Сообщений в теме: 9712

[Kukas]

Крепления остаются штатными.

Мотора нормального дизельного нет согласен. А акпп сейчас не проблема. 170к с внесением в птс. Ставит официальный дилер. 

Меня не устраивают ходовые качества, по трассе и расход. ГБО не рассматриваю вообще. А Уаз видимо думает по другому, мол если по РФ максимально разрешённая скорость до 130, то и не зачем делать машины мощнее и быстрее. Да и качество сборки и покраски аналогичное, для своевременного обновления автопарка)))

[bark]

Меня не устраивают ходовые качества, по трассе и расход. ГБО не рассматриваю вообще. А Уаз видимо думает по другому, мол если по РФ максимально разрешённая скорость до 130, то и не зачем делать машины мощнее и быстрее. Да и качество сборки и покраски аналогичное, для своевременного обновления автопарка)))

Дим тебе и не нужен Патриот, с твоими задачами Кайрон справляется на ура. А там глядишь и Патриот с передней независимой появится   Уже идут слухи о такой разработке.

[Kukas]

Дим тебе и не нужен Патриот, с твоими задачами Кайрон справляется на ура. А там глядишь и Патриот с передней независимой появится   Уже идут слухи о такой разработке.

А сколько он будет стоить и какое будет качество изготовления машины в целом? Цены уже сейчас завышены, на этот конструктор. И что будет дальше не сложно догадаться.

Сейчас специально зашёл на офсайт уаза и посмотрел комплектации и цены. Жуть.

[bark]

А сколько он будет стоить и какое будет качество изготовления машины в целом? Цены уже сейчас завышены, на этот конструктор. И что будет дальше не сложно догадаться.

Сейчас специально зашёл на офсайт уаза и посмотрел комплектации и цены. Жуть.

Да качество в целом улучшается, будем надеяться станет еще лучше. Ну а цены растут на всё. Иномарки то тоже не дешевеют))

[Kukas]

Да качество в целом улучшается, будем надеяться станет еще лучше. Ну а цены растут на всё. Иномарки то тоже не дешевеют))

Пихают туда кучу всякой лишней электроники и не оставляют выбора. Мне например все эти парктроники и esp, ebd, abs на фиг не нужны, но если брать в максималке с кожей и климатом, то выбора просто нет))) А качество, я просто уверен сильно не изменится. Если рабочий привык болты молотком забивать, а те что не забились просто на коврик кидать,  то так оно и будет дальше)))

Вон Никита продал Кайрон и купил относительно свежий Патриот, под капотом просто Ж. Везде подтёки, шланги дубовые, петли болтаются.......... В Кайроне даже близко ни чего такого не было, хоть в максималке, хоть в минималке.

[bark]

Мне например все эти парктроники и esp, ebd, abs на фиг не нужны, но если брать в максималке с кожей и климатом, то выбора просто нет))) 

Да ладно, берете любую комплектацию и пакетом добавляете кожанный салон или любое другое оборудование, сконфигурировать можно как угодно.

 

 и купил относительно свежий Патриот, под капотом просто Ж. Везде подтёки, шланги дубовые, петли болтаются

Так и Кайрон люди б\у берут и плюются что машина г, видимо первый хозяин ушатал, надо искать было лучше вариант, наверное за ценой погнался.

[Kukas]

 

 

Так и Кайрон люди б\у берут и плюются что машина г, видимо первый хозяин ушатал, надо искать было лучше вариант, наверное за ценой погнался.

Б.у. это понятно, а новый автомобиль? Если это наш, родной автопром, то это во многих  случаях, хуже чем ухоженное б.у.

[bark]

Б.у. это понятно, а новый автомобиль? Если это наш, родной автопром, то это во многих  случаях, хуже чем ухоженное б.у.

Это как относиться к автомобилю, у меня всегда вот так в подкапотном. А то что шланги дубовые мне как то все равно))))

Прикрепленные файлы

•  8581556s-960.jpg   231.23К   7 Количество загрузок:

[Kukas]

Это как относиться к автомобилю, у меня всегда вот так в подкапотном. А то что шланги дубовые мне как то все равно))))

Чисто и ухожено, но на новых, отечественных, такое редкость))))

[Worker]

Плохой, прожорливый и слабый мотор Патриота - это байки "от лукавого".

Да брось. Всю дорогу ездим Патриот-МПС-Кай. Первый - вечный тормоз, что на обгонах, что по поломаться на трассе, что по частоте заехать на заправку. Ну, ни разу он не замена.

[Kukas]

Плохой, прожорливый и слабый мотор Патриота - это байки "от лукавого".

