Сообщений в теме: 9581

[Bionder]

1,5  . И это на механике.

[ПИОНЕР]

В достаточной для меня комплектации (эдишен 1) с заводскими допами (сам хочу) и дилерскими обязательными "приколюхами" (они тоже жить хотят) на сумму порядка 50 т.р., выходит чуть менее 1,5 лепех...

А двигатель какой? Там вроде выбор не слабый.

[ПИОНЕР]

1,5  . И это на механике.

А что тут удивительного? Полный привод (иномарочный), никогда дешёвым не был. Помнится 10 лет назад, я так ничего полноприводного, кроме Кайрона и не нашёл, что было бы дешевле ляма...   

[Uygur]

Полторы лепехи за Дастер? Куда катится этот мир....

 

1.62, если точнее 

[lion]

[Сергей Сергеевич]

Классная тачка..
Только не прозвучало главного...

[lion]

было бы шикарно если бы все что там прозвучало было реализовано, главное видимо цена? надеюсь не более 2.5. Заехал в выхи в Мицу, попытать мозг, можно ли как -то вписаться в до налоговую на роскошь историю на МПС. Ответ однозначен - акпп дизель 3.1млн  + диллерские допы на 40 рублей. Куда катиться этот мир.....

[ПИОНЕР]

Классная тачка..
Только не прозвучало главного...

Да чего там, по-моему, примерно всё ясно ...."конкурент мпс спорт и фортунеру...."....с учётом нашей сборки, в самом лучшем случае, от 2 до 3-х приятно-кислых фруктов....

[lion]

Да чего там, по-моему, примерно всё ясно ...."конкурент мпс спорт и фортунеру...."....с учётом нашей сборки, в самом лучшем случае, от 2 до 3-х приятно-кислых фруктов....

от 2- до 3х целый лям, хотелось бы ближе к 2, а сколько стоит их пикап, я так и не понял вроде 2?

Сообщение отредактировал lion: 22 March 2021 - 09:37 AM

[KLIN]

А двигатель какой? Там вроде выбор не слабый.

Хотел дизель, но покатавшись на 1,3 турбо-бензин понял, что он получше будет. Дизельку он проигрывает только в пределах от холостых оборотов до 1700, а там у обоих просыпается практически одинаковый крутящий момент. При этом 1-4 передачи у МКПП одинаковые, а на 5 и 6 у бензинки передаточное число поменьше и едет она повеселее. На трассе при 110 км/ч у дизеля 2,5 тыс. о/м (из 4,5 тыс. возможных), при 130 - 3 тыс., у бенза при 110 - 2,3, а при 130 - 2,8 (из 6,5 тыс. возможных). Соответственно при "одинаковых условиях" дизель работает практически на пределе, а бензин - в пол силы. При этом объем масла в диз. и бенз. движках одинаковый (!), а следовательно менять масло в дизеле надо бы не 1 раз в 15 тыс. км, а вдвое чаще...

Сообщение отредактировал KLIN: 22 March 2021 - 09:43 AM

[lion]

https://www.isuzu-dm...configurator/#/  ага от 2.5на автомате, так что на 2 точно расчитывать не приходиться

Сообщение отредактировал lion: 22 March 2021 - 09:49 AM

[ПИОНЕР]

Хотел дизель, но покатавшись на 1,3 турбо-бензин понял, что он получше будет. Дизельку он проигрывает только в пределах от холостых оборотов до 1700, а там у обоих просыпается практически одинаковый крутящий момент. При этом 1-4 передачи у МКПП одинаковые, а на 5 и 6 у бензинки передаточное число поменьше и едет она повеселее. На трассе при 110 км/ч у дизеля 2,5 тыс. о/м (из 4,5 тыс. возможных), при 130 - 3 тыс., у бенза при 110 - 2,3, а при 130 - 2,8 (из 6,5 тыс. возможных). Соответственно при "одинаковых условиях" дизель работает практически на пределе, а бензин - в пол силы. При этом объем масла в диз. и бенз. движках одинаковый (!), а следовательно менять масло в дизеле надо бы не 1 раз в 15 тыс. км, а вдвое чаще...

Я бы не советовал 1,3 турбо, судя по описанию это новый мотор с инновационными технологиями   там вместо чугунных гильз напыление и полно других модных решений, с неизвестной надёжностью...Может лучше тогда 2-х литровый атмосферник бенз? 

https://www.isuzu-dm...configurator/#/  ага от 2.5на автомате, так что на 2 точно расчитывать не приходиться

Не на автомате-то точно, особенно с учётом, пока запустят, ещё сто раз всё подорожает...

[lion]

пикап же не у нас собирают, может с учетом локализации на УАЗ цена будет поменьше, хотя да инфляция  к тому времени всю разницу сожрет

[Uygur]

Классная тачка..
Только не прозвучало главного...

 

Тот же Шевроле Трейлблейзер, но в 2 (в 2 ли?) раза дороже, чем он был в 2015г.

А так-то класс, просторный и удобный салон, клиренс в базе что-то в районе 250.

Цена будет под 3 (трояк) 

[lion]

Тот же Шевроле Трейлблейзер, но в 2 (в 2 ли?) раза дороже, чем он был в 2015г.

А так-то класс, просторный и удобный салон, клиренс в базе что-то в районе 250.

Цена будет под 3 (трояк) 

21 год вроде как уже своя разработка

[СВД]

21 год вроде как уже своя разработка

Да где то мелькало в инете, что эта модель сильно отличается от прошлой 13 года.

[Worker]

Такими темпами УАЗ попадет в налог на роскошь ((

[Bionder]

Ну у и здорово, УАЗ с налогом на роскошь сможет дать уверенность в своей успешности и состоятельности    (аватарка короля с голой ).

[Grover-kbx4]

Такими темпами УАЗ попадет в налог на роскошь ((

Да что-то с ценами на авто совсем беда. УАЗ по цене 45 медианных зарплат россиянца это уже перебор. Наверно даже в совке такими дорогими автомобили не были.Мечта о авто из салона уже становится больше похожа на сказку. Походу придется брать что-то старое и не прихотливое, типа прадо и лелеять его всю оставшуюся жизнь, покупая детали с японских помоек-разборов.

[Bionder]

Чудес не бывает, тойота не панацея. Все ушатывается и гниёт.