Сообщений в теме: 9714

[dim.a7]

Посмотрел цены на новые вариаторы.
За 140.000 есть.

Цена хорошая, надо брать оптом. На каждый выезд на бездорожье.
С обновой тебя!!! 8и ступка на бездорожье не помеха.

[Andrey52]

3-х литровые ауты новые с АКПП идут, 6-ти ступка, как на предыдущих. Не выдерживает вариатор 220 лошадей.

[Янычар]

Первые впечатления о Спорте:

 

1.Замена достойная, на мой взгляд. Но цена....

2.Расход по трассе: За 340 км средний расход 7,3 л/100 км. Средняя скорость 79 км/ч

 

Пересел на Аутлендера, показалось что на игрушечный авто в сравнении со Спортом. Но тоже бодренько разгоняется.

 

На нашем Ауте 150 лс, вариатор выдерживает. Взяли переднеприводный с какой-то виртуальной понижайкой и блокировкой. Посмотрим, что это такое

Цена хорошая, надо брать оптом. На каждый выезд на бездорожье.
С обновой тебя!!! 8и ступка на бездорожье не помеха.

Спасибо.

Аут и бездорожье не совместимы.

Типа только с асфальта съехать 

Сообщение отредактировал Янычар: 19 March 2019 - 06:22 PM

[SrSerg]

На нашем Ауте 150 лс, вариатор выдерживает. Взяли переднеприводный с какой-то виртуальной понижайкой и блокировкой. Посмотрим, что это такое

Напишите потом как блокировка. А то я на переднеприводного Сорика пересел и этой снежной зимой прям нарадоваться не мог насколько круто имитация блокировки работает. А сосед на Ауте жаловался что вообще не цепляет, крутит одно колесо и все. На сайте Митсубиси написано, что у них в принципе нет ESP в переднеприводных комплектациях, может на заводе как доп.опцию ставят?

[Янычар]

Напишите потом как блокировка. А то я на переднеприводного Сорика пересел и этой снежной зимой прям нарадоваться не мог насколько круто имитация блокировки работает. А сосед на Ауте жаловался что вообще не цепляет, крутит одно колесо и все. На сайте Митсубиси написано, что у них в принципе нет ESP в переднеприводных комплектациях, может на заводе как доп.опцию ставят?

Это они:

http://kyron-clan.ru...одя/?p=1001966 

 

Пока не прочитаю инструкции, ничего не смогу сказать

[kashtan]

а кто-нить пересаживался с кайрона на лагрус?=) совсем жопа по комфорту?

[Янычар]

Хотел купить Ларгуса на работу.

Можно и ехать и/или везти пол-тонны почти.

Комфорт как в жигулях.

Но легко чинится.

 

Трудно ждать комфорта, а вот помощником в небольшем бизнесе Ларгус может быть хорошим.

[Bionder]

а кто-нить пересаживался с кайрона на лагрус?=) совсем жопа по комфорту?

На фирме есть. Подвеска длинноходная, жесткая. 

Крутилки сидений сразу отвалились, коробка пинается, омыватели через 30 сек начинают прыскать и т.д.

В общем вопрос странный. 

[vlad44]

На фирме есть. Подвеска длинноходная, жесткая.
Крутилки сидений сразу отвалились, коробка пинается, омыватели через 30 сек начинают прыскать и т.д.
В общем вопрос странный.

Привет, Саша! Странно такие отзывы читать. Крутилки на всех Жигулях одинаковы. У меня ни разу ни на одних, начиная с 70-х и кончая н/в не ломались, хотя я часто сиденья раскладывают для отдыха. Не замечал и странностей в омывателях,хотя секунды их работы никогда не засекал. Коробки тоже ни разу не подводили, хотя и есть в них свои, некритичные нюансы. Ларгусы - рабочие лошадки. У соседей по гаражу их множество. Используют в основном для мелкой коммерции. Никто на них не жалуется.

Сообщение отредактировал vlad44: 22 March 2019 - 09:21 AM

[Bionder]

Привет, Саша! Странно такие отзывы читать. Крутилки на всех Жигулях одинаковы. У меня ни разу ни на одних, начиная с 70-х и кончая н/в не ломались, хотя я часто сиденья раскладывают для отдыха. Не замечал и странностей в омывателях,хотя секунды их работы никогда не засекал. Коробки тоже ни разу не подводили, хотя и есть в них свои, некритичные нюансы. Ларгусы - рабочие лошадки. У соседей по гаражу их множество. Используют в основном для мелкой коммерции. Никто на них не жалуется.

Здравствуйте Владимир, думаю дело в отношении к автомобилю. Ездят разные люди. С омывайкой там видимо где-то подтекает и жидкость уходит до насоса. Если следить за мелочевкой, то и не заметишь, а когда куда не плюнь что-то отломано или не работает впечатление портится.

[Grover-kbx4]

У ларгуса сидухи болтаются как х... в банке. Ездил на ларгусе с вазовским движком. Ходовка понравилась. Чтобы сцепление нажать нужно прилично ногу от пола оторвать. Шумка хреновая. Зато салон огромный.

[Янычар]

Ларгус - нормальная рабочая машинка.

И всё в порядке с ней.

