Сообщений в теме: 676

[ava_tar]

ну если вопрос стоит более серьезно то проблема одного дня и одного бака(обидно что на всё уйдет 15 минут)но если очень надо -оно того стоит. Скажу по секрету мне по поводу смазки за последние полгода позвонило чел50 а приехало 2 ,или сами или отказались от этой затеи ,но я не в обиде -приедут только позже

придется в Москву ехать... Жду оказию...

[Vahmurka]

вчера бы сказал...

[au80]

Люди, что за прошивка А06 и где ее льют и когда появилась??? Расскажите плз....

Сообщение отредактировал au80: 18 September 2012 - 06:29 AM

[chipiko]

Люди, что за прошивка А06 и где ее льют и когда появилась??? Расскажите плз....

Эта прошивка была всегда, но для ее внедрения на А01 требуется как минимум вскрытие ЭБУ и ни как не в 20-00 вечера.

[chipiko]

Олег, если не затруднит, будь добр, загляни по этой ссылке...
Прокомментируй со знанием дела...

http://kyron-clan.ru.../page__st__2120

Ну если и заглушишь, то ни чего страшного не произойдет.

[Vivat]

Понятно что ничего страшного не произойдет...
Но мы то хотим сделать лучше...
Ну, на худой так сказать конец, хотя бы где-то сэкономить...

[Vivat]

Олег, появились новости по моей проблеме...

История продолжается...
Напомню: в ОД мне перепрошили движок, стояла версия А06 бла, бла, бла 38, поставили А06 бла, бла, бла 36, типа она лучше себя зарекомендовала, установили Доместикс, и обновили прошивку АКПП была 06 (пытались влить 08 - не встала) залили опять 06.
Выехал из сервиса - ни какого эффекта, ездить по прежнему не реально, при каждом сбрасывании газа или притормаживании и дальнейшем нажатии на газ, получал 2-3 секунды "типа нейтрали", обороты возрастали до 3 - 3,5 тыс, затем включение какой-то пониженной и сильный удар...
Выехал из салона и 250 км решил потошнить, типа, чтоб всё там адаптировалось... Опять ничего...
Промыл еще раз, ДМРВ - восстановился (напряжение по напряжометру стало 1,00 v), два модулятора проверил, поменял местами - без изменений.
Модуляторы вернул назад.

А затем получилось так:
Сбросил я клему с АКБ и посидел 5 минут с нажатой педалью тормоза, затем одел клему, прицепил прицеп и махнул с ним 500 км.
Прицеп был пустой, но высокий и достаточно сильно создавал парусность...
Пока ездил без прицепа, точнее тошнил 250 км после Од по подворотням - изменений после манипуляций ОД не чувствовал, а тут, то ли сброшенные клемы с АКБ, то ли наконец то после смены версии прошивки движка с 38 на 36 у меня соскочил чип, то ли просто прогулка под нагрузкой, то ли что-то сломалось, но...
машина полностью изменилась...
1. Движок потерял мощность, особенно на повышенных оборотах и при трогании;
2. С утра (уже стало прохладно, утром +9 градусов) стал хуже заводится, намного дольше по времени;
3. Зато пинки в АКПП почти исчезли (зависания на 1-2 сек. с подъемом оборотов при переключении на пониженную остались, а пинки почти исчезли, если и бывают - то очень редко и более тихие).

Ощущение такое, что:
- либо от снятых клем АКБ, или смене версии прошивки с 38 на 36 слетел чип, движок потерял былую прыть и это сподвигло АКПП на более мягкую работу???
- либо временно от большой нагрузки (прицеп) АКПП адаптировалось на плавность хода и это со временем пропадет и станет как было???
- либо что-то сдохло, например одна из форсунок, соответственно потеря мощности и как следствие это опять же сподвигло АКПП на более мягкую работу???

Сообщение отредактировал Vivat: 24 September 2012 - 08:37 PM

[chipiko]

Ну у тебя 2 в одном получилось!
1. Снесли чип.
2. Адаптировалась АКПП под тошниловку.
Пункт 2 лечится агрессивной ездой, а вот пункт 1 говорит о скорой встрече со мной в Медведково.

[Vivat]

Ну у тебя 2 в одном получилось!
1. Снесли чип.
2. Адаптировалась АКПП под тошниловку.
Пункт 2 лечится агрессивной ездой, а вот пункт 1 говорит о скорой встрече со мной в Медведково.

Олег, значит продолжаю...
1. Судя по симптомам - чип снесли однозначно, тем более, это у меня уже второй раз, если ты помнишь...
То есть симптомы те же, что и тогда...
Меня смущает, почему он (чип) сразу не слетел? и после 250 км тошниловки не слетел, а вот только после скидывания клем???
По идеи он должен был слететь сразу в салоне, как с 38 на 36 сменили...
2. После последнего рассказа, специально, как подорванный, носился по Москве пустой, без прицепа и где-то около 230 км изображал Шумахера...
Ни чего не поменялось...
А именно: Огромная турбояма (выспаться можно), затем на средних оборотах подрывается и на высоких от 3000 до 4000 как старый советский пылесос - гудит, шумит но не тянет...
А вот АКПП стало работать намного лучше. Идеально сказать не могу, за это время пару, тройку пинков поймал конечно, но по сравнению с тем, что было - это огромный прогресс.

