (с)

 

Тормозуху тоже прикажете каждые 20 тысяч менять, "по регламенту"? А я на своей уже хз сколько проехал, ибо на 60 не менял, а сейчас уже 104 почти. Всё, вешаться идти теперь?

Сообщение отредактировал Dim1984: 10 November 2017 - 01:03 PM

[dim.a7]

Ясно, замену фильтра проводить вместе с заменой клапанов.  Я бы таких рекомендаций никому не давал.

[Dim1984]

Ясно, замену фильтра проводить вместе с заменой клапанов.  Я бы таких рекомендаций никому не давал.

А зачем клапана менять? Я на своей, например, ни разу не менял. 104 тысячи и почти семь лет машине. Холодный пуск отличный. Хоть один аргумент приведите, зачем мне менять клапана?

После четырёх лет с кайроном, я окончательно убедился, что самая большая проблема в нём - это этот форум, который многие, увы, воспринимают как руководство к действию...

[Kukas]

Может и на 60и, но ты об этом не узнаешь.

Ездите ребята, экономьте 5рублей на каждую 1000 км.  

 

А зачем так дорого покупать?

Да просто всё остальное уже было куплено. Остался один фильтр и Экзист тормознул, позвонили и сказали, что ещё сутки или двое. Ну я заказ снял, пошёл в ближайший сервис и купил. Припёрло. Мозговой глюк!!! У меня это бывает!)))

Хватит ерунду нести... Мало что ли машин, прошедших на фильтре не регламентные идиотские 20 тысяч, а куда больше? Вот вам моя, как пример: 40 тысяч на одном фильтре. Заправки буквально где попало, на абсолютно любой брендовой заправке. Франшиза-не франшиза - не интересовался. Просто заезжал, заправлял до полного - и ехал дальше.

Сломалась вебасто сейчас - никаких проблем с пуском нет. Новый фильтр, отныне, раньше 50 тысяч, ничто не заставит поменять. 

С чего я решил так делать? Да просто логика: на моих бывших бензиновых машинах топливный фильтр менялся раз в 60 тысяч. Чем наш допотопный дизель столь выдающийся, что требует столь частой замены?

 

"-Я столько прочёл о вреде алкоголя и курения, что решил навсегда бросить.

-Бросить что? Пить или курить?

-Читать!" (с)

 

Тормозуху тоже прикажете каждые 20 тысяч менять, "по регламенту"? А я на своей уже хз сколько проехал, ибо на 60 не менял, а сейчас уже 104 почти. Всё, вешаться идти теперь?

+1! Привет Дим! Я вот тормозуху вообще ни разу не менял. У ребят брал тестер... 15% воды. Машине 7 лет. Пробег 90000 км. Думаю что нужно наверное поменять. У тестя Иж 2126 Ода, за 14 лет пробег 28000 и тоже ни разу не менял. Там воды больше.

А зачем клапана менять? Я на своей, например, ни разу не менял. 104 тысячи и почти семь лет машине. Холодный пуск отличный. Хоть один аргумент приведите, зачем мне менять клапана?

После четырёх лет с кайроном, я окончательно убедился, что самая большая проблема в нём - это этот форум, который многие, увы, воспринимают как руководство к действию...

Просто абсолютное большинство из тех, кто сейчас на форуме это свежеиспечённые владельцы. То есть купившие б/у в "хорошем" состоянии. Вот по этому читают отзывы ветеранов и принимают это как руководство к немедленному действию. Могу и ошибаться, конечно. Но врядли!!!)))

[ELSTAL150]

В чёрную пятницу по телеку смотреть нечего, а тут опять процесс)))    

[nihsurk]

А зачем деньги на ветер выкидывать ?
Только из за страхов взятых с потолка ?

Какие деньги? Деньги начинаются когда топливная заканчивается. А фильтр это слезы, его стоимость даже в ресторан не хватит.

[dim.a7]

А зачем клапана менять? 

Ну это не я придумал.

[Василий Мытищи]

В соседней теме фильтр,пишет,каждые 8 тысяч менял.Теперь 13 год с пробегом под 1,5 сотни за 850 хочет продать.

[Dim1984]

В соседней теме фильтр,пишет,каждые 8 тысяч менял.Теперь 13 год с пробегом под 1,5 сотни за 850 хочет продать.

Чорт... Вот я дибил... Надо было тоже писать, что каждую тысячу топляк менял, как и масло... Глядишь, через лет десять, за миллион бы продал свой...

Сообщение отредактировал Dim1984: 10 November 2017 - 04:55 PM

[nihsurk]

В соседней теме фильтр,пишет,каждые 8 тысяч менял.Теперь 13 год с пробегом под 1,5 сотни за 850 хочет продать.

Продешевил, столько денек влуплено))) там ТНВД лучше чем новый теперь )))

Сообщение отредактировал nihsurk: 10 November 2017 - 06:01 PM

[Тундрыч]

https://www.drive2.r...essages/3202709 небольшая переписка с Делфи, может кому интересно.

