Сообщений в теме: 9712

[Bionder]

Есть знакомый, ярый фанат Вольво. Ни на что другое смотреть не хочет, говорит вранье все про дорогое обслуживание, оно дорогое только у официалов, в гараж сервисе с неоригинальными запчастями можно вполне недорого обслуживаться. Правда сейчас без машины - попал в небольшое ДТП, ценник за бампер и фару получился овер 300 при цене авто около 500. В итоге скинул ее по дешевке перекупам, и мечтает о другой Вольво) Похоже на секту))

Еще есть БМВ секта и Субару. 

ПС БМВист пытался в гаражах обслужиться, очень удивился, что зеркало просто так поменять нельзя, его надо прошивать диллерским сканером в мозгах. Есть знакомые могущие купить, но не могущие содержать. К покупке авто надо подходить основательно.

[Uygur]

Сегодня ходил вокруг нулевого Хавала Н9.

Большой, черный, с хромами.

Если близко не подходить, похож на автомобиль типа Прады.

Вблизи - китайский, видно сразу.

Приехал к себе в контору, посмотрел в интернетах ролик 

Не вставило   

Посмотрел в окошко на своего - красавец-коняшка 

[Перс]

2,6 млн за этого хавала с дизелем 2.0 - это перебор

[худой]

Сегодня ходил вокруг нулевого Хавала Н9.

Большой, черный, с хромами.

Если близко не подходить, похож на автомобиль типа Прады.

Вблизи - китайский, видно сразу.

Приехал к себе в контору, посмотрел в интернетах ролик 

Не вставило 

Посмотрел в окошко на своего - красавец-коняшка 

Не придумано авто для больших дядек ))). Всяческие  тахомы, рамы, тот же крузак ,раздутый в длину. )))Тундра туда же )))

Вблизи китаец видно сразу, - совершенно не понятно .

Давно, давно, в Томске гоняла ауди 80 в обвесе, версии были разные, что это )))

Чери тигго у соседа на стоянке. У коллеги на работе. Правда те, что почти что рав ))))

[lion]

если 5 мест, я так понимаю 2-х литровый аут и хитрила ни чем не отличаются кроме внешности?

[Янычар]

если 5 мест, я так понимаю 2-х литровый аут и хитрила ни чем не отличаются кроме внешности?

Аутлендер более жесткий и крепкий.

 

Хитрила мягче,  в костях тоже мягче.

Разные моторы.

Разные версии вариаторов

[lion]

блин я думал это одно и тоже как спортаж - туссан тока внешность разная

[Pochtar]

блин я думал это одно и тоже как спортаж - туссан тока внешность разная

одно это - колеос и хитрил...

[Янычар]

одно это - колеос и хитрил...

Большая разница в цене позволяет предполагать, что колеос и хитрила имеют многочисленные различия

[Pochtar]

Большая разница в цене позволяет предполагать, что колеос и хитрила имеют многочисленные различия

Очень спорно...
это так же как дустер и террано... одно и тоже, но стоит по разному....

у икса и колеоса - если бенз брать, двигатели одни и те же, вариатор один и тот же (!), но с разными настройками...
подвеска, ходовая - детали одни и те же....
при этом если брать зч с шильдом ниссан - будет дороже процентов на 30%....
колеос при равных ценах - внутри будет богаче.... + сейчас уже это важно, при всем равном, колеос - сборка будет не питер....
салон у колеоса, приличней (имхо), нет кашкайщины...


очень прикольно по допам... чего то, чего в принципе нет у колеоса, можно смело брать от ниссана...

[Янычар]

Дастер и Террано - близняшки.

Разница в ценах только от уровня "жадности" производителя"

 

Ну а так-то, при небольшом применении софистики вполне можно договориться о том, что все машины одинаковы, так как у них есть двигатель и, как правило 4-е колеса или 2 оси

Цена роли не играет, так как вне зависимости от цены никакой автомобиль не сможет самостоятельно проложить дорогу под землей

[Pochtar]

Дастер и Террано - близняшки.
Разница в ценах только от уровня "жадности" производителя"

Ну а так-то, при небольшом применении софистики вполне можно договориться о том, что все машины одинаковы, так как у них есть двигатель и, как правило 4-е колеса или 2 оси
Цена роли не играет, так как вне зависимости от цены никакой автомобиль не сможет самостоятельно проложить дорогу под землей

Дык и колеос сильно перелицованый икс...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Янычар]

Разные они

   

[Driver]

Дастер и Террано - близняшки.

