Сообщений в теме: 390

[rv3dlv]

Кому надо v3 и накладку под нее, или накладку просто, изменить дизайн, ваш рисунок туда)) в личку....

А вы так и не пробовали решить вопрос связи не через BT, а через WiFi? Для меня этот вопрос актуален. На головном устройстве у меня конечно работает ХОБДРАЙВ, но это не удобно 

Спасибо.

[produmann]

 

Кому надо v3 и накладку под нее, или накладку просто, изменить дизайн, ваш рисунок туда)) в личку....

А вы так и не пробовали решить вопрос связи не через BT, а через WiFi? Для меня этот вопрос актуален. На головном устройстве у меня конечно работает ХОБДРАЙВ, но это не удобно 

Спасибо.

 

по wifi много чего нужно дописывать и переписывать, считаю неактуальным....

[rv3dlv]

по wifi много чего нужно дописывать и переписывать, считаю неактуальным....

очень жаль конечно так как у некоторых ГУ данные по ВТ не передаются и приходится работать только по Wi-Fi

Я в принципе думал, что этот вопрос уже решен и думал сделать заявку на третью версию. На нет и суда нет.

Спасибо.

[produmann]

очень жаль конечно так как у некоторых ГУ данные по ВТ не передаются и приходится работать только по Wi-Fi

Я в принципе думал, что этот вопрос уже решен и думал сделать заявку на третью версию. На нет и суда нет.

Спасибо.

wifi адаптера у меня нет в наличии, связь идет через rx tx порт, в любом адаптере он есть этот порт, даже в wifi, нужно знать где он только

[rv3dlv]

У меня есть ВТ и есть Wi-Fi. Разберу и посмотрю, но толку-то. Там же для Wi-Fi другие команды нежели для ВТ.

[produmann]

Толк есть, все адаптеры одинаковые, rx tx есть, просто у одного блютуз у другого wifi модули стоят.... Главное elm 1.5 лучше

[rv3dlv]

Толк есть, все адаптеры одинаковые, rx tx есть, просто у одного блютуз у другого wifi модули стоят.... Главное elm 1.5 лучше

Да вроде как вы сами писали, что у них разные команды, а иначе бы и проблем не было. RX & TX как правило указывается на плате, но у меня на ВТ (он вскрыт) ничего не указано. Когда брал у китайцев, то уверяли, что 1.5

[produmann]

Да вроде как вы сами писали, что у них разные команды, а иначе бы и проблем не было. RX & TX как правило указывается на плате, но у меня на ВТ (он вскрыт) ничего не указано. Когда брал у китайцев, то уверяли, что 1.5

Я не так вас в первый раз понял)))))
А на плате китайцы ничего писать не будут, у меня ничего нету... Нужно вскрывать и по распиновке модуля искать эти контакты, вскроете, можете фото выслать, чтоб видны были микросхемы... Чем смогу, помогу...

[rv3dlv]

Проблема рассосалась сама собой. Получил я новый телефон и на нем ВТ заработало. Так что адаптер гарантированно работает. Если вы не против, то можно связаться через мыло.

Спасибо за ответ.

[produmann]

Пишите в личку, если надо

[Бродяжник]

Я не так вас в первый раз понял)))))
А на плате китайцы ничего писать не будут, у меня ничего нету... Нужно вскрывать и по распиновке модуля искать эти контакты, вскроете, можете фото выслать, чтоб видны были микросхемы... Чем смогу, помогу...

Так вроде три страницы назад rv3dlv уже выкладывал фотки
А вообще вот тут - https://hackaday.io/project/2523/logs эта емл-ка вскрыта и достаточно подробно описана.

[Sanich]

Подскажите пожалуйста, данная плата имеет какой-то ток утечки на выключенной машине?

[produmann]

Подскажите пожалуйста, данная плата имеет какой-то ток утечки на выключенной машине?

незначительный....

[Sanich]

produmann, монтаж с полным обесточиванием невозможен..? Схема внедряется в ту часть электрики, которая всегда под напряжением (иммобилайзер, блок комфорта, прочее) ?

[produmann]

produmann, монтаж с полным обесточиванием невозможен..? Схема внедряется в ту часть электрики, которая всегда под напряжением (иммобилайзер, блок комфорта, прочее) ?

в разъеме OBDII всегда присутствует +12в, от них питается ELM312 адаптер, я этот провод перекусил и вывел с замка зажигания 12в, то есть адаптер включается тогда, когда ключь повернут в положение "зажигание"

На счет само бортового, питание нужно постоянное для того, чтобы не сбрасывались данные о пробеге и расходе в режиме "данные о поездке", а общий расход, на него питание не влияет, он сохраняется на флешке и опять же, для того, чтобы он там сохранялся, некоторое время после выключения "зажигания" данные сбрасываются на sd, тем самым выключив всю схему вместе с зажиганием, у нас данные не успеют сохраниться на sd

Ток в режиме ожидания составляет не более 50ма, я думаю для АКБ это совсем ничего....

[Sasha_K]

Подскажите пожалуйста, данная плата имеет какой-то ток утечки на выключенной машине?

У меня больше года постоянно вставлен в разъем адаптер OBDII. Ни каких проблем нет, там наверно на столько мизерные токи в спящем режиме, что на АБ в 90Ач ни как не сказывается.

[хант]

Очень интересно, жаль что на дизиле не прёт.

[rv3dlv]

Алексей, не на дизеле не прёт, а просто человека не заинтересовали так как надо. Наверное надо более конкретно пообщаться ведь нас дизелистов не так уж и мало.

[хант]

Алексей, не на дизеле не прёт, а просто человека не заинтересовали так как надо. Наверное надо более конкретно пообщаться ведь нас дизелистов не так уж и мало.

Согласен, так давайте заинтересуем человека, если действительно возможно и на наш евро3 дизель можно сделать такой аппарат.

[rv3dlv]

У меня правда ЕВРО-5, но думаю, что это все равно. Дело в том, что в моей машине работает только Wi-Fi ная ОБД шка. По блютуз работать не хочет. И вот тут на моей машине первая загвоздка. Я готов участвовать в новой разработке (думаю, что многим это будет нужно). В Киров я конечно не поеду, но по интернету данные, которые будут нужны разработчику, я могу регулярно снимать и предоставлять с последующей проверкой на моём авто. Вопрос к разработчику. Как вам такой вариант?

Спасибо.