Сообщений в теме: 9422

[Pochtar]

Много зависит от модели вариатора.

На Мицубиши всегда шли более продвинутые версии. А Ниссан подбирал непроданное.

При нормальной езде и правильном ТО и двигатель, и вариатор живут нормальной долгой и здоровой жизнью.

Жене выбирали между Хитрилой и Аутлендером.

Выбрали Аутлендер. Так как однозначно крепче скроен.

У Хтрейла больше плюшек внутри, но на дорогах Псковщины кондовость предпочтительнее

перед каем, когда брал xtrail,  выбор в пользу ниссана сделан был именно из-за недубовости=)

 

ну и панорамная крыша купила, да..=)))

 

а так весьма крепкий машин оказался.... когда тоталили плакал...

но не внедорожник ни разу....

[lion]

Много зависит от модели вариатора.

На Мицубиши всегда шли более продвинутые версии. А Ниссан подбирал непроданное.

При нормальной езде и правильном ТО и двигатель, и вариатор живут нормальной долгой и здоровой жизнью.

Жене выбирали между Хитрилой и Аутлендером.

Выбрали Аутлендер. Так как однозначно крепче скроен.

У Хтрейла больше плюшек внутри, но на дорогах Псковщины кондовость предпочтительнее

ну мы тоже аут и хтрейл смотрим, что первое попадется в лучшем состоянии с наименьшим пробегом, лучшим годом и ценой то и возьмем

[Янычар]

ну мы тоже аут и хтрейл смотрим, что первое попадется в лучшем состоянии с наименьшим пробегом, лучшим годом и ценой то и возьмем

Имейте в виду, что у Аута очень плохая шумоизоляция.

В Псковских грязях и снегах это не так заметно, как на более или менее асфальтированной дороге (((((

[lion]

Ну и кайроны у некоторых по 400 тыс км ходят и что ?

Опять же 2005  и 2015  большая разница !

Раньше многое делали намного качественнее чем теперь !

да я кайрон в первую очередь смотрел, но..... машины на вторичке от обычных юзеров, никто с ними никуа не делал, а это значит я попадаю на замену пружин амортов по кругу 100 процентов, на дизеле на гемор 4 форсой закисшую муфту вентилятора, на бензе практически 100 на прокладку головки блока и ожидание смерти 6 ступки, плюс какой никакой внедорожник, а значит хоть какуб нить атшку надо,  - все это очень не дешево, с кросовера что взять и на шоссейке походит. Но самое главное за 3 года он потеряет еще пол цены, т.е взяв сейчас за 700, я ввалю минимум сотку, а то и 200, и через 3 года он будет стоить дай бог 350 

Имейте в виду, что у Аута очень плохая шумоизоляция.

В Псковских грязях и снегах это не так заметно, как на более или менее асфальтированной дороге (((((

в сравненнии с полоседан там нормальная шумка

[Янычар]

Моё мнение, если деньги на авто в рублях, то имеет смысл поторопиться с покупкой

[lion]

Моё мнение, если деньги на авто в рублях, то имеет смысл поторопиться с покупкой

что опять что то будет?

[Янычар]

что опять что то будет?

 

Эти вещи обсуждаются в депрессивном разделе Курилке.

 

предполагаю, что будет.

Будут держать стабильность до внесения поправок в конституцию, т е до 22 апреля.

Потом, с высокой долей вероятности, засвистит.

[lion]

Ох когдаж эти потрясения уже кончаться, бум торопиться

[ПИОНЕР]

 
По поводу варика на ауте - менеджер в салоне рассказывал, что можно больше не бояться его убить на бездоре, он просто отключается при малейшем перегреве да и все. Остается только риск не выехать с передним приводом, но вот сломаться варик не должен, не знаю правда насколько его слова соответствуют действительности.
 

Мне кажется, что кто-то из вас с менеджером, путает вариатор с муфтой подключения полного привода, если варик перегреться и отключится - никакого привода не будет, это же коробка.