просто понимать надо, что купив новую, надо или лично, или кому-то поручить подтянуть ВСЁ что тянется со всех сторон!

 

Много лет назад я купил в Москве новую Волгу.

До Москвы 450 км в одну сторону.

Пригнал и сразу отдал в гараж умельцам.

С их слов, ещё бы 100 км и она бы развалилась.

Масло из моста подкапывало, глушитель неизвестно по какой причине НЕ отвалился.

2 рабочих дня с Волгой работал человек.

Зато потом 3 года только масло меняли и фильтры

 

Я бы не стал Ларгус сильно ругать.

 

 

Почитал форумы о Паджеро Спорт.

Тоже есть над чем задумываться и бояться.

Хотя цена как у нескольких Ларгусов ((((

Сообщение отредактировал Янычар: 22 March 2019 - 10:50 AM

[Uygur]

...

 

Почитал форумы о Паджеро Спорт.

Тоже есть над чем задумываться и бояться.

Хотя цена как у нескольких Ларгусов ((((

 

Есть, есть, конечно, как и ТЛК-200, не гря уж про ЛР.

Кому интересно https://www.drive2.r...10885047944056/

[ElToro]

Сегодня обменял друга-Кайрона на Паджеро Спорт
Дизель, 181 л/с.
АКПП-8

 
Поздравляю, хорошая замена, пущай токо радует.
 

Конечно, если машина единственная, то пробег по более менее не убитым дорогам будет примерно 80%.

Но это в любом случае дороги будут, там рамная машина ни разу не нужна так то. Большинство народа с асфальта съезжают редко и пробег даже у заядлых путешественников по грунтовкам, ну максимум 10-15%, а в говна лезут ваще единицы)

Сообщение отредактировал ElToro: 22 March 2019 - 12:50 PM

[807]

Паджеро спорт.
Очень недурственная машинка. В своё время рассматривал её к покупке. Сделана на базе л-200. В л-200 я много тысяч накатал.Идёт как кошка по дороге - подвеска суперская, двиг не мощный, но достаточный. В мороз с дизелем дубак без вебасты. Ну и в салоне даже хуже тоёты. (Вспомните Собачье сердце про швейцара). Посадка обезьянья. Ну и сэкономлено на каждой мелочи. Вот вам и весь мицубан. Кайрон душевнее штоль. Посадка в кайроне нормальная, хоть ноги ляжками на сиденье ложаться, не устают. Сиденья доброоные. Просто я ростом 197 см. Мицубан уже и длиньше. Рекстон тоже из этой оперы. Для прходимца лучше покороче быть. Не имею в виду сток. Л-200 всёравно азиатская машина. Узкая, потолок низкий, неприязнь полная в плане эргономики. По технике да, норм аппарат. Но сцуко стоит как крыло от боинга! За что? За это говно? Да вы ох!, не хочу я это! Понимаю крузак 70-ку, но этот блевантос не. Смотрю на америку. Если по нам не ёбнут и мы не отправимся в рай, как сказал наш вождь тёплый, то после кирюхина буду рассматривать в приоритете америку. Да, загнивающую, но честную.
У кого-то есть возражения, что с амеровскими товарами наебали? С азией такое ощущение постоянно. Хоть с тоётой, хоть с мицубаном.
Делайте выводы, господа.

[Янычар]

807, согласен, чтог Кайрон душевнее.

 

Однако мне с ростом 185 см хватает и длины и ширины

А дальше посмотрим...

 

А меня был недавно Форд эксплорер 5-го поколения, новый. За год проехал около 2.500 км (ездил на Кайроне).

Там где езжу я Эксп начал "хрустеть"

Продал, чтобы не развалился и не потерял в цене 

Как-то так

[Янычар]

Читал ли кто о вот таком автомобиле от Ниссан

https://povozcar.ru/...zen.yandex.com 

 

Ценник, правда, в районе 2,2 миллиона

Чуть ниже видео есть.

[Big Man]

Читал ли кто о вот таком автомобиле от Ниссан

https://povozcar.ru/...zen.yandex.com 

 

Ценник, правда, в районе 2,2 миллиона

Чуть ниже видео есть.

ПадЖИРИК уже надоел?

[Янычар]

Статья с новинкой на глаза попалась.

Тоже рамник.

Только пока дизельного двигателя нет.

Вдруг поможет кому-то выбор сделать

 

Сегодня под капот заглянул в первый раз.

Обнаружил, что аккумулятора 2 штуки установлено

И масло на щупе в норме

 

ПадЖирик "козлит". И сильно.

По грунтовке на Кайроне ехал 80.

На ПадЖирике только 50-55. Меняет траекторию движения.

Сообщение отредактировал Янычар: 28 March 2019 - 07:27 PM

[Bionder]

Статья с новинкой на глаза попалась.

Тоже рамник.

Только пока дизельного двигателя нет.

Вдруг поможет кому-то выбор сделать

 

Сегодня под капот заглянул в первый раз.

Обнаружил, что аккумулятора 2 штуки установлено

И масло на щупе в норме

 

ПадЖирик "козлит". И сильно.

По грунтовке на Кайроне ехал 80.

На ПадЖирике только 50-55. Меняет траекторию движения.

В Л200 чтобы не козлил ящики с песком возили. 

Может обычный пежеро надо было брать?