Сообщений в теме: 237

[Е.А.М.]

Взываю к коллективному разуму- не горит одна лампа подсветки номера. Поменял на новую- не горит. Почистил контакты в разъеме- не горит. Взял тестер: напряжение в разъеме есть, лампа "прозванивается", но не горит, сволочь! Попробовал аж три лампы, результат отрицательный. Куда бежать...

я бы минус прозвонил

[Zippo]

Какую лампу брал диод или обычную накала? Подожми контакты на патроне мож в нем дело.

Обычную накаливания. Наш электронщик тоже сказал про контакты, а если уже двое сказали значит дело действительно в них)) Вот только поджать реальная проблема- патрон не хочет на божий свет вылазить, надо второй плафон сначала снять. Оставлю на выходной.

Спасибо.

[Zippo]

я бы минус прозвонил

разве без минуса можно померить напряжение?

[Е.А.М.]

разве без минуса можно померить напряжение?

смотря как напругу мерять. или тестером оба контакта или пробником тока плюс. а я проверяю обычно тестером плюс с контакта, а минус с кузова авто

 

еще как вариант (был у меня) тестером напруга есть, а свтодиод горит еле-еле, даже можно сказать не горит. причина окисленный плюс

Сообщение отредактировал Е.А.М.: 14 April 2015 - 04:31 PM

[шао]

то что у вас на фишке что то не так это говорит о том что есть еще один разъем  который у вас находится внутри и скорей всего он не только зеленный но и внутри сгнил провод,я через это прошел 

[gavruysha]

то что у вас на фишке что то не так это говорит о том что есть еще один разъем  который у вас находится внутри и скорей всего он не только зеленный но и внутри сгнил провод,я через это прошел 

Шао.

У тебя знаки препинания отключили?

[adolfic]

Собираюсь установить камеру заднего вида вместо штатного плафона подсветки номера. Понятно что придется разбирать внутреннюю отделку задней двери.

Но изучая вариатны разбора/снятия встал вопрос как менять лампочку перегоревшую?  Только со снятием плафона ковыряя снаружи или опять пластик внутри снимать?

[Andro]

Собираюсь установить камеру заднего вида вместо штатного плафона подсветки номера. Понятно что придется разбирать внутреннюю отделку задней двери.

Но изучая вариатны разбора/снятия встал вопрос как менять лампочку перегоревшую?  Только со снятием плафона ковыряя снаружи или опять пластик внутри снимать?

посмотри здесь

[adolfic]

Спасибо, познавательно.

 

Раз уж буду снимать панель двери. Подумаю о замене ламп на светодиоды, а то и провода удлиню...

[Andro]

 

Спасибо, познавательно.

 

Раз уж буду снимать панель двери. Подумаю о замене ламп на светодиоды, а то и провода удлиню...

 

 

Накладку на заднюю дверь будешь снимать - очень аккуратно. Залей ВД-шкой места крепления,

чтоб отмокли. А то при небольшом усилии крепления отрываются - они пластиковые

[adolfic]

Учту. Спасибо.

[Перс]

купил новый комплект, плафоны с лампами и проводкой 985,87 руб. в экзисте, блин,  они по курсу доллара 90 заказывали, что ли?((

[georg1406]

купил новый комплект, плафоны с лампами и проводкой 985,87 руб. в экзисте, блин,  они по курсу доллара 90 заказывали, что ли?((

Очуметь, я покупал месяц назад там же за 876 р

[adolfic]

Сегодня добрались очумелые ручки до установки камеры. Жаль не было с собой фотоаппарата. Поделюсь вкратце. 

Заднюю внутреннюю панель снял довольно быстро, даже при отсутствии специального инструмента. А дальше начались мытырства со снятием накладки..

Открутилось вроде все легко (2 винта, 2 гайки), отжать 2 защелки удалось, пусть с небольшим трудом (не удобно одному). Но вот снять панель не мог наверное минут 40 если не больше. Клинило где-то в середине и все тут.. Потом уже, когда снял понял что цеплялась резьба на крепежных винтах за край отверстия в двери, т.к. накладку перекашивало, подпирая снизу рамкой гос. номера, а по углам фонарями. Вероятно ничего этого бы не случилось, если снять и рамку и фонари...

После того как снял увидел что одно крепление под гаечку ( по краям накладки которые) отломилось, второе треснуло. Под рукой ничего не было, поэтому запаял паяльником, не знаю будет ли держаться или уже отвалилось..

Плафоны подсветки снял по методу указанному Andro, за что ему большое человеческое спасибо. Защелки не сломал.В одном плафоне была вода. Контакты внутри разъема окислились прилично, пришлось ножиком зачищать.