Разница в ценах только от уровня "жадности" производителя"

 

Ну а так-то, при небольшом применении софистики вполне можно договориться о том, что все машины одинаковы, так как у них есть двигатель и, как правило 4-е колеса или 2 оси

Цена роли не играет, так как вне зависимости от цены никакой автомобиль не сможет самостоятельно проложить дорогу под землей

Думал Дастер,подошёл близко,нет Дачия ,значит тройняшки.

[Uygur]

Не придумано авто для больших дядек ))). ...

 

Ты прав, Саня на 100%

Кайронов больше нет новых, где водительское место очень просторное.

ТЛК - не хочу принципиально (патамушта все хотят).

Новый МП - нет дизелей, да и уходит в историю, как и Кайрон.

Новый Экспл - передутый паркетник с пузотерный дор.просветом, да и в хрен не тарахтели его 300 л.с.

Тахи, Такумы и всякие Тундры - не вариант, больно много самого автомобиля и мотора на единицу автомобиля.

Остается набрать запчастей на Кирюху и ездить на нем до морковкина заговенья.

[SrSerg]

Отец попросил узнать порядок цен на Аут - по телефону сходу 500 тыс.р. скидывают, только приезжайте. И это за нал, без страховок, правда с трейд ином. Один вообще сказал 1300, когда услышал что 1400 уже предлагали (это -600 от 1900) и закончил разговор - обязательно приезжайте к нам, мы этот прекрасный автомобиль продадим вам за 1250))

 

Но все самые вкусные предложения от Рольфа, а я что-то слышал краем уха, что на их директора или владельца уголовное дело заводили. Кто-нибудь в курсе, можно вообще сейчас с Рольфом связыватся или нет?

 

В 2015-2018 покупал и обслуживал у них Дустер, самый адекватный дилер был, только приятные воспоминания остались, а как сейчас, х.з.

[Янычар]

Рольф работает.

Уголовка уже более полугода.

Скорее всего, сей весьма прибыльный и несложный бизнес приглянулся одному из списка полковников-мультимиллиардеров. Как все знают, в нашей стране, если человек на свободе, совсем не означает, что он без греха. просто до него еще соответствующие специалисты не добрались.

 

В том месте, где сходу озвучивают минус 500.000, сходу могут оставить и без денег, и без машины, и без возможности пожаловаться на мошенничество.

Главное - это заманить на их территорию, а там психотерапевты смогут грамотно окучить неопытный разум 

Думал Дастер,подошёл близко,нет Дачия ,значит тройняшки.

Дастер - сын Дачии.

Как-то так вроде

Сообщение отредактировал Янычар: 22 October 2019 - 11:52 AM

[OKEAH]

а что кодиак 1.4 турбо тока 98 бенз?

Знакомый работает в сервисе по Шкодам у ОД, сам ездит на октавии с турбиной и льёт исклбючительно 100й бенз. На вопрос зачем говорит, что эти двигатели для этого бензина. Ещё тут изучал Тигуаны, читал блоги на драйве, вс етоже на 100м ездят... Так что 98й - это для тех, кто не слышал про 100й 

химия не химия, а октановое число доведено до требований, что бережет достаточно нежный двигатель от детонации, во всяком случае первое время после заправки, через неделю появляется ощущение что добавки испарились и бенз стал опять 92  , а если серьезно то даже на дастере теперь на лючке написано не ниже 95, а контора покупает самый дешевый 92 и вот даже на дастере иной раз слышно признаки детонации 

Я в ларгус лил исключительно 95й... Потому как на лючке именно так и написано. При этом точно знаю, то подавляющее большинство льёт 92й. Но я как-то больше поверил написанному производителем, чем большинству владельцев, так как по идее у автопроизводителей заинтересованности в продаже топлива не должно быть.

[Янычар]

Чем меньше объем двигателя и выше "турбированность", тем более требователен двигатель к качеству топлива.

Вот только качество у нас может быть применено, на мой взгляд, только к 92-му бензину. У остальных октановое число повышается китайской химией.

[Янычар]

Лучше пусть будет атмосферник на 2,3 литра, чем турбо на 1,6 или на 1,4.

Исключительно моё мнение.