Сообщений в теме: 9581

[Driver]

Вот губёхи то раскатал.Не факт,что тебе и  на велосипед от четырёх жён перепадёт.

[Grover-kbx4]

Почему Дастер больше не народный ? Дело в том что топовый движок 2.0 л на 143 силы с гидроавтоматом хотят заменить на турбо мотор 1.3 л на 150 сил в паре с вариатором, такой же стоит на Аркане.
У меня вопрос, кому теперь нужен этот невнятный кроссовер? Это тоже самое что на Ниву поставить вариатор, машина просто не создана для него, у неё другие цели. Так же и Дастер, его любили за надёжный атмосферник с гидроавтоматом, а теперь получается попсовый паркетник который слегка приукрасили, при этом он ещё и дороже станет!
Кстати в Европе Дастер (Dacia) вообще остался без атмосферных движков, вместо базового 1.6 л отныне там будет турботройка 1.0 л на 100 сил, а вместо топового уже вышесказанный 4-х цилиндровый турбо 1.3 л. Хорошо если нам оставят хотя бы базовый атмосферник, если и его заберут, то вряд ли народный кроссовер будут брать как раньше!
Что скажете господа ? Нужен теперь такой Дастер ?

Думаю желающих купить поубавится. Для города страшный паркетник, для семьи маленький, еще и для грязи теперь будет не предназначен. Лучше уже китайца взять.

[ПИОНЕР]

 

Почему Дастер больше не народный ? Дело в том что топовый движок 2.0 л на 143 силы с гидроавтоматом хотят заменить на турбо мотор 1.3 л на 150 сил в паре с вариатором, такой же стоит на Аркане.

Что скажете господа ? Нужен теперь такой Дастер ?

 

Думаю так: та часть людей, которая брала Дастер действительно для грязи и соответствии с моделей покатух, да, наверное задумается в сторону чего-то другого. Остальные 90% как покупали, так и будут покупать, а скорее, ещё к ним добавятся...Спросите простого покупателя: что такое турбина, как она работает и с чем её едят? Как устроен вариатор и в чём его отличие от остальных автоматов? Уверен, грамотно сможет ответить лишь небольшой процент, остальным по барабану, главное, чтоб заводилось, ехало, много не жрало и две педали.....а, ну ещё, чтоб задок, там как-нибудь подлючался, и лучше автоматически...Почему такое отношение, да потому что, все изменения в конструкции, предназначены для тех, кто покупает машины новыми, как, когда и сколько будут ипаться с ней второй и последующие владельцы, ни заводу, ни первому владельцу, который знает, что у него есть гарантия, и то, что он точно продаст машину через 3-4 максимум года - не интересно...Вот такой, по моему расклад         

[wizard]

В свое время пытался найти гольф с 1.6 атмосферным. Так и не нашел, спросом пользовался, то, что появлялось в продаже моментом уходило, доехать не успевал, а с 1.4tsi, у которого в то время и масложор и "не оставляйте на передаче а то цепь растянется" как грязи было. Чую тут то же самое на вторичке будет. Я малообьемник с турбиной на достаточно большой машине не возьму точно
А вариатор на Дастере - "прикольная" идея. Про вариаторы и то, что они не любят перегрева, гряземеса и буксировки прицепов много народу знает, сразу целый пласт покупателей отвалится

Сообщение отредактировал wizard: 21 January 2020 - 09:10 PM

[lion]

а как в гранд витаре просторно сзади? тут у нас машинку продают с пробегом 50 тыр всего, цену правда ломят 900 за 11 год, но я думаю если что сторговаться можно

2.4 сильно жрет?

[Перс]

В свое время пытался найти гольф с 1.6 атмосферным. Так и не нашел, спросом пользовался, то, что появлялось в продаже моментом уходило, доехать не успевал, а с 1.4tsi, у которого в то время и масложор и "не оставляйте на передаче а то цепь растянется" как грязи было. Чую тут то же самое на вторичке будет. Я малообьемник с турбиной на достаточно большой машине не возьму точно
А вариатор на Дастере - "прикольная" идея. Про вариаторы и то, что они не любят перегрева, гряземеса и буксировки прицепов много народу знает, сразу целый пласт покупателей отвалится

Турбо 1.4 у ФВ, а теперь и 1.3 и 1.0 (Аркана/Дастер) должны кушать 98й бензин в идеале. Производители при этом стыдливо пишут - не ниже 95-го.

А наш 95й - это 92й с "морковными" присадками. Нет никакого отдельного 95-го вообще, есть честный 93й.

 

Вот такие вот  у меня-дизелиста  заблуждения.

[ELSTAL150]

литров под 15, но люди на газ переводят

а как в гранд витаре просторно сзади? тут у нас машинку продают с пробегом 50 тыр всего, цену правда ломят 900 за 11 год, но я думаю если что сторговаться можно

2.4 сильно жрет?

литров под 15, но люди на газ переводят

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 22 January 2020 - 02:24 PM

[Uygur]

а как в гранд витаре просторно сзади? тут у нас машинку продают с пробегом 50 тыр всего, цену правда ломят 900 за 11 год, но я думаю если что сторговаться можно

2.4 сильно жрет?

