Сообщений в теме: 676

[МИРНЫЙ]

Я действительно приостанавливаю все работы по причине госпитализации на плановую операцию. Думаю, что неделю еще поработаю и скорее всего сразу после майских праздников лягу в больницу.

Здравствуйте. А можно еще раз Ваш телефон, а то читая ветку-куча номеров, не знаю по какому звонить! Спасибо. С уважением, Алексей!

[chipiko]

Здравствуйте. А можно еще раз Ваш телефон, а то читая ветку-куча номеров, не знаю по какому звонить! Спасибо. С уважением, Алексей!

Мой тел. 89166750426. он же на сайте у меня.

[Zippo]

Думаю, что неделю еще поработаю и скорее всего сразу после майских праздников лягу в больницу.

Во время майских никак?

[chipiko]

Во время майских никак?

Если в больницу не положат, то конечно сделаем.

[faiser]

Если в больницу не положат, то конечно сделаем.

Олег, надеемся ничего серьезного?

[chipiko]

Олег, надеемся ничего серьезного?

Да все нормально. Так на руке хирурги немножко потренируются.

[Zippo]

Если в больницу не положат, то конечно сделаем.

Хорошо. С Вашего позволения позвоню Вам в начале мая.

[Vito]

Ну вот и свершилось! Вчера прочиповался у Олега (дай Бог ему здоровья). Чип+отключение ЕГР. До этого Егр заглушен прокладкой, сделан Доместик и А06 прошивка. Олег предупредил, что нужно 50 км спокойной езды для адаптации коробки. Пока толкался поп пробкам, пока доехал до дома, примерно так и накрутил. Попробовал покататься посмелей и вот что получилось в итоге:
1. Машина поменялась в лучшую сторону. Стала по резвей набирать скорость
2. По ощущениям двигатель стал работать немного мягче.
3. Турбо яма, как мне хотелось, полностью не убралась. Т.е., если с места тапку в пол, то думает 1-2сек, потом ускорение. Если есть какое-либо движение, то набирает лучше, практически без ямы.
Итог: в общем не жалею, что сделал это, хоть и ожидал большего. Но может быть надо побольше покататься, чтобы адаптировалась коробка. Так что продолжение следует.

[Vahmurka]

никакого "думает" при тапка в пол быть не должно совсем! 1-2 сек это уже вообще за гранью добра и зла. машина с места на бордюр заехать может?

[chipiko]

Там стоит А06. Подозреваю, что прошивка АКПП не совпадает с прошивкой двигателя.

[Vito]

никакого "думает" при тапка в пол быть не должно совсем! 1-2 сек это уже вообще за гранью добра и зла. машина с места на бордюр заехать может?

На бордюр не пробовал, но подгазовка есть. т.е. отпускаешь тормоз и обороты увеличиваются.

Там стоит А06. Подозреваю, что прошивка АКПП не совпадает с прошивкой двигателя.

И как нам с ентим быть? как побороть?

[sokolov_a1978]

На бордюр не пробовал, но подгазовка есть. т.е. отпускаешь тормоз и обороты увеличиваются.

И как нам с ентим быть? как побороть?

у меня такая же пауза при тапке в пол с места - долго думает
выпуск конец 2011 прошива от олега стоит с подгазовкой, егр заглушен проставкой, коробас 6 ступеней

[chipiko]

Я не думаю что при тапке в пол авто молниеносно должно выстрелить. Одно дело при двжении и второе с места. Может все таки не нужно с места давить в пол?

[Vahmurka]

будем подумать. тупить не должно ни при каких обстоятельствах

[chipiko]

Ни на одном автомате не будет молниеносной отдачи с места тапком в пол. Пожалейте свои автоматы!

[Zippo]

Чипанулся у Олега в субботу. Для перепрошивки пришлось снимать блок, итого вся операция заняла минут 35. Честно пытался не гонять первые 50км, но, по нашему движению не всегда и удавалось. Вообщем режим движения был обычный городской.
Что понравилось:
1. Подгазовка
2. Едет сразу, без размышлений- никакого ожидания в 1-2 секунды нет и в помине. Тапку в пол принципиально не жал. Жалко мне коробку и двигатель.
3. Скорость набирает плавно и мощно. Переключение передач, при наборе скорости, просто не замечал.
4. Проблема резкого ускорения во время движения теперь отсутствует как класс. Попробовал ускорится со скорости 100 км- это фантастика. Раз и вот уже 140. Педаль надавил максимум на 1/3 и авто поперла. Переключение на нижнюю передачу произошло только после дополнительного нажатия на газ. Олег, спасибо за возможность уверенных и обгонов на трассе. Только за это стоило заплатить.
5. Двигатель явно работает мягче (при условии что движок прогрет).

