Сообщений в теме: 2082

[Гия]

Подскажите пожалуйста, что за фигня?,  при заводе двигателя периодический загорается красный чек полного привода, а когда глушу и снова завожу он гаснет

[SHEST]

Фишки все смотрели, вытаскивали, они все сухие. Вчера и сегодня включал, всё работает в штатном режиме. В выходные попробую поездить по лужам, посмотрю.

[SHEST]

Ни хрена опять не работает...., даже без луж. На 12 записался в очередной автосервис.

[MPAKA6EC]

Похожая тема... Подскажите куда смотреть!?!? У меня в шлангах вакуум постоянно... т.е. включаю 4WD, загореться зелененький индикатор, но в шлангах вакуум! Скидываю шланги - хабы зацепляются! 

[холмогорец]

Виноват электро  клапан, который при включении полного привода перекрывает вакуум и сообщает хабы с отмасферой. Клапан находиться под площадкой аккумулятора, все подробно описано в соответствующих темах.

[Новечок]

Похожая тема... Подскажите куда смотреть!?!? У меня в шлангах вакуум постоянно... т.е. включаю 4WD, загореться зелененький индикатор, но в шлангах вакуум! Скидываю шланги - хабы зацепляются! 

 Это старый клапан который находиться под аккумулятором, вот так бывает когда не включается привод, а вот такой я поставил новый и все пока нормально.

Похожая тема... Подскажите куда смотреть!?!? У меня в шлангах вакуум постоянно... т.е. включаю 4WD, загореться зелененький индикатор, но в шлангах вакуум! Скидываю шланги - хабы зацепляются! 

[Андрей Опойков]

Подскажите!!! Помогите чем можете!!!!
Кайрон дизель механика 2010 год. Выезжал с рыбалки после дождя на задке!!! Попал в яму и мой кирюха повис на фаркопе!!! Включаю с кнопки перед и ничего не вышло передок не подключился, пришлось копаться в темноте как кроту!!! После часа работ по сбрасыванию кайрона на ноги стал выезжать с ямы и перед так и не заработал товарищи которые со мной были говорят передок крутанулся и все!!!! Причём ошибки на панели не было!!!! Проехал участок выключил передок и до дому!!!! Через несколько дней опять грязь!! Включаю перед чек что перед включён горит а на самом деле не включился вот как то так!!!!

 

Предупреждение.

Перенесено - сообщения создавать в соответствующих темах.

Пользуйтесь поиском.

Сообщение отредактировал Олег03: 16 October 2015 - 03:52 AM

[Stiv]

Всем ДВС!

2 раза за 2 года была такая проблема: пропадал привод на передке, при снятии крышки ступицы находилась в ней гайка открученная, из-за чего собственно и не работал передок. Естественно, откручивание гайки определялось в самый неподходящий  момент, т.е. когда уже встрял, а на приборной доске все ОК, привод работает) Собственно вопрос: чтобы так больше не попадать, хочу зафиксировать гайки фиксатором резьбы Permatex, у них есть высокая, средняя и малая фиксация (по цветам), кто-нибудь так уже делал и какой фиксации брать, чтобы потом если что, все-таки можно было открутить, но чтобы самопроизвольно гайки не откручивались?

 

[Олег03]

 Собственно вопрос: чтобы так больше не попадать, хочу зафиксировать гайки фиксатором резьбы Permatex, у них есть высокая, средняя и малая фиксация (по цветам), кто-нибудь так уже делал и какой фиксации брать, чтобы потом если что, все-таки можно было открутить, но чтобы самопроизвольно гайки не откручивались?

Вторую накрути да и все

Сообщение отредактировал Олег03: 18 November 2015 - 04:30 PM

[Mayk]

Синий перматекс, средней фиксации.

[Stiv]

Спасибо за советы! Вторую гайку как-то стремно, заказал средней фиксации синий, буду пробовать.

[Олег03]

Спасибо за советы! Вторую гайку как-то стремно, заказал средней фиксации синий, буду пробовать.

А чем стремно то? )))

[Karpuha]

Форумчане, подскажите в каком направлении искать решение проблемы: не включается передний привод, при этом датчик 4WD не загорается при переключении селектора в режим 4Н.

Кайрон 2010г.в., дизель 2.0, 6-АКПП. Полном приводом пользовался очень редко, в последнее время пару раз после снегопада. Недавно был в сервисе на ТО, сканером считали ошибки: Р0613, Р0608, Р1500. Но проблем с коробкой и раздаткой не замечал. Еще супруга эксплуатирует авто, но от неё не было каких-то нареканий.

[Karpuha]

забыл добавить: с АКПП проблем не наблюдаю, тьфу-тьфу. на 70 тыс менял сальник в Ньюпроксима, заодно было заменено полностью масло и обновлена прошивка. сейчас пробег больше 75 тыс.

[Aeroplane]

датчик 4WD не загорается при переключении селектора в режим 4Н.

при включении зажигания загораются 4WD 4LO 4WDCheck ? Должны разом загораться , через секунду тухнуть. Если проблем с блоком TCU или шиной до него, то при зажигании индикаторы темные или сияют как елка. 

[Kukas]

Форумчане, подскажите в каком направлении искать решение проблемы: не включается передний привод, при этом датчик 4WD не загорается при переключении селектора в режим 4Н.

Кайрон 2010г.в., дизель 2.0, 6-АКПП. Полном приводом пользовался очень редко, в последнее время пару раз после снегопада. Недавно был в сервисе на ТО, сканером считали ошибки: Р0613, Р0608, Р1500. Но проблем с коробкой и раздаткой не замечал. Еще супруга эксплуатирует авто, но от неё не было каких-то нареканий.

Смотрите проводку около раздаточной коробки.

[Karpuha]

при включении зажигания загораются 4WD 4LO 4WDCheck ? Должны разом загораться , через секунду тухнуть. Если проблем с блоком TCU или шиной до него, то при зажигании индикаторы темные или сияют как елка. 

Спасибо! индикаторы нормально загорались самодиагностике перед запуском двигателя. пришла оттепель и все включилось, по всей видимости искать нужно в области электрики.

[Karpuha]

Смотрите проводку около раздаточной коробки.

Спасибо! с приходом оттепели передок включился ))). пока визуально посмотрел и слегка охренел, честно говоря не понимаю почему столько разъемов герметично не закрыто и  расположено в открытом доступе к воде, грязе и слякоти. есть ли смысл пытаться это как-то закрыть (хотя бы пленкой) или будет еще хуже (сгниёт в закрытом объеме)? в любом случае буду искать нормального диагноста-электрика.

[Kukas]

Спасибо! с приходом оттепели передок включился ))). пока визуально посмотрел и слегка охренел, честно говоря не понимаю почему столько разъемов герметично не закрыто и  расположено в открытом доступе к воде, грязе и слякоти. есть ли смысл пытаться это как-то закрыть (хотя бы пленкой) или будет еще хуже (сгниёт в закрытом объеме)? в любом случае буду искать нормального диагноста-электрика.

 

Плёнкой не стоит, нужно всё просушить, просмотреть на предмет целостности, а после можно облить соединение например аэрозольным мовилем.

[Umka]

Помогите горюшку! Сегодня выехал по холодку (-10) на заднем приводе, слышен громкий хруст спереди. Езда по прямой. Переключаюсь на полный - тишина! Подскажите что может быть!