 

Маленькая, тесная, прожорливая, дорожный просвет чуть больше "Жигулей", с постоянным полным приводом, на газу кисельная, - яповская "Нива", в общем...

Сообщение отредактировал Uygur: 22 January 2020 - 02:41 PM

[lion]

Маленькая, тесная, прожорливая, дорожный просвет чуть больше "Жигулей", с постоянным полным приводом, на газу кисельная, - яповская "Нива", в общем...

[Перс]

литров под 15, но люди на газ переводят

литров под 15, но люди на газ переводят

15 на трассе

[Executer]

Маленькая, тесная, прожорливая, дорожный просвет чуть больше "Жигулей", с постоянным полным приводом, на газу кисельная, - яповская "Нива", в общем...

И часто у меня на верёвке ездит по бездору... Далекооооо не "яповская "Нива".

Сообщение отредактировал Executer: 22 January 2020 - 03:22 PM

[Driver]

а как в гранд витаре просторно сзади? тут у нас машинку продают с пробегом 50 тыр всего, цену правда ломят 900 за 11 год, но я думаю если что сторговаться можно

2.4 сильно жрет?

Расход по городу от 15л,сзади втроём не комфортно,шумка ни какая.

[ПИОНЕР]

а как в гранд витаре просторно сзади? тут у нас машинку продают с пробегом 50 тыр всего, цену правда ломят 900 за 11 год, но я думаю если что сторговаться можно

2.4 сильно жрет?

Что-то тут выше написали, по ходу про "новые" Витары. Доводилось ездить на такой машинке 10-го года, пассажиром правда, по размеру салона разницы с Каем я не почувствовал, багажник да, поменьше, подвеска понравилась больше, покомфортней она как-то, пишут, что шумка хуже, не знаю, я не заметил, по плохим дорогам не ездили. Однозначно 2,4 Суза будет динамичней Кайрона, и тут дело не в том что двигун чуть мощнее, Витара на 400кг легче! По расходу с АКПП, как я понял, она идентична Кайрону на механике (в среднем город 14-15, трасса 10-11), т.к. против 400кг - отъедает автомат, чуть более мощный двигатель и за постоянный полный, о котором мечтают почти все Кайроноводы, увы, нужно доплачивать лишним расходом... 

Была в своё время, сравнительная тема на нашем сайте, можно найти почитать...

[Kukas]

Турбо 1.4 у ФВ, а теперь и 1.3 и 1.0 (Аркана/Дастер) должны кушать 98й бензин в идеале. Производители при этом стыдливо пишут - не ниже 95-го.

А наш 95й - это 92й с "морковными" присадками. Нет никакого отдельного 95-го вообще, есть честный 93й.

 

Вот такие вот  у меня-дизелиста  заблуждения.

По мировым меркам, вообще нет ни 92(3) ни 95го, есть Номал и есть регуляр.

[lion]

Что-то тут выше написали, по ходу про "новые" Витары. Доводилось ездить на такой машинке 10-го года, пассажиром правда, по размеру салона разницы с Каем я не почувствовал, багажник да, поменьше, подвеска понравилась больше, покомфортней она как-то, пишут, что шумка хуже, не знаю, я не заметил, по плохим дорогам не ездили. Однозначно 2,4 Суза будет динамичней Кайрона, и тут дело не в том что двигун чуть мощнее, Витара на 400кг легче! По расходу с АКПП, как я понял, она идентична Кайрону на механике (в среднем город 14-15, трасса 10-11), т.к. против 400кг - отъедает автомат, чуть более мощный двигатель и за постоянный полный, о котором мечтают почти все Кайроноводы, увы, нужно доплачивать лишним расходом... 

Была в своё время, сравнительная тема на нашем сайте, можно найти почитать...

поиск по сузуки выдает лишь эту тему, наверно ту удалили уже

[ПИОНЕР]

поиск по сузуки выдает лишь эту тему, наверно ту удалили уже

Да нет, вот она http://kyron-clan.ru...i-grand-vitara/

[lion]

Да нет, вот она http://kyron-clan.ru...i-grand-vitara/

ох е, я даже там отметился когда то , вот это рубилово там идет https://www.drive2.r..._vitara/751181/ прикольная

[lion]

интересно в дастере можно сиденье назад подвинуть как в кае? багажник в нем все равно маленький, еще минус 10 см, особо роли не сыграют а вот в салоне места существенно прирастет

[cigord]

Можно . Не так шикарно но можно.Короче думал я думал, читал отзывы ,смотрел видео и пришёл к выводу что менять кайрон бу на другое бу бессмысленно. У всех машин на пробеге куча проблем не меньше чем у кайрона, так ещё можно нарваться на убитый вариант. Брать так новый авто, а из новых по деньгам только дастера есть смысл брать. И то пока они новый мотор не стали ставить с коробкой вариатором.

[Uygur]

интересно в дастере можно сиденье назад подвинуть как в кае? багажник в нем все равно маленький, еще минус 10 см, особо роли не сыграют а вот в салоне места существенно прирастет

 

Может, возьмешь-таки уже Патриот, а, Лева?

И опять будешь "Царь горы"  

Не всегда же попадает бяка   

 

А то чё-то выкруживаешь... типа... "не давнуть ли компрессором Дастер внутри для увеличения объема?"