Сообщений в теме: 564

[pashtet]

Тоесть хотите сказать что этот псевдо турбинный звук вовсе не турбина,Кстати что все пишут Турбина дорого стоит ,дорого стоит,ну уж не дороже форс ,всегото 29 000 в Боми на Кулаков 6,мне сегодня продавец Намекал что может это в ролик песок попал .

ролик можно забить смазкой с новья думаю не лишнее занятие.почему не мажет ОД не пойму ?меньше проблем и всяких болячек тем более по гарантии всю эту хрень менять

Шао у тебя такая Аватарка вкусная Блин ,подельсь плюшкой ))))))

[pashtet]

Напишите кто как с этим свистом боролся ,и в этоге что это оказалась ,

Так как логически подумать "Подшипник)

Ведь что такое турбина (это вентилятор висящий в воздухе) Крыльчатка с пропелером на оси а ось на подшипнике,а что такое ролик ,это барабан на оси ,а ось на подшипнике ,
в обоих случаях На подшипниках,а гудят-свистят ведь подшипники .
Я не поверю чтоб на 20 000 у машины начала свистеть турбина.
мож какую нибудь присадку в масло залить- Молибден

[pashtet]

Звук еще пахож,мож помните ,такое
http://www.google.ru...OJpfqM&start=17

[макс77]

Почитай еще здесь http://kyron-clan.ru...topic=3676&st=0

[Сергей 47]

У меня оказалось что это натяжной ролик ремня. Заменили сразу.

[шао]

Тоесть хотите сказать что этот псевдо турбинный звук вовсе не турбина,Кстати что все пишут Турбина дорого стоит ,дорого стоит,ну уж не дороже форс ,всегото 29 000 в Боми на Кулаков 6,мне сегодня продавец Намекал что может это в ролик песок попал .


Шао у тебя такая Аватарка вкусная Блин ,подельсь плюшкой ))))))

Это не плюшки-ЭТО БЕЛЫЕ ГРИБЫ,только что из леса

[pashtet]

Ох Белые Гибочки..фкуснота.
А с виду,как будто ром баба с пудрой

[mospeh]

Тоесть хотите сказать что этот псевдо турбинный звук вовсе не турбина,Кстати что все пишут Турбина дорого стоит ,дорого стоит,ну уж не дороже форс ,всегото 29 000 в Боми на Кулаков 6,мне сегодня продавец Намекал что может это в ролик песок попал .


Шао у тебя такая Аватарка вкусная Блин ,подельсь плюшкой ))))))

У китайцев МАО, а у нас теперь свой ШАО /для себя Широкий Аспект Объяснений/

[шао]

У китайцев МАО, а у нас теперь свой ШАО /для себя Широкий Аспект Объяснений/

это длинная армейская история ,и сериал монахи шаолиня(вообщем махалово было сильное ну повреждения то же ,так и прицепилось,ну я и сократил

[mospeh]

это длинная армейская история ,и сериал монахи шаолиня(вообщем махалово было сильное ну повреждения то же ,так и прицепилось,ну я и сократил

Правда не Шерлок Холмс, но почти рядом. Все таки с Китаем связано.

[Grodmi]

получил сегодня ремень континенталь с экзиста.
он как и штатный с наружной стороны имеет специальную насечку, которой нету на аналогах.



справа ремень, который засвистел у меня на 2-й день и был заменен обратно на родной. поверхность если руками трогать чистый глянец.
средний тот что континенталь, а слево, то, что экзист попытался за оригинальный впарить.
(оно же крупнее http://content.foto....kyron/s-496.JPG)

что получилось. на этих насечках попала грязь, которая видать закоксовалась и не смывалась ни чем. наждачкой я стер её механически и все нормально стало. неделю свиста небыло.
сегодня перекинул на континенталевский, чтоб нагрузка на шкивы по меньше была.
ps сделал ключик, ремень оттягивается сверху без всяких разборок и подлезаний под акб.