Действительно провода к разъемам оказались очень короткие. Решил их сразу удлинить. Ничего не придумал лучше как вставить 2 куска провода между распайкой в разветвлении (там где запараллелены лампочки подсветки номера). На всякий случай пропаял соединения (их вышло 4), заизолировал. Поменял местами разъемы, получилось что длинный (правый) теперь встал в левый плафон, а правый который удлинил я поставил в правый плафон. Как оказалось это было моей ошибкой. Нужно было тянуть новые провода и делать параллели практически у разъема (а еще лучше завести провода с разных сторон, пробросив внутри двери), т.к. обилие скруток в итоге помешали укладке проводов за штатные защелки, особенно трудно пришлось туда же заводить кабель от камеры. Места там мало, при установке накладки на штатное место, провода мешались, был риск их передавить (надеюсь этого не случилось).

Еще один прокол вышел с камерой, которую заказал с Китая.

Первый прокол с ней - это высокая стойка для крепления лампы, на наших штатных плафонах лампы стоят под углом. А здесь перпендикулярно. Из-за этого провода разъема упираются в кузов, и сильно заламываются при установке плафона на штатное место. Это не есть хорошо.

Второй прокол - это прозрачный корпус (сам такой выбрал, не захотел черный со стеклышком). В итоге свет освещает все внутри и щель над накладкой тоже светится. Придется, однако, плафон изнутри покрасить или изолентой замотать.

Ну и третий косяк камеры - это короткий провод питания для магнитолы, тот по которому подается плюс при включении задней скорости. Придется опять гамырить вставыш. Питание правда еще не подал на камеру, и провод до конца не дотянул (но это уже другая история).

 

В финале работы с плафонами подсветки номера установил вместо ламп светодиоды моднявые (навязали в магазине по 69 рублей штука) посмотрим как долго все это проживет.

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал adolfic: 25 April 2015 - 07:13 PM

[georg1406]

Когда 2 года назад ставил камеру, поставил и светодиоды, хватило на год. По-моему выброс денег на ветер.

[Хмурый]

Когда 2 года назад ставил камеру, поставил и светодиоды, хватило на год. По-моему выброс денег на ветер.

Да ладно, деньги на ветер . Стоят обычные, из магаза автозапчастей, уже четвертый год. ки Справедливости ради надо сказать, что и лампочки у меня служат по долгу, за 63ткм всего 2 в противотуманках сдохли

Сообщение отредактировал Хмурый: 25 April 2015 - 08:51 PM

[Kirish]

Сегодня добрались очумелые ручки до установки камеры. Жаль не было с собой фотоаппарата. Поделюсь вкратце. 
Заднюю внутреннюю панель снял довольно быстро, даже при отсутствии специального инструмента. А дальше начались мытырства со снятием накладки..
Открутилось вроде все легко (2 винта, 2 гайки), отжать 2 защелки удалось, пусть с небольшим трудом (не удобно одному). Но вот снять панель не мог наверное минут 40 если не больше. Клинило где-то в середине и все тут.. Потом уже, когда снял понял что цеплялась резьба на крепежных винтах за край отверстия в двери, т.к. накладку перекашивало, подпирая снизу рамкой гос. номера, а по углам фонарями. Вероятно ничего этого бы не случилось, если снять и рамку и фонари...
После того как снял увидел что одно крепление под гаечку ( по краям накладки которые) отломилось, второе треснуло. Под рукой ничего не было, поэтому запаял паяльником, не знаю будет ли держаться или уже отвалилось..
Плафоны подсветки снял по методу указанному Andro, за что ему большое человеческое спасибо. Защелки не сломал.В одном плафоне была вода. Контакты внутри разъема окислились прилично, пришлось ножиком зачищать.
Действительно провода к разъемам оказались очень короткие. Решил их сразу удлинить. Ничего не придумал лучше как вставить 2 куска провода между распайкой в разветвлении (там где запараллелены лампочки подсветки номера). На всякий случай пропаял соединения (их вышло 4), заизолировал. Поменял местами разъемы, получилось что длинный (правый) теперь встал в левый плафон, а правый который удлинил я поставил в правый плафон. Как оказалось это было моей ошибкой. Нужно было тянуть новые провода и делать параллели практически у разъема (а еще лучше завести провода с разных сторон, пробросив внутри двери), т.к. обилие скруток в итоге помешали укладке проводов за штатные защелки, особенно трудно пришлось туда же заводить кабель от камеры. Места там мало, при установке накладки на штатное место, провода мешались, был риск их передавить (надеюсь этого не случилось).
Еще один прокол вышел с камерой, которую заказал с Китая.
Первый прокол с ней - это высокая стойка для крепления лампы, на наших штатных плафонах лампы стоят под углом. А здесь перпендикулярно. Из-за этого провода разъема упираются в кузов, и сильно заламываются при установке плафона на штатное место. Это не есть хорошо.
Второй прокол - это прозрачный корпус (сам такой выбрал, не захотел черный со стеклышком). В итоге свет освещает все внутри и щель над накладкой тоже светится. Придется, однако, плафон изнутри покрасить или изолентой замотать.
Ну и третий косяк камеры - это короткий провод питания для магнитолы, тот по которому подается плюс при включении задней скорости. Придется опять гамырить вставыш. Питание правда еще не подал на камеру, и провод до конца не дотянул (но это уже другая история).
 
