Раз-два в месяц надо ППП прогонять полный цикл прогрева.
Это мне установщик (бывший инженер-конструктор с военного завода) велел - для удаления конденсата и поддержания работоспособности "потрохов" - насоса, свечи, нагнетателя, дозировочного насоса и прочего ливера.Ну и, само собой, смена топлива внутри ППП и в его топливопроводе.
Это все равно, грит, типа если ты его прогонять не будешь - то всё равно, что ты машину ставишь в гараж осенью, а весной выталкиваешь и пробуешь заводить.
Правда у меня Эберс, но одна конструкция-то, судя по картинкам и чертежам.
ну чо грамотные слова. а конструкция у ППП у всех одна, чо ей различатся то? )