Сообщений в теме: 406

[noexajiu]

какие проставки?! не надо грязи(: бери пружины от Niky "лифт-комфорт +20" я уже месяц езжу нарадоваться не могу (: если интересно можно как-нибудь встретиться - оценишь (:

ну вот я как рассуждаю - подвеска на кайронах жесткая, это без сомнения. Если пружины севшие, то жесткость снижена. Значит нужно не увеличивая жесткость, добавить длину пружинам. То есть поставить проставки.

Логично?

Если поставить новые пружины, хоть штатные, хоть самодельные, это опять вернуться к Зубодробильной жесткости, пока опять они не устанут...

[Vladimir1]

Если поставить новые пружины, хоть штатные, хоть самодельные, это опять вернуться к Зубодробильной жесткости, пока опять они не устанут...

ни разу не жаловался на то что СанСаныч зубодробилка, эксплуатирую с нуля, штатные пружины мягкие до безобразия, особенно задние, до -30 ведут себя нормально, но как только ртутный столбик опускается ниже, на волне зад пробивает до отбойников. проверено прошлой зимой, общался так же с несколькими кайроноводами в Норильске, большенство уже поставили не родные пружины а уазиковские (на зад) и соответственно приподняли перед, я свою 225 (зимнюю) докатаю и тоже и тоже по осени буду усиливать зад.

кстати подскажите какой ширины резину можно поставить на заводское литье R16 (6,5J... и что там еще прописано), машина пришла с 225/75/R16, но на кайронах и экшинах смотрю катаются 265/70-75/R16?

[noexajiu]

.. уже поставили не родные пружины а уазиковские (на зад) и соответственно приподняли перед, я свою 225 (зимнюю) докатаю и тоже и тоже по осени буду усиливать зад.

кстати подскажите какой ширины резину можно поставить на заводское литье R16 (6,5J... и что там еще прописано), машина пришла с 225/75/R16, но на кайронах и экшинах смотрю катаются 265/70-75/R16?

- то есть на зад ставят задние пружины от уазика, и они подходят? А как у них с качеством? Где-то читал, что на зад подходят от крузера, надо поискать источник инфы.. А перед как поднимают? от чего туда пружины подходят?

- по размерам я не стал сильно заморачиваться, нашел шинный калькулятор и задался почти неизменным клиренсом. Получилось вот такое - 225/75 R16 это штатная резина, 235/70 R16, 245/75 R16, 255/65 R16 (на последней сейчас езжу), клиренс плавает в миллиметрах относительно эталона. Более широкую резину если ставить, то нужно смотреть на диск, его ширину и вылет, и скорее всего на штатный диск более широкую ставитьуже не рационально.

и все-таки на мой взгляд Кайрон жестковато ездит..

PS как вы там в норильске дизеля заводите? я в 20 испытываю траблы, а что будет в 24 даж задумываться не хочется Если до конца этой недели (вроде будет не так холодно) не поставлю вебасту, то всяко придется ходить пешком, я его не заведу ни за что

[Андрей]

не могу понять какие проблемы с заводкой в -20??? я на своем кае это уже 3я зима, в прошлом году не завелся на даче 02.01.2011 года на улице было -42 и то акумулятор сдох, зарядил и завелся проблем с солыркой нет! ваще ни каких, КНП - артика+ хайггир присадка, и ни каких головняков! про пружины ни чего не могу сказать плохого, пробег 60000 вот тут в Читу ездил, на гребенке аж невры выворачивало, все пробивало до жути, но у меня и скорость была, не соответствующая обстановке, опаздывал.а так когда степенная езда, все устраивает!

[vetal]

я в 20 испытываю траблы, а что будет в 24 даж задумываться не хочется

в -18 кранты. прошлую зиму почти всю простоял????????????

[noexajiu]

не могу понять какие проблемы с заводкой в -20??? я на своем кае это уже 3я зима, в прошлом году не завелся на даче 02.01.2011 года на улице было -42 и то акумулятор сдох, зарядил и завелся проблем с солыркой нет! ваще ни каких, КНП - артика+ хайггир присадка, и ни каких головняков! ..

ну у меня первая зима будет на дизеле.. Взял весной в марте, морозов уже не было. Лето ничо так отъездил, а по осени началось. Стал заводиться хуже, нужно маслать по 30-40 секунд. Начитался этого форума провел тест обратки, одна форсунка льёт. Может из-за этого плохо заводится, хз. Сейчас в сервис соваться смысла как бы нет, начнут снимать форсунку, опять же судя по форуму она так просто не сойдёт, запросто нарвусь на ремонт головки. Это сейчас не в планах совсем по деньгам, уж лучше сам вытащу, а потом уже можно и в сервис ехать
Ну а пока вижу единств вариант прожить зиму это поставить вебасту, на тёплую мотор заведется без вопросов.. Но цены за это удобство.. удивительные

[vetal]

Но цены за это удобство.. удивительные

штука хорошая, а стоит ещё лучше

[Vladimir1]

PS как вы там в норильске дизеля заводите? я в 20 испытываю траблы, а что будет в 24 даж задумываться не хочется Если до конца этой недели (вроде будет не так холодно) не поставлю вебасту, то всяко придется ходить пешком, я его не заведу ни за что

в прошлую зиму по дурости глушил до -30, свыше молотила под окнами днем, а так стоит в теплом гараже так что проблем нет . в этом году установил вебасту, как ты писал ниже удовольствие дорогое но того стоит, сейчас даже при минус 10-12 градусах сначала движок грею, потом завожу. Сильных морозов еще не было, недельку минус 30 постояло, для эксперемента глушил. потом на прогретом двигателе заводилась нормально, минус промерзший салон
ну и соответственно присадки в топливо да и топливо тоже отстаиваю и через сеточку в гараже заправляюсь

[Vladimir1]

- то есть на зад ставят задние пружины от уазика, и они подходят? А как у них с качеством? Где-то читал, что на зад подходят от крузера, надо поискать источник инфы.. А перед как поднимают? от чего туда пружины подходят?