В финале работы с плафонами подсветки номера установил вместо ламп светодиоды моднявые (навязали в магазине по 69 рублей штука) посмотрим как долго все это проживет.

В четверг ставили магнитолу и камеру Geolog`y. Та же фигня с плафоном, только плафон был чёрный. Проводов не хватает, т.к. патрон смотрит вверх. Нарастить можно только в одном месте: провод ко сторону `дальнему` плафону. Штатную проводку сдвинуть влево, к камере, а дальний провод позволит подключить второй штатный плафон. Тоже еле влезла камера из-за того, что вверх смотрит плафон. ПИТАНИЕ сперва хотели везти через правую заклееную дырку, но тогда надо провода питания наращивать, отказались. Разрезали пополам штатную резинку провод подсветки номера, всунули тюльпан и питание от камеры в маленькое отверстие, через которые провода подсветки проходят и в разрезаную резинку провода убрали, засунули резинку с усилием в отверстие и все отлично. Длины питания более чем хватает подключиться к красно-зеленому проводу (к фонарю заднего хода) и к ближайшей массе (болту) общей проводки, рядом с большим разъемом.

[adolfic]

В четверг ставили магнитолу и камеру Geolog`y. Та же фигня с плафоном, только плафон был чёрный. Проводов не хватает, т.к. патрон смотрит вверх. Нарастить можно только в одном месте: провод ко сторону `дальнему` плафону. Штатную проводку сдвинуть влево, к камере, а дальний провод позволит подключить второй штатный плафон. Тоже еле влезла камера из-за того, что вверх смотрит плафон. ПИТАНИЕ сперва хотели везти через правую заклееную дырку, но тогда надо провода питания наращивать, отказались. Разрезали пополам штатную резинку провод подсветки номера, всунули тюльпан и питание от камеры в маленькое отверстие, через которые провода подсветки проходят и в разрезаную резинку провода убрали, засунули резинку с усилием в отверстие и все отлично. Длины питания более чем хватает подключиться к красно-зеленому проводу (к фонарю заднего хода) и к ближайшей массе (болту) общей проводки, рядом с большим разъемом.

Я вывел как раз через заклеенное отверстие. Буду наращивать провода, теперь куда деваться.

[Камча]

Начитался тут всего, пошел, проверил. Не горят. Наверное давно уже. Наездился с включенными огнями, понимаешь.

Сначала по методу Vahmurka сделал из противотуманок ДХО, потом занялся подсветкой номера.

Мне повезло, не сломал. Брал большую плоскую отвертку и давил с правой и левой стороны в плафон, пока язычек не выщелкнется. Далее плафон просто сдвигается вправо/влево и сам выпадает.

Провода короткие заставили отматерить конструкторов    Руками подлезть нереально.

Тянуть провода не решился, придумал вот что - как в том анекдоте про лампочку и табуретку, крутил плафон. Т. е. плоскогубцами держал цоколь (благо он параллелепипед), а плафон поворачивал против часовой стрелки, всего четверть оборота нужно, чтобы из зацепления вышло.

А дальше все проще пареной репы.

 

Что нехорошо, так это указание в руководстве эксплуатации на два болтика, которые нужно выкрутить из плафонов перед их снятием. Нету там никаких болтиков.

[soratnik]

Вот фотки. Не мудрствуя...


Осторожнее с плафоном, саморез только чуть толще, чем отверстие в плафоне, а то плафон сломается.
И саморез вкручиваем очень аккуратно (типа вперед-назад, чтоб он сам себе нарЕзал резьбу).

Добрый вечер не могли бы вы снова выложить фото, а то у меня такая же деда случилась.

Заранее спасибо.