Сообщений в теме: 1821

[billptch]

Собираюсь заняться заменой из положения лежа на спине. В лучшем случае смогу заехать передними колесами на доски. Какую защиту нужно снимать, какртера или коробки? Кто нибудь менял болт с заведением сверху без ямы и подъемника. Подозреваю, что в таких условиях болт сверху не завести будет. Склоняюсь к шпильке с двумя гайками сверху и двумя снизу, через подушку кенечно же.

[Радик 577]

Собираюсь заняться заменой из положения лежа на спине. В лучшем случае смогу заехать передними колесами на доски. Какую защиту нужно снимать, какртера или коробки? Кто нибудь менял болт с заведением сверху без ямы и подъемника. Подозреваю, что в таких условиях болт сверху не завести будет. Склоняюсь к шпильке с двумя гайками сверху и двумя снизу, через подушку кенечно же.

хоть на яме хоть лежа на спине болт без труда можно воткнуть. надо ослабить верхние 2 передние гайки моста , левую можно даже совсем открутить. простым движением передний кардан рукой приподнят вверх и в лево и болт сам провалится куда надо

Сообщение отредактировал Радик 577: 02 February 2014 - 02:43 PM

[billptch]

Спасибо, а какую защиту все таки откручивать? Понимаю что лучше обе. Но все таки. Сколько на фотки и видео от ШАО не смотрел, не понял.

[ElToro]

Спасибо, а какую защиту все таки откручивать? Понимаю что лучше обе. Но все таки. Сколько на фотки и видео от ШАО не смотрел, не понял.

Сдается мне ты не заглядывал под машину, если задаешь такие вопросы.

Ваще удивляет, что данная тема продолжает пухнуть после таких исчерпывающих отчетов.

[Радик 577]

Спасибо, а какую защиту все таки откручивать? Понимаю что лучше обе. Но все таки. Сколько на фотки и видео от ШАО не смотрел, не понял.

у меня защита из трех частей все снимаю

[billptch]

у меня защита из трех частей все снимаю

Радик, у меня защита то же из 3-х частей + защита бака. Последний раз под машину залезал, когда защиту картера прикручивал, остальное еще не прикрутил. Потому и спрашиваю.

[melnikovnik]

лучше наехать на лаги,хоть см 10-15,свободнее будет,а балку я полностью открутил.защиту картера снять.

[VANTUZ]

Я думаю не лучше ли сделать эту самодельную подушку дополнительную чтоб она вперед работала а не родная нижняя. Тоесть Родную нижнюю подушку закрутить гайкой через дополнительно подставленый верхНий салент блок от заднего амортизаторыа волги. Он где то толщиной сантиметра полтора. Тем самым когда мост стремится вверх сминаться будет и держать самая нижняя подушка через балку. Вот только вся нагрузка будет постоянно на всю длинну болта. Выдержит?

Сообщение отредактировал VANTUZ: 02 February 2014 - 07:46 PM

[billptch]

Я думаю не лучше ли сделать эту самодельную подушку дополнительную чтоб она вперед работала а не родная нижняя. Тоесть Родную нижнюю подушку закрутить гайкой через дополнительно подставленый верхНий салент блок от заднего амортизаторыа волги. Он где то толщиной сантиметра полтора. Тем самым когда мост стремится вверх сминаться будет и держать самая нижняя подушка через балку. Вот только вся нагрузка будет постоянно на всю длинну болта. Выдержит?

Сколько гаек получается снизу? С каким усилием планируете затягивать?

[Радик 577]

не надо никаких ваз - овских сайлентов, уже пробовано и пере пробовано, самый лучший способ от Алекса, там любую шайбу не воткнешь, меньше- окажется маленькой, больше диаметром край надо обточить подгонять- муторно, а родная подушка 4мм метал вваренной резиной садится идеально и лучше не придумаешь. гайку можно одну самоконтрогающюю, только не переусердствуйте при затяжке, следите при затяжке за верхней подушкой (чтоб не сплющило его)
Порядок таков: болт, подушка+подушка, гайка (штатно), подушка, гайка.