Что не понравилось или непонятно:
1. Обороты на холодном двигателе держатся на уровне 1200. Раньше точно такого не было. По мере прогрева двигателя опускаются до 800. Возможно зимой это будет плюс?
2. Иногда, при активном торможении до полной остановки, коробка пинается (в момент остановки авто). Именно при торможении педалью. Если тормозить накатом, такого не происходит. Может быть адаптация коробки еще не закончилась или прошла коряво?
3. Звук не прогретого двигателя- явно звонче и жестче чем был до чиповки. Вот это напрягло по полной. Самое смешное, что когда слушаешь снаружи звук мотора- вроде все ок. Внутри авто картина наоборот. По мере прогрева звук становится мягче. Знакомый владелец дизельного авто сказал что все в норме. Холодный дизель и должен звенеть и постукивать. Вот уж не уверен в его правоте...

Резюме: произошедшими изменениями вполне доволен. Разобраться бы с тем что не понравилось и вообще будет вселенское счастье. Очень приятно ощущать запас мощности при обгонах. Отличный отклик на педаль газа. Авто просто не узнать.

Олег, спасибо. И, если возможно, прокомментируйте мою писанину.

Сообщение отредактировал Zippo: 29 April 2013 - 08:06 AM

[Vito]

Про чиповку жене ничего не говорил. Вчера она каталась по делам. На мой вопрос "как машина?" сказала, что хорошо (как всегда). Начал пытать не едет ли чуть быстрее, увереннее и прочее, сказала, что вроде бы лучше. Я это к чему, что изменения не настолько кардинальные, чтобы женщина обратила внимание. Сегодня ч покатался и по пробкам и по трассе. Обращал внимание на поведение машины. Что могу сказать:
1. На холодную не заводил (Стоит вебасто), так что про обороты ниче сказать не могу.
2. В пробочках едет как и ехала. Педальку тормоза отпустил - машин поехал.
3. Все же движка чуть мягче стала работать.
4. Набирать скорость стала однозначно лучше, заметнее лучше!
5. Попробовал на маленькой скорости резко начать педаль - получил затуп примерно 1 сек. - далее ускорение. Сразу оговорюсь, что езжу на машине аккуратно и тапку в пол не давлю, но было пару моментов, когда надо было выстрелить.
6. При сбросе газа на небольшой скорости - пинок. Слабый, но заметный.

Итог: Авто стало ехать значительно лучше (спасибо Олегу Чипико). Видимо для адаптации нужно несколько больше, чем 50 км. Будем посмотреть, как дальше будет с каробасом, может совсем поумннет и прекратятся толчки. Отпишу позжее.

[Vahmurka]

докладываю с мест: затуп имел место быть. мерзенький такой. тапочку тап, а там ни-че-го
оно конечно прочухивается, но всеравно засада страшная

[Zippo]

Пропал Олег, видать отлучили от иннета.

[Vahmurka]

Что не понравилось или непонятно:
1. Обороты на холодном двигателе держатся на уровне 1200. Раньше точно такого не было. По мере прогрева двигателя опускаются до 800. Возможно зимой это будет плюс?
2. Иногда, при активном торможении до полной остановки, коробка пинается (в момент остановки авто). Именно при торможении педалью. Если тормозить накатом, такого не происходит. Может быть адаптация коробки еще не закончилась или прошла коряво?
3. Звук не прогретого двигателя- явно звонче и жестче чем был до чиповки. Вот это напрягло по полной. Самое смешное, что когда слушаешь снаружи звук мотора- вроде все ок. Внутри авто картина наоборот. По мере прогрева звук становится мягче. Знакомый владелец дизельного авто сказал что все в норме. Холодный дизель и должен звенеть и постукивать. Вот уж не уверен в его правоте...

1) это особенность прошивки. зимой безусловный плюс, летом практиически незаметно.
2) явление к прошивке отношения не имеет совершенно. должно со временем исчезнуть. поиск по форкму на тему "пинается при торможении"
3) дайте мотору еще немного адаптироваться - пройдет.