Сообщений в теме: 107

[Олег03]

...Хочу реализовать включение вентилятора только при работающем двигателе - отсюда и вопросы....

А для чего?

[Chuba]

2 Олег03

Да причин масса, у меня например вентилятор салона включался вместе с вебастой (как только температура антифриза достигала плюсового значения).

Пробеги короткие, аккума на тот момент полумертвая была, да и двигатель при таком раскладе греется дольше. И потр######ет этот вентиль батарейку больше чем сама вебаста. Пару раз не завелся - отглушил релюху вебасты нафиг.

 

У человека возможно автозапуск, с интервалом между попытками пуска - нафиг надо, что в этот момент вентилятор крутился.

 

 

2 Nik_Eng

Фары у Кирюхи вроде как подключены именно по схеме, которая тебе требуется (у меня по крайней мере при заглушенном двигателе горят только габариты) - возможно это как-то поможет =))

[Nik_Eng]

тут скорее правильней на блоке управления климата IGN1 поменять на IGN2.

Можно наверное и так.......спасибо.......

Однако у меня уже есть решение, не требующее внесения изменений в штатную схему.

 

С уважением......

[Nik_Eng]

А для чего?

На самом деле все просто.....

 

Меня не устраивает режим включения вентилятора:

 

- ключ в положение "Зажигание включено" - включился вентилятор;

- ключ в положение "Стартер включен" - вентилятор выключился;

- обратно ключ в положение "Зажигание включено" - включился вентилятор.

 

Зачем эта "дергатня" ? Большая часть неисправностей происходит в момент включения-выключения ....

Зачем работает вентилятор при неработающем двигателе???

 

Как-то так.....

 

С уважением....

[nabat81]

Спасибо форуму и молотку!!!

[Bionder]

Может кто сталкивался, на ХХ изредка что-то резонирует, сначала думал защита ослабла, откуда идет звук понять не могу. Заметил активно появляется при включении вентилятора отопителя, при выключении проходит.

[Bionder]

Нет предположений?

[холмогорец]

Выложи звук иначе одни догадки.

[Vahmurka]

Нет предположений?

проведи эксперимент: выключи пропеллер и включи обогрев стекла. если звук появится, то это демпфер натяжителя ремня. причиной может быть обгонная муфта генератора

[Bionder]

Спасибо Роман, похоже в точку. Сам бы не допетрил.

[glider]

Кто- нибудь менял втулки на моторчике печки?

[glider]

Втулки подшипники никто не менял на моторчике печки?

 

 

 

 

Предупреждение III.3. Перенесено

Сообщение отредактировал Олег03: 23 April 2018 - 12:54 PM

[zarin]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Столкнулся с такой проблемой, перегорает резистор отопителя (печки), дует только на 4-й скорости. Раз перегорел, другой, в чем может быть причина? Сам мотор печки работает без свиста, скрипа и т. д.

 

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 17 December 2018 - 05:58 AM

[Tolich88]

Чисто логическое предположение:
антифриз нужно долить...

 

Замечал тоже такое, только у меня бензинка на ручке

[Tolich88]

Всем привет, ребята! Почитал сообщения в теме и не нашел ничего на что похожа была моя ситуация, отсюда вопрос: не работает 2 скорость мотора отопителя. Бензиновый кайрон на ручке, не климат - обычный кондиционер и регулятор вентилятора (1-4 скорости). Я изначально думал, что это резистор. Но по логике, если бы он сдох, то печка работала бы только в режиме 4 скорости.., а тут 1, 3, 4 работают...кто что сможет подсказать?

[шао]

кто бы его заставил бы, крутится еше быстрее

[Ku4erjavij]

У меня тоже сегодня отрубились 1,2,3 скорости. Работает только 4я (видимо напрямую без резистора). Кто-нибудь уже снимал-ремонтировал?

[Ku4erjavij]

И вообще резистор у нас в блоке управления на крутилке или ещё где?

[goose]

И вообще резистор у нас в блоке управления на крутилке или ещё где?

Под бардачком, на 2 винтиках прикручен.

[ch.vladimir]

Замена мотора печки SsangYong Kyron
 
У меня SsangYong Kyron с турбодизелем 2.0, 2013 года выпуска с пробегом 127 тысяч километров. Первые проблемы с печкой появились еще год назад. Однажды утром сажусь в автомобиль включаю печку, и ничего не происходит. Постучал кулаком по панели и мотор заработал.
 
Моторчик в таком режиме у меня проработал около года и вот два месяца назад умер окончательно. Решил менять мотор самостоятельно и отфотографировать процесс работы, чтобы поделиться с Вами. Надеюсь, мой опыт будет кому-то полезен.

Выбор запчасти
Оригинальный мотор печки достаточно дорогой, поэтому я выбирал из качественных заменителей. На мой взгляд, из неоригинала хорошие моторчики от производителей Luzar, CGA, CASCO. Просмотрел много отзывов и отдал предпочтение мотору от Luzar LFH1750. Отзывы смотрел тут:  https://partreview.r...otopitelya-235/

Инструменты и материалы для работы:

Крестовая отвертка большая и маленькая;

Шлицевая отвертка;

Торцевая головка на десять, тринадцать;

Удлинитель;

Вороток с трещоткой.

 

Фотоотчет
На пассажирской стороне убираем резиновый коврик и достаем вещи из бардачка
Слева в бардачке извлекаем фиксатор и опускаем его вниз. Для того чтобы извлечь фиксатор одной рукой немного прикрываем бардачок, а другой сдвигаем фиксатор к лобовому стеклу, поворачиваем и извлекаем из паза.
 

 

 
Откручиваем шесть винтов крепления бардачка. Винты под крестовую отвертку.
 

 
Беремся рукой и сдергиваем на себя накладку порога. Она на защелках.
 

 
Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем боковую пластиковую накладку панели.
 

 
Под накладкой отворачиваем винт под крестовую отвертку, а также откручиваем гайку под головку на тринадцать.
 

 
Опускаем бардачок на пол, затем отключаем разъем питания от плафона подсветки и концевика.
 

 

 
Потянув на себя, снимаем пластиковую накладку снизу стойки и закидываем в сторону ковролин. Пластиковая накладка на защелках.
 

 

 
Для удобства работы откручиваем две гайки крепления и снимаем пластиковую защиту на полу. Гайки под головку на десять.
 

 
Отключаем разъем питания и выкручиваем три винта крепления мотора печки. Винты удобно откручивать короткой крестовой отверткой.
 
 

 
Отсоединяем приходящий патрубок и снимаем моторчик печки.
 

 

 
Установка нового мотора выполняется в обратном порядке.
 
 
объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 28 April 2020 - 07:05 AM