[шао]

у меня тот что посередке.ШКУРКА ГОВОРИШЬ,если свиснет попробуем

[шао]

сделал ключ фото в студию ,кому то пригодится,всё лучше чем всю хрень снимать

[Grodmi]

у меня тот что посередке.ШКУРКА ГОВОРИШЬ,если свиснет попробуем

тот что по середине, это той же фирмы что ссангёнг для себя заказывает со своим значком и продает в 3 раза дороже.
но он ближайший 2257 идет. я взял 2260, т.к. там действительно натяжитель сжат сильно, а когда газуешь он вообще влево до конца упирается.

[Driver]

тот что по середине, это той же фирмы что ссангёнг для себя заказывает со своим значком и продает в 3 раза дороже.
но он ближайший 2257 идет. я взял 2260, т.к. там действительно натяжитель сжат сильно, а когда газуешь он вообще влево до конца упирается.

То есть на три мм длинее взял,не забывай отписать как этот ремень повел себя в процессе наработки.

[Grodmi]

сделал ключ фото в студию ,кому то пригодится,всё лучше чем всю хрень снимать

первую конструкцию сделал укороченную головку. снял по 6мм с 2-х сторон и центр расточил чтобы квадрат сел глубже.
на хорошем самом узком ключе всё садится, рычаг хороший, но чтобы оттянуть ремень, хода нету. упирается в вискомуфту.
проблема на мой взгляд решилась бы многогранной головкой. но в руси уже такой ненашел.


второй вариант, взял ключ 17 на 19, ту часть что на 17 отпилил, получился неплохой плоский ключик.
но рычага не хватает чтобы оттянуть ремень. посмотрел, старая свечная головка на 16 хорошо садится и даже с коротким удлинителем вполне хватает усилия.
Поехал в русь, нашел длинную на 15 головку и набил на ключ. теперь любой стандартный удлинитель вставляется и оттягивает ремень без проблем.
вчера снял-поставил за 10 минут. дольше раскладывал по роликам его.
еще как вариант на этот ключ можно надеть простую трубу по размеру.
тем, кто ездит далеко ключик такой немешалоб иметь на всякий случай.

[Grodmi]

То есть на три мм длинее взял,не забывай отписать как этот ремень повел себя в процессе наработки.

относительно штатного на 5 мм.
вчера всю возможную нагрузку включил, генератор вроде не проскальзывает, хотя рановато еще так тестить.
я считаю, что натяжка ремня такая же остается, разница только в том, что при резком увеличении оборотов ход ролика натяжения больше. больше компинсация резкого ускорения колен.вала.

[Driver]

относительно штатного на 5 мм.
вчера всю возможную нагрузку включил, генератор вроде не проскальзывает, хотя рановато еще так тестить.
я считаю, что натяжка ремня такая же остается, разница только в том, что при резком увеличении оборотов ход ролика натяжения больше. больше компинсация резкого ускорения колен.вала.

5 мм нагрузку на ролик натяжителя конечно снизит.а это очень даже хорошо.Если хода ролика не хватает ,то износ его интенсивнее.

[шао]

покатайся месячишко -отпишись что да как ,уж больно натянут он у нас

[zhu-leonid]

Оказывается это болезнь дизилей Кайрона, когда из-за натяжного ролика, сползает и рвется приводной ремень. Если появился свист ремня надо быть внимательным, скоро полетит приводной ремень, а это значит ехать без усилителя руля генератора и без помпы. Меня постигла сия участь, оторвались 2 ручья и намотались на муфту вентилятора. Домой доехал на 4-х ручьях и со стуком. Позвонил на Нахимовский-сказали случай не гарантийный. Пять тысяч ремень и замена, ролик якобы можно не менять. Позвонил в Фаворит-моторс- сказали поменяют и ролик и ремень по гарантии.Пришлось записаться на ремонт и ждать 2 недели. Вчера поменял- делов всего на 20 минут. Заодно поменял электромагнитный клапан-тоже по гарантии. Чесно говоря, в фаворите обслуживание становится с каждым разом все лучше.