Сообщений в теме: 475

[Vaskol83]

Куда девается создаваемый двигателем крутящий момент?

[dim.a7]

Куда девается создаваемый двигателем крутящий момент?

Если не считать трение в трансмиссии и не большого трения колеса при буксовании, то никуда. Его  просто там нет (на валу)

[Vaskol83]

Карочи ответа так и нет)))))
Хрен с ним, нема момента, че происходит при парттайме и при фуллтайме? В тот момент когда мы пытаемся газом выровнять машину

Сообщение отредактировал Vaskol83: 14 January 2016 - 03:38 PM

[dim.a7]

Карочи ответа так и нет)))))
Хрен с ним, нема момента, че происходит при парттайме и при фуллтайме? В тот момент когда мы пытаемся газом выровнять машину

Газом это как ? Педаль в пол? Или сбрасываем?

Да, а почему ответа нет? какой еще ответ нужен?

Сообщение отредактировал dim.a7: 14 January 2016 - 03:54 PM

[Вездеход]

Коллеги, зачем пладить темы и разговаривать об одном и том же:

http://kyron-clan.ru...привод кайрона

[Kukas]

а на ЗП без ЕСП ездить не возможно

Это в основном пишут те, кто не умеет и не хочет в этом признаваться, даже себе, ездить на заднем приводе.

[Kukas]

Карочи ответа так и нет)))))
Хрен с ним, нема момента, че происходит при парттайме и при фуллтайме? В тот момент когда мы пытаемся газом выровнять машину

 

Ну парттайм это жесткое подключение, а фулл это с межосевым дифом. С фулом машина при заносе жопы, при добавлении газа(слегка) пытается выровняться, но не всегда(зависит от покрытия и скорости) С парттаймом не понятно, но при заносе задней части авто лучше про газ\тормоз забыть и действовать как на ЗП и только при скорости ниже 40 можно СЛЕГКА притормозить. Имхо!

Сообщение отредактировал Kukas: 14 January 2016 - 04:22 PM

[кум77]

Вот тут есть полезное про ПП

http://amastercar.ru...of_car_12.shtml

 

http://jeep.avtograd.ru/systems/

[Vaskol83]

В итоге имеем следующее: как себя вести при заносе ответил пока один человек более внятно.
Теперь давайте поговорим как себя вести на скользкой дороге, перед нами плавный поворот градусов 70-80, мы идём на ПП парттайм, как войти в поворот не боясь сноса осей, точнее что нужно делать, чтобы этого не произошло

[кум77]

Вот тут ещё интересней

 

http://wiki.extreme....yPolnogoPrivoda

 

а тут с видео

 

http://akppzapchasti.ru/?p=81

[Vaskol83]

Вот тут ещё интересней

http://wiki.extreme....yPolnogoPrivoda

а тут с видео

http://akppzapchasti.ru/?p=81

Как оно устроено я Вам сам книгу написать, просто меня зачем то отправляют читать как оно устроено, а ответить на вопрос КАК, оно себя ведёт в заносе никто не может

[Kukas]

Вот тут есть полезное про ПП

http://amastercar.ru...of_car_12.shtml

 

http://jeep.avtograd.ru/systems/

 Первая ссылка не очень грамотная, но в целом Я согласен!

[кум77]

Как оно устроено я Вам сам книгу написать, просто меня зачем то отправляют читать как оно устроено, а ответить на вопрос КАК, оно себя ведёт в заносе никто не может

Так это я и вовсе и не вам ссылки кидал, а для всех , так как очень полезное чтиво.

[Kukas]

В итоге имеем следующее: как себя вести при заносе ответил пока один человек более внятно.
Теперь давайте поговорим как себя вести на скользкой дороге, перед нами плавный поворот градусов 70-80, мы идём на ПП парттайм, как войти в поворот не боясь сноса осей, точнее что нужно делать, чтобы этого не произошло

 

Ну моё мнение, "Увидев поворот и оценив его .... либо убираю ногу с газа и прохожу ЭТОТ поворот, либо снижаю перед ним скорость, так же прохожу и увеличиваю скорость.

 

Не корректный вопрос. Многие одну и ту же ситуацию воспринемают по разному. Кто  то чуть что уже визжать начинает.........

[Vaskol83]

Так это чтиво уже мусолилось не раз.
А как оно работает в реальных условиях?

Ну моё мнение, "Увидев поворот и оценив его .... либо убираю ногу с газа и прохожу ЭТОТ поворот, либо снижаю перед ним скорость, так же прохожу и увеличиваю скорость.

Не корректный вопрос. Многие одну и ту же ситуацию воспринемают по разному. Кто то чуть что уже визжать начинает.........

Я прохожу поворот если на ПП, то держа газ в так называемом " преднатяге", т.е. не тормозить и не разгонятся
ИМХО, самое правильное действие.
А вот потому что некоторые воспринимают с визгом, мы и получаем печальную статистику и разговоры про управляемость

Сообщение отредактировал Vaskol83: 14 January 2016 - 05:08 PM

[807]

Так это чтиво уже мусолилось не раз.
А как оно работает в реальных условиях?
Я прохожу поворот если на ПП, то держа газ в так называемом " преднатяге", т.е. не тормозить и не разгонятся
ИМХО, самое правильное действие.
А вот потому что некоторые воспринимают с визгом, мы и получаем печальную статистику и разговоры про управляемость

Перед поворотом оттормаживаюсь, держа ногу на тормозе (не в пол конечно), одновременно скидывая вниз передачи в соответствии с падением оборотов двс. Сцепу плавно отпускаю при этом. Все это происходит по прямой практически. Фишка в том, надо угадать скорость, чтоб по возможности быстро и без скольжения пройти так называемый апекс. Его проходим на нейтральном газе (оси нагружены одинаково), далее по мере спрямления траектории наваливаем, наваливаем, желательно с самой минимальной пробуксовкой колёс. Иногда на свободной дороге в одном месте децтво заиграет и тогда на выходе наваливаю поболее, уже с пробуксовочкой. Лишь бы потом в штаны не навалить ))).

[северный]

В итоге имеем следующее: как себя вести при заносе ответил пока один человек более внятно.
Теперь давайте поговорим как себя вести на скользкой дороге, перед нами плавный поворот градусов 70-80, мы идём на ПП парттайм, как войти в поворот не боясь сноса осей, точнее что нужно делать, чтобы этого не произошло

на полном ничего не надо делать . иногда хфулюганю и даже газку пприподдаю на повороте ) на ПП ) если чуешь что понесет то ноги убирай с педали и все. сам выровняется

[шао]

пп зад перед,тут на понижайке к гаражу не пролезешь,сзади  машины утрамбовка такая что вес чел держит.,я третью сутки живу с лопатой,болит и ломит все тело ,а он сука все падает с небес и это не конец,а только начало я уже 2.5 метра накидал стену снега 

[Vaskol83]

на полном ничего не надо делать . иногда хфулюганю и даже газку пприподдаю на повороте ) на ПП ) если чуешь что понесет то ноги убирай с педали и все. сам выровняется

Что то на Вашем видео я бы не сказал, что у Вас само выровнялось.....

[шао]

ну есп все таки контролирует и мозги правит.без нее машина становиться просто Ванька встанька вы ее не удержите

<a href="https://fotki.yandex.../575571?page=4" профи вы или любитель-по херу  ,пузотерка покрутится и встанет а куда не важно,этот не устоит центр тяжести у него (да хрен его знает) где  он ,машина ляжет