Сообщений в теме: 120

[Sonymon]

Меня вчера тормозили и за сегодня уже 2 раза успели. Езжу со светодиодами в габаритах и противотуманках (днем без ближнего), резина 235/85 и фаркоп с квадратом. Все три раза пристально на фаркоп смотрели, но ничего не сказали. Похоже у них установка на отмечавших 8 марта и на внедорожники, так как при мне легковушки пропускали, а кто побольше - всех к обочине. К лету хочу калитку под запаску, но жим-жим чего-то... А фаркоп переделкой считается? Это же вроде тупо навесное. Да и калитка без всяких доработок ставится, только номер на нее повесить придется.

[Big Man]

Седьмого вечером на Яузе всех больших тормозили. Доки проверили и все. У меня и пороги и фаркоп и фары светодиодные.

[Бродяжник]

А фаркоп переделкой считается? Это же вроде тупо навесное. Да и калитка без всяких доработок ставится, только номер на нее повесить придется.

Нет такого понятия в техрегламенте "навесное", есть изменение конструкции влияющее или нет на безопастность.

[Sonymon]

Нет такого понятия в техрегламенте "навесное", есть изменение конструкции влияющее или нет на безопастность.

Ну так а фаркоп и калитка влияют?

[Big Man]

Ну так а фаркоп и калитка влияют?

Конечно. Изменение жесткости конструкции.

[Александр Николаевич]

Да вчера был какой то рейд по Подмосковью и Москве 

[srusv]

Насчет сертификатов на силовой бампер на Кайрон - сертифицированный бампер у OJEEP.RU.

[BlackRJ4]

Насчет сертификатов на силовой бампер на Кайрон - сертифицированный бампер у OJEEP.RU.

ниипет так сказать их эта бумажка, должно быть все вписано в отметки.

 

 

Меня вчера тормозили и за сегодня уже 2 раза успели. Езжу со светодиодами в габаритах и противотуманках (днем без ближнего), резина 235/85 и фаркоп с квадратом. Все три раза пристально на фаркоп смотрели, но ничего не сказали. Похоже у них установка на отмечавших 8 марта и на внедорожники, так как при мне легковушки пропускали, а кто побольше - всех к обочине. К лету хочу калитку под запаску, но жим-жим чего-то... А фаркоп переделкой считается? Это же вроде тупо навесное. Да и калитка без всяких доработок ставится, только номер на нее повесить придется.

фаркоп не выступает за пределы бампера и т.д. не запрещено.

есть отдельный пункт для 4х4 машин.

Сообщение отредактировал BlackRJ4: 09 March 2016 - 10:21 PM

[srusv]

 

ниипет так сказать их эта бумажка, должно быть все вписано в отметки.

 

Кто-то спрашивал про сертифицированный бампер для Кайрона. Я на это и ответил. А то должно быть в отметках(по-закону) - не спорю. 

[C4Master]

вот такое нашел на просторах тырнета, имхо это в данную тему.

https://www.change.o...medium=copylink

[ЮрАН12]

вот такое нашел на просторах тырнета, имхо это в данную тему.

https://www.change.o...medium=copylink

Голоснул.

[Sonymon]

вот такое нашел на просторах тырнета, имхо это в данную тему.

https://www.change.o...medium=copylink

И я голоснул

[Chernysh]

Кто подскажет, что делать с шноркелем? Тоже вносить изменения? А как сделать, если шноркель без сертификата?

[iPod]

Кто подскажет, что делать с шноркелем? Вносить изменения Тоже? А как сделать, если без шноркель сертификата?

Шноркель тоже вносить, если без сертификата, то указать, что он был приобретён б/у. На б/у детали сертификаты не нужны.

Сообщение отредактировал iPod: 14 April 2016 - 06:36 AM

[iPod]

Только могут потребовать договор купли-продажи запчасти. Но это можно с любой разборкой договориться.

Сообщение отредактировал iPod: 14 April 2016 - 05:47 AM

[srusv]

Господа, тут много обсуждаем ... а вот такой вопрос:

На машине бампер предусмотрен ? - Предусмотрен.

Он разбит, и был куплен ... по докуменам "БАМПЕР". В технических характеристиках машины нигде не указано материал из которого изготовлен родной бампер. Купленный "Бампер" - по документам он не "Усиленный бампер" или там "Силовой бампер" но сделан из металла и имеет сертификат соответствия техрегламенту и технического соответствия для машины SsangYong Kyron II. А теперь внимание вопрос! Должен ли я регистрировать в ПТС замену бампера ? т.е. Должен ли я регистрировать в ПТС замену запчасти. Если , например, у меня тормозной суппорт полетел, я купил суппорт другого производителя, который имеет сертификат на применение его в автомобиле данной марки, и тормозной суппорт абсолютно точно влияет на безопасность. Я его тоже должен вносить ав ПТС ?

[Aljv1989]

Всем здравствуйте, такой вопрос. У меня пружинный лифт подвески. езжу так уже года 2. Все хорошо, никто из сотрудников ГИБДД не придирался. Страховки, техосмотры делались даже без осмотра автомобиля. Но автомобиль решил продать. До сегодняшнего дня особо не заморачивался с тем, поставят ли такой автомобиль на учет новые хозяева. Заехал сегодня в карпрайс на аукцион, так они даже отказались машину выставлять. Говорят сделан лифт, будут проблемы с оформлением авто. Даже совет дали вернуть все к стоку.

Вопрос: насамом ли деле все так плохо и придется возвращать стоковую подвеску (хотя лифт то у меня см 4 максимум), стоковые запчасти давно уже потерял-распродал, покупать новые 4 пружины и амортизаторы накладненько выйдет.

И вопрос 2: Есть идея подпилить имеющиеся сейчас пружины на автомобиле в размер стоковых, чтобы небыло лифта, но остались более комфортные пружины.

Что скажете? Заранее спасибо!

[iPod]

2 недели назад на посту на можайке остановили моего товарища. Он был на Хаммере Н3 со штатным кенгурятником на который были приварены крепления туманок, экспедиционником с люстрой самоварного изготовления и большой резине. Придрались к багажнику, кенгурятнику и люстре, заставили снимать, отделался фотосессией до/после, предупреждением и обещанием больше не попадаться.

[srusv]

Ну это не совсем то про что интересовался. Во-первых все-таки наварено было, Во-вторых и люстра должна быть закрыта. К штатному совсем наверное не придрались бы. А если придрались то смело посылать в суд. Ибо сие есть установлено на заводе изготовителе.

[Borman-67]

Всем здравствуйте, такой вопрос. У меня пружинный лифт подвески. езжу так уже года 2. Все хорошо, никто из сотрудников ГИБДД не придирался. Страховки, техосмотры делались даже без осмотра автомобиля. Но автомобиль решил продать. До сегодняшнего дня особо не заморачивался с тем, поставят ли такой автомобиль на учет новые хозяева. Заехал сегодня в карпрайс на аукцион, так они даже отказались машину выставлять. Говорят сделан лифт, будут проблемы с оформлением авто. Даже совет дали вернуть все к стоку.

Вопрос: насамом ли деле все так плохо и придется возвращать стоковую подвеску (хотя лифт то у меня см 4 максимум), стоковые запчасти давно уже потерял-распродал, покупать новые 4 пружины и амортизаторы накладненько выйдет.

И вопрос 2: Есть идея подпилить имеющиеся сейчас пружины на автомобиле в размер стоковых, чтобы небыло лифта, но остались более комфортные пружины.

Что скажете? Заранее спасибо!

Ничего не делать и продавать самому, без участия всяких как там карпрайсов!