Сообщений в теме: 1490

[Andrey84]

Вот где бы с ними в Краснодаре разобрались, я в это ноль. Машина и всю жизнь ездила на заднем приводе. На полном привода крутятся, на заднем отключается.
Не могли забыть вообще снять?
Не могли забыть вообще снять?
Не могли хабы вообще снять?

[Roma78]

Честно говоря не представляю как можно установить привода без хабов, на одной ступичной гайке что ли держатся? Да и проверить их наличие просто: выверни колесо до упора и посмотри куда подходит вакуумный шланг (двойной такой), если он подсоединены, то хаб на месте, т.к. больше не к чему, ну а если болтается в воздухе, то хаба нет, но это маловероятно. Хаб умирая обычно замыкается, и привода будут в зацеплении всегда. А вот ЭМК может глючить, могут шланги быть накинуты не на те штуцеры, или заглушен тот штуцер через который атмосферный воздух подаётся, тогда вакуум будет всегда, хоть 2wd, хоть 4.

[Andrey84]

Шланги подходят
Только ординарный вроде. Как тут фото приложить?

[Andrey84]

Где эмк находится и как его проверить?

[Dencen]

ЭМК это наверное механизм управления вакуума на привод.

Рекомендую почитать тему http://kyron-clan.ru...ое-подключение/

Под аккумулятором стоит электромагнитный клапан. Он отвечает за подключение колес при включении полного привода. В клапане 3 входа: 1) От автомобиля вакуум 2) Атмосферный воздух (выход с фильтром) 3) Шланг на колеса.

Принцип работы. Когда включен задний привод, то клапан перекрывает атмосферу и вакуум оттягивает хабы от колес, таким образом выключая полный привод. Когда включен 4вд то клапан перекрывает штуцер с вакуумом от автомобиля. Тогда через выход на атмосферу в хабы попадает атмосферный воздух и они подключается к колесам включая полный привод.

Если кто то перепутал шланги и одел не правильно, то может быть обратная ситуация. На 2 вд хабы включены, а на 4вд выключены.

Попробуй проверить на 2вд , заведи и попробуй покрутить передний кардан, если крутится и колеса крутятся то значит хабы в зацеплении, если крутится а колеса нет значит не в зацеплении и тоже самое на 4 вд проверить.

[Andrey84]

Спасибо. Буду пробовать
От вакуума на хабы вижу только один шланг идет

[Dencen]

Да, дальше стоит тройник  на колеса.

Да вообще можешь просто снять штуцер от колес на хабе если хабы в порядке, то не важно какое положение у рукоятки ПП, при попытке прокрутить передний кардан будут крутиться колеса.

[Roma78]

всё можно проверить на земле, не обязательно вывешивать на подъёмник. Заведи, выверни колесо до упора, на заведенной в режиме 2wd стяни с ОДНОГО хаба шланг и приложи палец, потом переведи селектор в положение 4wd и снова приложи палец. На 2wd шланг к пальцу будет присасываться, на 4 - нет. Начни с этого, самого простого. Опишешь результат, будем копать дальше. А вообще территориально где находишься? 

[Dencen]

всё можно проверить на земле, не обязательно вывешивать на подъёмник. Заведи, выверни колесо до упора, на заведенной в режиме 2wd стяни с ОДНОГО хаба шланг и приложи палец, потом переведи селектор в положение 4wd и снова приложи палец. На 2wd шланг к пальцу будет присасываться, на 4 - нет. Начни с этого, самого простого. Опишешь результат, будем копать дальше. А вообще территориально где находишься? 

Да, так удобно. Я обычно просто ложился и пробовал крутить кардан, если не крутится значит замкнуто, если крутится значит разомкнуто)

[Andrey84]

всё можно проверить на земле, не обязательно вывешивать на подъёмник. Заведи, выверни колесо до упора, на заведенной в режиме 2wd стяни с ОДНОГО хаба шланг и приложи палец, потом переведи селектор в положение 4wd и снова приложи палец. На 2wd шланг к пальцу будет присасываться, на 4 - нет. Начни с этого, самого простого. Опишешь результат, будем копать дальше. А вообще территориально где находишься?

Краснодар

[Roma78]

Ну да, это уже вторым этапом, проверка жизнеспособности хабов, а перед этим стоит проверить правильно ли подаётся вакуум

Краснодар

Краснодар большой, в каком районе?

[Andrey84]

Район вишняков

[Roma78]

Район вишняков

Туда я сегодня никак не попадаю, если есть возможность подъехать на СБС в течении часа, могу посмотреть что по чём. Чем смогу, как говориться...

[Andrey84]

Доброго утра)). Вообщем, благодаря Вашим подсказками, опытным путем было установлено, что забыл работают и блокируются, вакуум создается ПОСТОЯННО, т.е. и при вкьюченном пп и при выключенном. При снятии шланга с клапана происходит блокировка хабов. Думаю на замену этого клапана.
В наличие в Краснодаре где посмотреть его можно?
4154221002

[Roma78]

Доброго утра)). Вообщем, благодаря Вашим подсказками, опытным путем было установлено, что забыл работают и блокируются, вакуум создается ПОСТОЯННО, т.е. и при вкьюченном пп и при выключенном. При снятии шланга с клапана происходит блокировка хабов. Думаю на замену этого клапана.
В наличие в Краснодаре где посмотреть его можно?
4154221002

Что-то каламбур какой-то... При снятии какого именно шланга? Штуцера местами не перепутаны? Ещё вполне может быть забит штуцер подачи атмосферного фоздуха на ЭМК. Обычно при поломке бывает наоборот - вакуума нет ни так, ни сяк.

Ну а если нужно купить, то пожалуйста: Автодок, Экзист, Емекс, и много ещё всего на выбор, артикул известен.

[Andrey84]

При снятии с клапана шланга, который идет на хабы, они блокируются и пп проявляется
Вакум постоянно, вне зависимости от включенного пп

[Roma78]

При снятии с клапана шланга, который идет на хабы, они блокируются и пп проявляется
Вакум постоянно, вне зависимости от включенного пп

если со штуцера подачи атмосферного воздуха стянуть колпачек и приложить палец, в режиме 4WD должен присасываться. если этого не происходит, возможно забит сам штуцер, или сдох ЭМК. Прежде чем покупать новый, стоит проверить первый вариант.

[Dencen]

Оригинальный стоит конских денег. Идите значит в любой вазовский магазин. И говорите мне нужен Клапан электромагнитный ваз 2105. Логика его работы 1 в 1 как у нашего, только надо будешь фишку припаять или переделать.

Где-то на форуме есть инструкция. http://kyron-clan.ru...етная-за/page-2

Сообщение отредактировал Dencen: 25 June 2019 - 12:31 PM

[Andrey84]

если со штуцера подачи атмосферного воздуха стянуть колпачек и приложить палец, в режиме 4WD должен присасываться. если этого не происходит, возможно забит сам штуцер, или сдох ЭМК. Прежде чем покупать новый, стоит проверить первый вариант.

Присасывается постоянно и в режиме2 wd и 4wd

[Roma78]

Присасывается постоянно и в режиме2 wd и 4wd

если к атмосферному присасывается всегда, стало быть воздух берет из атмосферы, и соответственно вакуума быть не может в принципе. Похоже мы о разных штуцерах говорим.