[lion]

https://www.drive2.r...80256874791482/ во как изголяются над пузотерками

[SrSerg]

Эти вещи обсуждаются в депрессивном разделе Курилке.

предполагаю, что будет.
Будут держать стабильность до внесения поправок в конституцию, т е до 22 апреля.
Потом, с высокой долей вероятности, засвистит.

Свежо придание)) Помнится перед выборами в госдуму курс держали, чтобы потом отпустить, а затем перед президентскими.

Однако в этот раз склонен согласиться, но по другой причине, мировая торговля постепенно вставать начинает якобы из-за коронавируса, а по факту видимо из-за накопившихся противоречий. Ну а при падении мы традиционно должны опережать)

Мне кажется, что кто-то из вас с менеджером, путает вариатор с муфтой подключения полного привода, если варик перегреться и отключится - никакого привода не будет, это же коробка.

Да, вы правы, я ошибся. Разговор был про вариатор, и в этом случае авто полностью останавливается. А современную муфту с принудительной блокировкой перегреть нереально, я на Дастере очень старался, не получилось.

[lion]

Там хоть понять можно человека.

А вот тут блин

https://www.drive2.com/c/918862/

фубля

[lion]

выдалось чуть времени свободного, почитал еще драйв 2, как то выходит что аут и правда понадежней хтрейла, даже нашел поломку варика на 77 тыкак, правда стала она следствием дтп и не своевременной дефектовки коробки, в которую попала вода и чел какое то время ездил на эмульсии

[igltalon]

В этот бюджет можно подобрать жене хороший рекстон на 5АКПП с ТОД. Огромный салон и управляемость, которая нравится женщинам.

[Горын73]

В этот бюджет можно подобрать жене хороший рекстон на 5АКПП с ТОД. Огромный салон и управляемость, которая нравится женщинам.

А чем хорош ТОД?

[ПИОНЕР]

выдалось чуть времени свободного, почитал еще драйв 2, как то выходит что аут и правда понадежней хтрейла, даже нашел поломку варика на 77 тыкак, правда стала она следствием дтп и не своевременной дефектовки коробки, в которую попала вода и чел какое то время ездил на эмульсии

Современный варик, довольно сложный агрегат, почти на всех стоят гидротрансформаторы, на некоторых доп. редуктор для увеличения диапазона чисел, т.е. по сути, не далеко ушли от обычной АКП, имхо вообще не вижу никаких преимуществ против 7, 8 и более ступенчатых автоматов. Но производители да, навязывают, берите "вещь"....ходят....сейчас уже не ломаются... Может быть, но лично по мне, почему-то хочется ответить: "спасибо, кушайте сами......"    

[Bionder]

https://ценыавто.рф/ссангйонг-рекстон-2020/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

[Bionder]

https://vitaavto.ru/...485964372244874

[Сергей Сергеевич]

Современный варик, довольно сложный агрегат, почти на всех стоят гидротрансформаторы, на некоторых доп. редуктор для увеличения диапазона чисел, т.е. по сути, не далеко ушли от обычной АКП, имхо вообще не вижу никаких преимуществ против 7, 8 и более ступенчатых автоматов. Но производители да, навязывают, берите "вещь"....ходят....сейчас уже не ломаются... Может быть, но лично по мне, почему-то хочется ответить: "спасибо, кушайте сами......" 

Тут попалась пара статеек про новый Селтос от Киа..
Мол, даже на тестовых покатушках вариатор накрылся, и много машин не доезжают до 20 - 30 тык .Ломается .
Может конечно и заказуха от конкурентов.

[Вува]

Покупай ей Х.Крету, как раз уложишься. https://www.drive2.r...77450273571984/

Купили жене крету 2л переднеприводную с акп( езда чисто по городу), машина конфетка в управлении после рекстона),места маловато,но нам с детьми вполне + сумки из магазина, сначала не хватало дизельного приема,а сейчас все отлично.