Сообщение отредактировал Радик 577: 02 February 2014 - 08:47 PM

[VANTUZ]

Всего две гайки спластиком которые. Первая родная, на родном месте. А вторая самая нижняя после балки и подушки. Хочу чтобы давление вверх на кронштейн стало меньше, Вот и думаю как бы его еще уменьшить... подложив еще дополнительную резинку под Родную гайку, тем самым уменьшим давление снизу кронштеина.Затягивать буду немного. Только чтоб не шаталась родная нижняя подушка. а будет держать самая нижняя дополнительная подушка через балку. Затягивать надо смотреть на верхнюю подушку чтоб не сжалась. Вобщем смотреть надо.

[BlackRJ4]

Заостряя внимание на том, что нижняя подушка имеет в 2 раза меньшую толщину относительно верхней подушки, то.... ?
То фактически всю работу выполняет нижняя подушка!

[dim.a7]

А если учесть что верхняя затянута до упора а нижняя слегка?

[VANTUZ]

До упора даже верхнюю не нужно Затягивать. Если сдавишь подушки как они работать будут?... эластичности не хватит чтоб сжаться. Это то же самое что просто шайбы без резинок поставить.

[dim.a7]

Ну да, не нужно. Нужно, только лом качестве удлинителя не нужно.

[nihsurk]

не надо никаких ваз - овских сайлентов, уже пробовано и пере пробовано, самый лучший способ от Алекса, там любую шайбу не воткнешь, меньше- окажется маленькой, больше диаметром край надо обточить подгонять- муторно, а родная подушка 4мм метал вваренной резиной садится идеально и лучше не придумаешь. гайку можно одну самоконтрогающюю, только не переусердствуйте при затяжке, следите при затяжке за верхней подушкой (чтоб не сплющило его)
Порядок таков: болт, подушка+подушка, гайка (штатно), подушка, гайка.

Поддерживаю!
Сам делал не так, с ВАЗовскими салентами но только потому что они в наличие были, а ждать не хотел. Вариант Алекса менее геморройный и правильный!

[BlackRJ4]

Кстати,за время перетирания в n ый раз темы,можно было усилить несколько десятков мстов

[Autolife]

я вот купил себе комплект из болта и кайроновской приблуды, так и лежит в багажнике-гаражнике, благо на экзисте весь комплект стоил рублей 350-400, а может и меньше ))))

[Радик 577]

До упора даже верхнюю не нужно Затягивать. Если сдавишь подушки как они работать будут?... эластичности не хватит чтоб сжаться. Это то же самое что просто шайбы без резинок поставить.

верхнюю можешь тянуть сколько влезет, одна из подушек с трубкой ограничителем. Тссс военная тайна, я и с низу по диаметру и по длине подогнал и поставил трубку и тож затянул от души

Сообщение отредактировал Радик 577: 03 February 2014 - 10:01 AM

[VANTUZ]

Пока время было свободное залез под машину и открутил болт, вытащил. Как я и догадывался... ухо в мосту позволяет вставить болт даже не на 14 мм а на 16!!!
Теперь планы другие Вобщем. Буду вытаскивать нижнюю Родную подушку, трубку распорную, и в верхней подушке рассверливать отвестие на 16. Потом значит распорную трубку на 16 внутренним до самой нижней подушки. Нижняя составная две шайбы с резинкой . Болт буду заводить снизу, после того как уже все шайбы и резинки поставил в балку. Ну а там как мась пойдет, может еще пинечик закажу токарю между балкой и креплением всуну. А гайку сверху можно будет на шплинт посадить. Болт вроде уже знаю какой -от нивы ось переднего рычага 8.8 Тоже надо будет резьбу накрутить и отрезать. Пока только всунул маленький болт на 16 в мост дак он даже болтается там.
Короче помидорами не кидайте )))
Пойдет так?

Сообщение отредактировал VANTUZ: 03 February 2014 - 04:24 PM