Вот я и думаю:
1. При последней встрече с тобой, если помнишь, ты сказал, что что-то тебе звук мотора не нравится... Не форсунка ли это???
2. К тебе в Медведково - это однозначно!!! Но стоит ли сначала заехать к Лёхе, проверится на наличие ошибок, ну или еще чего?
3. Не получится ли так, что восстановленный чип опять приведет в чувствие Движок, но при этом опять заболеет АКПП?
Я всё таки думаю, что у меня Гидрик в АКПП подох, а временное выздоровление АКПП произошло из-за временной болезни Движка...

Что мне посоветуешь сделать перед встречей с тобой???

[chipiko]

А какой смысл ехать к Лехе? Ошибки я тебе и сам в Медведково посмотрю, по АКПП уж если она начала валиться, то смысл ждать на штатной прошивке ее кончины? Проще ускорить ее смерть и ездить нормально.

[Vivat]

А какой смысл ехать к Лехе? Ошибки я тебе и сам в Медведково посмотрю, по АКПП уж если она начала валиться, то смысл ждать на штатной прошивке ее кончины? Проще ускорить ее смерть и ездить нормально.

Согласен с тобой полностью...
На следующей неделе, со вторника по четверг, примерно в 21:00 хотелось бы пересечься поближе к МКАДУ...
А почему к Лехе - так ведь приеду сейчас к тебе, сделаем всё с движком как надо, а потом поеду к ним по АКПП и опять ребята со сканером будут машину пугать и меня на измену высаживать...
А мне перед тобой уже неудобно...

[chipiko]

На МКАДе вряд ли получится. Надо будет опять ЭБУ снимать и работать на столе. Ребятам в Реутове по рукам надаешь и со сканером не полезут.

[Vivat]

Олег, скажи - до какого времени (самое позднее) к тебе в Медведково в будний день можно приехать, что бы больного реанимировать???

[chipiko]

Олег, скажи - до какого времени (самое позднее) к тебе в Медведково в будний день можно приехать

До 17-00 по предварительной договоренности.

[Vivat]

Хочу выразить слова благодарности в адрес Олега.
Хоть и говорят, что в России и Китае у людей получается что-то хорошо, если они это делают не руками...
Но в данном случае - это совсем не так...
Если бы в каждом автосервисе было хотя бы по одному такому специалисту - думаю дела с ремонтами, да и вообще с поломками наших коней были бы совсем другими.
Встретил, четко всё объяснил, за 15 минут все сделал, проверил и отпустил...
Общее проведенное у него время - 30 минут, из них 15 поболтать...
В результате операции - турбояма пропала сразу же, через 20 км. машина полетела (на АЗС выключил и включил зажигание), как подменили...
Вообщем - КРАСОТА...
Спасибо Олег...

[oleg_]

А по выходным можно на чип заехать?

[chipiko]

А по выходным можно на чип заехать?

Если на субботу, то можно по предварительному созвону в пятницу вечером. 89166750426

[oleg_]

ОК, на этой неделе не получится, но в следущую субботу смогу 99%. Наберу тогда в пятницу.

Сообщение отредактировал oleg_: 04 October 2012 - 10:36 PM

[sergik1961]

Чиповался почти год назад, стартует очень хорошо, коробка с двигателем дружат(дизель автомат 6ст), нет ударов и турбоямы, по расходу- (400кг + 2 пассажира по 100кг +водитель 70кг + прицеп и350кг груза) среднее 7.9, скорость до 130км/ч, очень доволен результатом, Олегу(чипико) респект и уважуха!

[Roman]

Вот и я чипанул машинку у Олега. Залили его последнюю прошивку. + закрыт ЕГР/ перебраны модуляторы/ включен режим "Domestic".

Что понравилось:
Ну одно из первых это конечно подгазовка мотора на старте когда отпускаешь педаль тормоза. Получился некий АйБуст к эл.педали. Трогаться в пробках и не только, одно удовольствие.
Сам разгон на всех передачах значительно повеселел....бодро, плавно, вообщем то что хотел.
Мотор на холостых стал работать намного тише и мягче. На разгоне его так же слышно, но сам тон, стал более "сытный" приятный....не так раздражает.
По расходу пока ни чего сказать не могу. На радостях за два дня спалил больше пол бака))))))) и палю дальше)))))
Коробка при переключениях ведет себя намного мягче.


Вообщем очень доволен!!! Советую!!!
Спасибо Олегу за его труды!!!