[nihsurk]

https://www.drive2.r...essages/3202709 небольшая переписка с Делфи, может кому интересно.

Так не прочитать, скопируй текст

[mix55]

https://www.drive2.r...essages/3202709 небольшая переписка с Делфи, может кому интересно.

Ты ссылку дал на свою личку))

[Тундрыч]

ВОТ!   Доброго дня! Вопрос про фильтры топливные : приобрел в ориг. фильтр ссанёнг и делфи 924 у них разный вес (464 гр и 406гр соответственно). Почему? Внеше одинаковы за искл. надписей и голограм .

________________
Сообщение отправлено со страницы www.drive2.ru/o/b/464573075745146002

11 октября в 11:53

 

11 октября в 11:55

 

При взвешивании крепёж снимал(не хочу обидеть но иногда спрашивают разбирал или нет)

 

11 октября в 17:55

Добрый день!
Мы переадресуем ваш вопрос нашему техническому специалисту и вернемся с ответом.

11 октября в 19:41

Спасибо!

15 октября в 08:42

 

Ваш технарь в отпуске что ли? Чего то долго думает…

 

16 октября в 12:36

Добрый день!
Извините за длительное ожидание. Мы продублируем ваш вопрос нашему специалисту повторно.
Спасибо!

17 октября в 17:12

Похоже специалисту некогда.

18 октября в 20:45

А-уу!

19 октября в 21:40

Архиологиии!АаааУуууу!

20 октября в 19:50

 

когда ответ можно увидеть?

 

23 октября в 18:06

 

Добрый день!
Извините, впервые сталкиваемся с таким длительным ожиданием.
Постараемся еще раз поторопить.

 

26 октября в 17:31

Добрый вечер! Технический специалист был в командировке, приносим извинения за заминку.
По существу вопроса: подобное явление может быть связано с тем, что фильтры выпущены в разное время, за этот период в спецификации могли быть внесены изменения. Мы отправили запрос в инженерный отдел, если они сообщат дополнительную информацию, мы с вами обязательно свяжемся.
Спасибо.

6 ноября в 20:42

 

Год выпуска 2016.

 

8 ноября в 16:48

Здравствуйте!
Мы связались с инженерным отделом и получили ответ, что данные фильтры были произведены на разных заводах и для них действительно были разные спецификации (для OEM и aftermarket соответственно), однако оба фильтра являются оригинальной продукцией Delphi и соответствуют требованиям качества.
Надеемся, мы смогли помочь вам с этим вопросом. Спасибо.

16 ноября в 22:07

 

Спасибо! А в чём разница, кроме веса, у этих спецификаций. (микроны)?

 

20 ноября в 13:09

Добрый день!
Данные спецификации различаются грязевой емкостью.
Спасибо.

21 ноября в 16:55

добрый вечер, и у кого она какая?

27 ноября в 20:53

 

?

 

29 ноября в 12:40

Добрый день!
К сожалению, данная информация нам не доступна. Ею обладает только непосредственно завод-производитель.
Спасибо.

Сообщение отредактировал Тундрыч: 30 November 2017 - 08:34 PM

[серг1]

И что бы это значило ?

 

Нужно было задать вопрос по поводу фильтруемости. Сколько микрон конкретно пропускает фильтрующий элемент. 

Сообщение отредактировал серг1: 30 November 2017 - 09:00 PM

[Gorec]

+1! Привет Дим! Я вот тормозуху вообще ни разу не менял. У ребят брал тестер... 15% воды. Машине 7 лет. Пробег 90000 км. Думаю что нужно наверное поменять. У тестя Иж 2126 Ода, за 14 лет пробег 28000 и тоже ни разу не менял. Там воды больше.

 

Дим, ты меня удивил... Ты ж анжинерный склад ума имеешь! ))  А тут такая беда.

 

Читаем первоисточники.

Температура кипения свежей ДОТ4 примерно 230 градусов

Температура кипения этой жидкости с 4% содержании воды - 150 градусов. По-моему это не допустимо уже, надо мануал посмотреть.

А у тебя 15% !  Москва конечно не в горах, но тем не менее...  

И в конце концов - эта одна из самых дешевых операций при ТО.

[dim.a7]

 
Читаем первоисточники.
Температура кипения свежей ДОТ4 примерно 230 градусов
Температура кипения этой жидкости с 4% содержании воды - 150 градусов. По-моему это не допустимо уже, надо мануал посмотреть.

И в конце концов - эта одна из самых дешевых операций при ТО.

Можно есть бледную поганку, но отравишься. Можно ездить на воде вместо тормозной жидкости, но не долго.
Долго можно не менять фильтр? Можно, если отдельно в бочке предварительно фильтровать, или когда деньги на ремонт заготовлены.
А цена операции 1500р.

[Mayk]

И что бы это значило ?

 

Нужно было задать вопрос по поводу фильтруемости. Сколько микрон конкретно пропускает фильтрующий элемент. 

 

Насколько понял из ответов делфи, отличие в площади фильтрующего элемента. т.е. того что легче, при прочих равных, хватит на меньший срок. быстрей забьется.