ставят с уазика на зад, не помню толи с патриота толи с хантера, на перед вытачивают проставки, вот какие пружинки на передок не спросил, чего незнаю того не знаю. Машины поднимаются, один катается постоянно в Дудинку, там трасса 50 км, дорога убитая напрочь, после усиления задней подвески говорит еще ни разу до отбойника ее не пробил

[Андрей]

так ты не ставь вебасту, поставь наш Бинар, или как он там называется, у меня были тоже мысли подогрев поставить, но решил что в следующую осень в люди буду отдавать, гарантия кончится, уже как ни как 3 года ему буцдет., если конечно денги позволят, чтото новое взять.

[jeka833]

ВСЕМ ПРИВЕТ ИЗ АЧИНСКА!!! Стал обладателям этого автомобиля купил этим летом.2006г.в чистый кореец дизель 2 литра АКП-5 , лето откатался без проблем , дни стали корочи и я заметил , что на машине половино кнопок не светятся, решил поменять лампочки , но не тут-то было , снял я эту панельку( где находятся обогрев сиденья и включения 4wd) и ВСЁ трындец!!! Помогите советом кто менял ,а то х.з включил или нет , и какие лампочки там стоят? Всем спасибо .Сегодня катался по полям, ( снега пока по колено) пока машиной доволен зима вся впереди, там будет всё ясно.

[Андрей]

видимо ни кто не менял!!!))) меняй и нам расскажешь!!!))

[jeka833]

ладно тогда , как поменяю так отпишусь , если не сломаю ,там всё такое хрупкое

[Андрей]

ладно тогда , как поменяю так отпишусь , если не сломаю ,там всё такое хрупкое

а ты супер клеем запасись))) чтоб сразу ремонтировать!)))

[Vladimir1]

ладно тогда , как поменяю так отпишусь , если не сломаю ,...

Уважаемый а можно Вас попросить ускорить данный процесс? хочется увидеть фото отчетик, а то блин отвалились задние противотуманки (не включаются) погасла лампочка на кнопке, вот думаю может в панеле где штекер отошел, но лезть туда страшновато ибо

...там всё такое хрупкое

[aleksei3374]

Доброго дня. В салоне прохладно, сравниваю с последней хондой, но в хонде Z12 зеленый был залит, и прогревалась и стекла не затягивало, а тут надо с Шарыпово до Назарово доехать, чтобы в салоне комфортно стало. Кто нибудь задавался вопросом по замене антифриза?

[Андрей]

эт не антифриз финоват, а система обдува-гавняная! я думал только в дизеле холодно, а уж если в зажигалке холодно!то ваще все плохо!)))

[alexandr24]

Привет Красноярцам и жителям Красноярского края!
2 недели назад приобрел Серебристый кайрон бензин механика в КГС. Не дочетов при покупке не обнаружил, у них же поставил магнитолу, камеру заднего вида, парктроник (обзор с зади некакущий), вебасту, сигналку вроде все на уровне, только вот центральный замок с сигналки не открывается - только с ключа, пока забил потом разберусь.
Пробег на сегодня 400 км., машина нравится и пока радует, только после автоматов к механике привыкать приходится, но это думаю дело времени.
Кстати долго ломал голову ставить вебасту или нет, поставил и ни капельки не жалею надо взять машину, включил с брелка 30 минут и двигатель теплый, пришел завел 5 минут и тепло и не надо насиловать двигатель автозапусками, да и по бензину экономия.
Подскажите сколько нужно обкатывать машину? До Нулевого ТО?

эт не антифриз финоват, а система обдува-гавняная! я думал только в дизеле холодно, а уж если в зажигалке холодно!то ваще все плохо!)))

У меня бензин - в машине тепло, даже жарко в Предыдущем Форике было холоднее

[noexajiu]

..У меня бензин - в машине тепло, даже жарко в Предыдущем Форике было холоднее

про обкатку не скажу, не знаю, читай мануал
а про тепло в салоне - как раз после форика я почувствовал разницу в дизеле прохладно на коротких пробегах, салон не прогревается. Приходится вебастой помогать

[24Kos]

Привет Красноярцам и жителям Красноярского края!
2 недели назад приобрел Серебристый кайрон бензин механика в КГС. Не дочетов при покупке не обнаружил, у них же поставил магнитолу, камеру заднего вида, парктроник (обзор с зади некакущий), вебасту, сигналку вроде все на уровне, только вот центральный замок с сигналки не открывается - только с ключа, пока забил потом разберусь.

жду дизель от КГС, теперь уже на январь попадаю, во сколько и какие вебаста с брелком, музыка и камера - подскажи пожалуйста, то же планирую


Пожалуйста, будьте внимательнее с редактированием цитат.

Сообщение отредактировал Альфия: 27 December 2011 - 08:55 AM