Сообщений в теме: 1821

["Semen"]

Привет всем! Не могу найти болт торсионов, кто может подскажет где можно прикупить?.. Желательно в САО, чтоб далеко не мотаться.

[nihsurk]

Тема езда по снегу называется)

Ага, спасибо!

[Slonotop]

Епрст. И правда, все болты с экзиста раскупили((.

[VANTUZ]

Взял ось от маятника передней подвески нива, диаметр на 16 мм, 230 руб. Завтра отдам токарю на нарезание резьбы. В родных подушках расточил напильником отверстие чтоб она влезла. В ухо моста заходит и немного люфтит. В магазине камаз купил какую то подушку 80р. У этой подушки две шайбы залитые в резине, самую нижнюю еще подставил на 4 мм. Родную трубку между родными подушками заменил на другую подходящего диаметра на 17 мм внутри. Ее стенка потоньше и она зашла так же с натягом в верхнюю. Что бы вытащить нижнюю подушку из кронштеина на балке, открутил рулевую рейку слева по ходу и монтажкой ее отжал. Справа рейка держится на двух болтах хомутом через резинку. Эта резинка позволяет слева открутить рейку и оттянуть, не сбивая схождение колес. Как поставлю отпишусь.

[VANTUZ]

Еще заметил что немного болтаются валы выходящие из моста на шрусы. Так и должно быть?

[Сергей Анопко]

Еще заметил что немного болтаются валы выходящие из моста на шрусы. Так и должно быть?

Странный вопрос для человека, который здесь собрался сделать революцию в технических решениях некоторых узлов. Извини, Иван, но не знать конструктив обычного переднеприводного автомобиля - ?????? Зайти в техничку и поизучать - наверное времени нет. так называемый приводной вал передает крутящий момент с одного шарнирного элемента(внутренний шрус) на другой шарнирный элемент(наружний шрус) и соответственно данные шарнирные элементы имеют несколько степеней подвижности (теоретическая механика ВУЗ - ТММ(теория машин и механизмов) - у нас называли "тут моя могила"), а шрусы имеют способность к большому осевому перемещению приводного вала(заложенная характеристика на игру подвески) и плюс запас зазоров механизма угловых искривлений при вращении. А валов выходящих из моста на шрусы нет, есть только выходные фланцы, конечно они сидят на полуосях в редукторе. Так что вы имеете ввиду?

[VANTUZ]

Вот Если смотреть под машиной на передний мост на сальник, на правый и на левый, то вал(флянец, сам флянец под пыльником находится) который сразу выходит из этого сальника ,Вот он немного люфтит. Вобщем Если взяться рукой за внутренний шрус видно как этот вал скользит по сальнику примерно мм или пол милиметра. И немного болтается. Так и должно быть?

[Сергей Анопко]

примерно понял. Выходной зубчатый элемент вала из картера моста, который спрятался во внутреннем шрусе вы пощупать физически не можете. Значит люфтит вал между шрусами, да так и должно быть. А конусная резиновая гофра - это не сальник, а пыльник. А "гофра" потому - она играет вместе с валом на осевое перемещение и играет на угловое изгибание. Если нет на поворотах хруста - то все ок..! Наслаждайтесь за рулем отсутствием нехороших звуков в виде похрустывания - не поверите - это "кайф".

[BlackRJ4]

Объясните мне)
Зачем болт на 16, зачем рейку снимать, зачем все это?

[Радик 577]

Иван, по поводу укрепления кронштейна моста не надо так суетится, поверь это уже лишнее, просто делай как советует Алекс, это лучший вариант, на 16 не много перебор, проблем с болтом нет, есть проблема 3х миллиметровой толщины кронштейн оно отрывается. но при всем проявляю к тебе только уважение , смотрю энергия так и прет от тебя, прям энерджайзер )))

[Радик 577]

Вот Если смотреть под машиной на передний мост на сальник, на правый и на левый, то вал(флянец, сам флянец под пыльником находится) который сразу выходит из этого сальника ,Вот он немного люфтит. Вобщем Если взяться рукой за внутренний шрус видно как этот вал скользит по сальнику примерно мм или пол милиметра. И немного болтается. Так и должно быть?

Сергей все правильно объяснил, граната т.е шрус не на одной машине что внутренняя что наружная жестко не сидит и на шлицах не много люфтит, это нормально. Для все общего развития вот тебе фотки

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Радик 577: 10 February 2014 - 12:13 AM

[VANTUZ]

Пасиба Радик за фотки, щас все понятно, немного люфтят шлицы. Сам понимаю щас что ничего страшного. Гдето сверху ты уже их выкладывал...

["Semen"]

Капец, пропали болты....!

[Anddray]

Капец, пропали болты....!

Нашел и заказал сегодня в автодоке, через 6 дней должны привезти. Поторопитесь, а то и там закончатся))

Сообщение отредактировал Anddray: 10 February 2014 - 02:29 PM

[Artem_28]

Капец, пропали болты....!

Терпение, терпение, скоро они появятся, но только по другой цене)

["Semen"]

Андрей, спасибо!

Оп,, в автодоке уже НЕТ! А..а..а..а!

[Anddray]

Нашел и заказал сегодня в автодоке, через 6 дней должны привезти. Поторопитесь, а то и там закончатся))

Только там система интересная, пока не зарегистрируешься их нет, а потом появляются


А когда утром заказывал было три позиции))

["Semen"]

Понял, буду пробовать.

[t_52]

Где-то проскакивало в теме, что нужно трубчатый ключ на 22, обошел несколько магазинов нету нифига :(
Предлагают головку на 22 удлиненную. Гайку ей можно примерно на 6 см закрутить этого достаточно или глубже надо?

[дабруша]

Где-то проскакивало в теме, что нужно трубчатый ключ на 22, обошел несколько магазинов нету нифига :(
Предлагают головку на 22 удлиненную. Гайку ей можно примерно на 6 см закрутить этого достаточно или глубже надо?

Годится. Только к головке удлинитель (под 4-х гранник) стандартный.