Сообщений в теме: 2645

[Driver]

Нажал на кнопочки и снял, 2 секунды, одеть до щелчка....

Благодарю.кнопочки всяко приятнее нажимать.чем крутить отверткой.

[il93]

Благодарю.кнопочки всяко приятнее нажимать.чем крутить отверткой.

Меняйте только топливный фильтр, у которого 3 трубки. Того, у которого 2 трубки только слить соляру, открутив пробку снизу. первый в пластиковом кронштейне, который на 3-х фиксаторах. Отсоединив 3 шланга, нажав одновременно две кнопочки по бокам, снять фильтр нажав на средний пластиковый фиксатор. Сборка в обратном порядке. Только не забудьте накачать грушей солярку! Я обычно не подсоединяю шланг на насос пока с трубки фильтра не потечет соляра. После подсоединения шланга еще покачать, пока груша не станет жесткой.

[Driver]

Меняйте только топливный фильтр, у которого 3 трубки. Того, у которого 2 трубки только слить соляру, открутив пробку снизу. первый в пластиковом кронштейне, который на 3-х фиксаторах. Отсоединив 3 шланга, нажав одновременно две кнопочки по бокам, снять фильтр нажав на средний пластиковый фиксатор. Сборка в обратном порядке. Только не забудьте накачать грушей солярку! Я обычно не подсоединяю шланг на насос пока с трубки фильтра не потечет соляра. После подсоединения шланга еще покачать, пока груша не станет жесткой.

Спасибо .все понятно .Придерживаюсь формулы лучше 10 раз спросить чем один раз сломать.

[северный]

тот который с двумя трубочками....там снизу датчик он на проводах. крутить с ним не по кайфу. нащупай пальцем проволочную защелку.ну или ключиком на 10 (вроде) ослабь болтик на зажиме. да щас фотку сделаю ппойду. что бы понятней было..я долго не мог понять что сливать надо с ОБЕИХ емкостей. :(

[SignalMaker]

вроде тему уже обсуждали, и не раз
вот ссылка, к примеру -> http://kyron-clan.ru...
и фотки есть кой-какие
поиск рулит!

[северный]

ЗАЖИМ И ДАТЧИК ВОДООТЕДЕЛИТЕЛЯ

а на второй фотке примерно где надо надавить пальцем что бы вытащить топливный фильтр

[северный]

от 300 руб вместо водоотделителя как доп фильтр вполне думаю

BOSCH 0450906357 такой же макар ток стоит 700 руб

[Msk-199]

от 300 руб вместо водоотделителя как доп фильтр вполне думаю

BOSCH 0450906357 такой же макар ток стоит 700 руб

Оригинал Toyota - 23390-30090 не меньше 1тыс.
У мну Exist предлагает ток оригинал даж замены типа Bosch нет!
Хочу его поставить, чтобы Delphi вообще не менять, спросил ук знакомого на прадо ток один фильтр стоит не каких влагоотделителей нет. Он и есть в одном лице фильтр влагоотделитель.

[северный]

так и надо. а то придумали развод на деньги. ладно бы цена соответсвовала а то ваще офигеть

[северный]

Планирую выкинуть штатный влагоотделитель, а вместо него поставить корпус вместе с фильтром от Toyota и цена на сам фильтр ну куда приятнее 1000руб., по цене если всё новое комплект как раз получиться стоимось фильтра Delphi. Тонкость фильтрации у него 1мкм., грушу тоже можно нах. там в корпусе свой ручной насос уже есть.

за это мне в местном магазине насчитали около 9000 руб

[Driver]

Я заменил топливный через 15 тыс.Думаю что через 20 если следовать регламенту будет многовато судя по тому что увидел когда освободил фильтрующий элемент.

[el_lexo]

Масла тоже стоили дешевле... Кризис!!!!

год назад масло стоило ровно столько же сколько и сегодня.
Кризис-оправдание для хитроумных. Цены в кризис падают из-за отсутствия спроса (или хотя бы снижается % заработка, наценки, дельты, маржи). Но мы идем другим путем.....

[philin]

Вчера сливал воду из фильтра и водоотделителя. Обнаружил пренеприятнейшую картину. Топливный шланг который идет на ТНВД от топливного фильтра (средний патрубок) потихонечку (из-за вибрации) ПЕРЕТИРАЕТСЯ о кронштейн крепления водоотделителя. Рекомендую всем посмотреть и, при необходимости, поставить подкладку. Отодвинуть шланг в сторону практически невозможно.
Спасибо всем, кто выкладывал фотки работ с топливной системой.

[el_lexo]

Вчера менял топливный фильтр на Delphi. И еще раз убедился, что Бош по качеству в разы лучше:
поставил, забыл проверить на течь, завелся - заглох.
Капало с заглушки - хотел подвернуть, а она, зараза, сломалась. Да так, что в фильтре кусок остался. Хорошо мужики в сервисе, все сделали - болт нормальный с прокладкой.

Реально если положить рядом Бош и Делфи (оставив все предрассудки ): НИКОГДА в жизни вы не купите Делфи, он сделан из ховна. А бош даже в руке приятно подержать - тяжеленький такой, заглушку фиг отломишь. Неужели за такие деньги нельзя сделать фильтр из нормальных материалов, у многих это фигня отламывается.

Больше не буду покупать оригинал - все это шняга. Развод.

[Delphi]

ну на 924 идет барашек, он не отламывается. 925,927 просто идут под датчик, и эта заглушка немного не предназначена, просто чет забыл подумать, и положить бушные барашки на них. а Бош новый держал? или тот что с твоей машины сняли?

[Dimon1969]

за это мне в местном магазине насчитали около 9000 руб

У вас в Салехарде разборок нет?

[Draiver]

Вчера менял топливный фильтр на Delphi. И еще раз убедился, что Бош по качеству в разы лучше:
бош даже в руке приятно подержать - тяжеленький такой, заглушку фиг отломишь.

Только качество фильтрации не определяется толщиной металлических стенок, весом фильтра и внешним видом.

[el_lexo]

ну на 924 идет барашек, он не отламывается. 925,927 просто идут под датчик, и эта заглушка немного не предназначена, просто чет забыл подумать, и положить бушные барашки на них. а Бош новый держал? или тот что с твоей машины сняли?

Сняли с машины. И дома еще лежат (менял их через 7000-9000). То что я заплатил за эти фильтры - это еще адекватно (у тебя). Но как они стоят по 3 т.р. - то качество фуфлыжное. При том, что другие фильтры с подобной фильтрацией не стоят столько.

Сообщение отредактировал el_lexo: 10 October 2010 - 05:22 PM

[el_lexo]

Только качество фильтрации не определяется толщиной металлических стенок, весом фильтра и внешним видом.

Внутренний разбор фильтра показал, что бумага на боше еще более плотная, хуже режется, нежели на делфи.
По-моему здесь даже ссылка есть на этот материал.

[Draiver]

Внутренний разбор фильтра показал, что бумага на боше еще более плотная, хуже режется, нежели на делфи.
По-моему здесь даже ссылка есть на этот материал.

Если мне не изменяет память, где-то в первоисточниках встречалось: Делфи - фильтрует до 3х микрон, а Бош - до 5ти.