Сообщений в теме: 9581

[Перс]

Тойота венза мне нра, клиренс как наш и пп есть. Никто не рулил, как она?

[Pochtar]

Тойота венза мне нра, клиренс как наш и пп есть. Никто не рулил, как она?

Рулил... Мне нра... Большой бабамобиль...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Александр Николаевич]

Не мои слова, знакомый автослесарь Игорек: "Венза на базе Камри, без проблемная, но бери лучше Вензу американку."

Сообщение отредактировал Александр Николаевич: 06 May 2020 - 12:13 PM

[Korchagin]

Тойота отличная машина, жаль, что гибриды у нас не продают

[Bionder]

А зачем гибрид?

[Kukas]

Тойота отличная машина, жаль, что гибриды у нас не продают

А нафига он нужен то?

[ПИОНЕР]

Ну так, денег лишних переплатить, а потом типа, попытаться чего-то наэкономить. Ну и как игрушка хороша.

[Kukas]

Ну так, денег лишних переплатить, а потом типа, попытаться чего-то наэкономить. Ну и как игрушка хороша.

Я ещё пойму если он 4х4 и проходимость как у Кайрона, а ради мнимой защиты природы, возить себя по асфальту?! На фиг надо.

[ПИОНЕР]

Я ещё пойму если он 4х4 и проходимость как у Кайрона, а ради мнимой защиты природы, возить себя по асфальту?! На фиг надо.

 

Да вот пожалуйста, всё что угодно, как говориться, за ваши деньги https://www.drom.ru/...vo/xc90/244626/

[Kukas]

Да вот пожалуйста, всё что угодно, как говориться, за ваши деньги https://www.drom.ru/...vo/xc90/244626/

Эти Вольво очень сложно обслуживать самостоятельно. И не фига она не проедет где проедет Кайрон. Я не сторонник из за экологии бросаться в крайности.

[lion]

Это очень хорошо - видимо делал под себя. Тебе остается наслаждаться... 

https://www.drive2.r...89973505425678/ вроде сейчас не нужно менять полуось и раздатку что бы эта хрень заработала на 2.0 и 2.4 не думал об этом, вроде нужно только блочек мозгов  за 5 тыр и прошивка

https://www.drive2.r...90967510024549/

Сообщение отредактировал lion: 15 May 2020 - 02:59 PM

[lion]

https://www.drive2.r...86753181811069/ вот эта и тут https://www.drive2.r...791314989973958

Сообщение отредактировал lion: 15 May 2020 - 03:05 PM

[Uygur]

Я совсем не против обсуждения достойных замен Кайрона, но, как мне кажэцца, Лев, темы по ссылкам - это сугубо "интимная" кроссоверная тема для кроссоверного толковища на Оут-клуб.ру.

При всем уважении к выбору... 

Как Кайрон никогда не станет Дефендером, так и любой кроссовер никогда не станет внедорожником.

[lion]

Я совсем не против обсуждения достойных замен Кайрона, но, как мне кажэцца, Лев, темы по ссылкам - это сугубо "интимная" кроссоверная тема для кроссоверного толковища на Оут-клуб.ру.

При всем уважении к выбору... 

Как Кайрон никогда не станет Дефендером, так и любой кроссовер никогда не станет внедорожником.

Согласен, но хотелось поделиться, а идти на аут клуб не охото , не ругайтесь, Я зашился седня, пока ниче не понятно, ездил тока по городу, даже зелененькую тебе нажал

Я совсем не против обсуждения достойных замен Кайрона, но, как мне кажэцца, Лев, темы по ссылкам - это сугубо "интимная" кроссоверная тема для кроссоверного толковища на Оут-клуб.ру.

При всем уважении к выбору... 

Как Кайрон никогда не станет Дефендером, так и любой кроссовер никогда не станет внедорожником.

Хотя.... вот 4 паджеро это что? Кроссовер или внедорожник? гранд витара 2? Еще кайто ренж бубубу автобигрфия ( не помню как называется)

Сообщение отредактировал lion: 18 May 2020 - 02:02 PM

[Uygur]

Согласен, но хотелось поделиться, а идти на аут клуб не охото , не ругайтесь, Я зашился седня, пока ниче не понятно, ездил тока по городу, даже зелененькую тебе нажал

Хотя.... вот 4 паджеро это что? Кроссовер или внедорожник? гранд витара 2? Еще кайто ренж бубубу автобигрфия ( не помню как называется)

 

Лев, да я так, ворчу - типа по-стариковски...

Для меня внедорожник - это что-то этакое такое, больше среднего, с приличным дорожным просветом, понижайкой, не очень длинным носом/задом, соответствующей резиной, чтоб можно было проехать там, что русские называют дорогой.

Ну и, конечно, не с вариатором...

Например

 

 

Думается, что ни один владелец среднего или даже большого кроссовера, типа Хэ-6, в здравом уме не полезет в такое место, скажет, что "фиг ли я там не видал, в этой грязи, мыть еще потом..." и будет прав, ещё и похихикает надо мной (дураком).

Ну а Паджеро 4 - это внедорожник, несмотря на отсутствие полноценной рамы, хотя совокупность элементов соединенно-замкнутой конструкции лонжеронов и поперечин с усилителями, вваренной в кузов (или наоборот) действительно позволяют говорить о "вроде как интегрированной в кузов раме".