Не, не, не, Байки это как раз видео из кабины Патриота с нафигатора, как он легко и не принуждённо идёт 160)))

Нет там такого мотора и ни когда не было и скорее всего не будет. Самому, владельцу можно всунуть туда, что то более нормальное, за это я не спорю. Но про байки, что, штатный  Патриот прекрасно идёт по трассе, с крейсерской 140-160 не поверю ни когда.

[bark]

Да брось. Всю дорогу ездим Патриот-МПС-Кай. Первый - вечный тормоз, что на обгонах, что по поломаться на трассе, что по частоте заехать на заправку. Ну, ни разу он не замена.

Найдите где было написано что бензиновый Патриот едет так же как дизельный Кай? Речь ведут про бензиновые версии, дизельному Кайрону пока нет замены.

[Kukas]

Найдите где было написано что бензиновый Патриот едет так же как дизельный Кай? Речь ведут про бензиновые версии, дизельному Кайрону пока нет замены.

+1! Но если речь про стоковый дизель, то да. Он едет так же, как и бензиновый Патриот. Тут человек прав. Но перепрошивают Кайрон не все. По этому нужно делать допуски. Да и как ни крути, а проблем с бензиновой машиной гораздо меньше. Правда в основном это не из за конструкции, а из за не умения обслуживать дизель, но ЗДЕСЬ это не сильно важно.

[Bionder]

Нет у завода нормального дизеля. Пробовали Ивеко, Штайер и поделку из 406, не вышло ни чего хорошего. Мощности не хватает, момент мал, ломучий, да и дорогой в обслуживании. Как тут, выше пишут про новый мотор, 150 л.с 235 H*m, характеристики годные для монопривода, весом до тонны. Но ни как не для внедорожника свыше 2х тонн. Патриоту нужен дизель, от 170л.с. и с моментом 400Н.м., и полкой момента от 1800 до 3500(4000). Вот тогда, что то получится.

Сразу надо мосты новые, раздатку и коробку, такой момент не выдержат. Можно все сделать, вот только за 1,5+ млн кому он нужен будет?

[Uygur]

Началось... 

Примерно то же самое, только с "обратной полярностью" открывается когда на Уазпатриот.ру или на Уазбуке начнешь говорить: "...а вот я на Кайроне"...

Злые вы, уйду я от вас...

[vlad44]

Плюс мой,тезка!

[Uygur]

Спасибо, Володя!

П.Валери: "Охотнее всего мы говорим о том, чего не знаем".  

[Driver]

Мой московский приятель взял последней модели Патриот,Отчасти решающим аргументом был его рост за 190 с чем то. Мне всё понравилось.сидишь высоко ,всяческие мерсы и бентли где то внизу шуршат принимая всю грязь из под наших колёс.Желающих залезть  по наглому впереди нас  даже среди джихад таксистов не шибко  наблюдалось.Если таким аппаратом приложить,то мало не покажется. 

[dim.a7]

П.Валери: "Охотнее всего мы говорим о том, чего не знаем".  

Наверно потому что очень хочется узнать.

[vlad44]

Спасибо, Володя!

П.Валери: "Охотнее всего мы говорим о том, чего не знаем".  

 

У меня обидная для меня ситуация. Мечтал о Патриоте. Писал выше, что жена возражала против покупки Патрика, видя ежедневно у соседнего подъезда старый мутно-черный Патрик с отвисшими бамперами и т.д. В салон со мной наотрез идти отказывалась. "Не нравится мне такой бегемот и все" - говорила. Вчера пошли гулять. У магазина стоит новенький, чистенький Патрик блестящего  шоколадного цвета. "Ой - говорит - это что за такая красивая машина?" "Да это тот самый новый Патриот, против которого ты так возражала" - отвечаю. "Дааааа??? А этот мне понравился..." Но поезд ушел.

Кстати, сходная ситуация была и с покупкой Урбана. "Зачем нам в нашем возрасте новая машина?". Долго возражала. В начале декабря выходим из продуктового магазина. У входа стоит новенький Урбан. "Смотри - говорю - какая симпатичная машина, я тебе про такую все время говорю". "Да, а сколько она стоит?". "Я же тебе все время талдычу, что 600". "Как так??? А я думала миллион". "Так это Патрик миллион, а эта 600". "Ой, что же ты мне раньше не растолковал это???" В общем, пока дошли до дома, вопрос был решен, а уже через 3 часа авто было заказано у дилера по телефону. Вот такие истории бывают...

Сообщение отредактировал vlad44: 18 February 2018 - 11:47 AM