Вроде как хочу его, но читаю на их форумах, что  там болячек в разы больше, чем у Кайрона - большому кораблю большая торпеда.

Сообщение отредактировал Uygur: 18 May 2020 - 04:35 PM

[lion]

 

Лев, да я так, ворчу - типа по-стариковски...

Для меня внедорожник - это что-то этакое такое, больше среднего, с приличным дорожным просветом, понижайкой, не очень длинным носом/задом, соответствующей резиной, чтоб можно было проехать там, что русские называют дорогой.

Ну и, конечно, не с вариатором...

Например

 

 

Думается, что ни один владелец среднего или даже большого кроссовера, типа Хэ-6, в здравом уме не полезет в такое место, скажет, что "фиг ли я там не видал, в этой грязи, мыть еще потом..." и будет прав, ещё и похихикает надо мной (дураком).

Ну а Паджеро 4 - это внедорожник, несмотря на отсутствие полноценной рамы, хотя совокупность элементов соединенно-замкнутой конструкции лонжеронов и поперечин с усилителями, вваренной в кузов (или наоборот) действительно позволяют говорить о "вроде как интегрированной в кузов раме".

Вроде как хочу его, но читаю на их форумах, что  там болячек в разы больше, чем у Кайрона - большому кораблю большая торпеда.

Я согласен Володь, но вариатор дешевле автомата, и в производстве и в ремонте, и думаю их будет все больше. Вот например РАВ 4 2020, имеет первую передачу шестеренчатую, как мне дилер рассказывал, что позволяет ему буксовать в говнах и дергать другие авто на этой самой первой. В том же ауте есть типа понижайки L, на варике, ну понятно что это не понижайка в прямом понимании, ну все же этот режим позволяет снизить режим нагрузки на вариатор в экстремальных условиях. Вот в целях удешевления будут идти на такие вот компромиссы, и скорее всего рамные внедорожники с понижайкой доживают свое последнее десятилетие. Тот же ренж, он ведь не плохо едет по говнам, пневма позволяет сделать клиренс больше 30 см, и пох, что через год она ляжет, в теории же возможно...

[Pochtar]

Я согласен Володь, но вариатор дешевле автомата, и в производстве и в ремонте, и думаю их будет все больше. Вот например РАВ 4 2020, имеет первую передачу шестеренчатую, как мне дилер рассказывал, что позволяет ему буксовать в говнах и дергать другие авто на этой самой первой. В том же ауте есть типа понижайки L, на варике, ну понятно что это не понижайка в прямом понимании, ну все же этот режим позволяет снизить режим нагрузки на вариатор в экстремальных условиях. Вот в целях удешевления будут идти на такие вот компромиссы, и скорее всего рамные внедорожники с понижайкой доживают свое последнее десятилетие. Тот же ренж, он ведь не плохо едет по говнам, пневма позволяет сделать клиренс больше 30 см, и пох, что через год она ляжет, в теории же возможно...

вариатор в ремонте, увы, дороже...

по крайней мере если с кайроновским 5, 722.6 сравнивать...

Сообщение отредактировал Pochtar: 19 May 2020 - 11:13 AM

[lion]

вариатор в ремонте, увы, дороже...

по крайней мере если с кайроновским 5, 722.6 сравнивать...

это зависит от степени угандош....я вариатора, полный тотал редко встречается

[Pochtar]

это зависит от степени угандош....я вариатора, полный тотал редко встречается

 

я встречал=)))) не дай бог...

из опыта, смотри JF011E ремень+ролики~ 58 000 работы 17 000 (цена 16 года, сейчас, наверное, дороже)

масло  и фильры не считал

--

75 000 (контракт 80 000, новая 150 000)

 

 

722.6

бублик ремонт 8000

соленоиды 6000

поршни-прокладки-сальники 8000

флекс плата 5000

работы 8000

===

опционально, ремонт масло насоса с зип 6000

 

===

--

35 000 (контракт 50 000, с завода ремонтированная - 75 000)

 

 

у вариатора порвало ленту, она унесла маслонасос и ролики...

 

722.6 просто устал.... умела обгонка стружкой унесло поршни и засрало соленоиды....

[Kukas]

Я согласен Володь, но вариатор дешевле автомата, и в производстве и в ремонте, и думаю их будет все больше. Вот например РАВ 4 2020, имеет первую передачу шестеренчатую, как мне дилер рассказывал, что позволяет ему буксовать в говнах и дергать другие авто на этой самой первой. В том же ауте есть типа понижайки L, на варике, ну понятно что это не понижайка в прямом понимании, ну все же этот режим позволяет снизить режим нагрузки на вариатор в экстремальных условиях. Вот в целях удешевления будут идти на такие вот компромиссы, и скорее всего рамные внедорожники с понижайкой доживают свое последнее десятилетие. Тот же ренж, он ведь не плохо едет по говнам, пневма позволяет сделать клиренс больше 30 см, и пох, что через год она ляжет, в теории же возможно...

Современный вариатор дороже в ремонте, да и на сам ремонт попасть гораздо проще, чем на нашем автомате.