Сообщений в теме: 207

[rradiovolna]

Буду много чинится...Вы хоть представляете сколько стОит это много? 

примерно да, посмотрела уже стоимости ремонта/замен коробок и форсунок

[Бульба]

 

" ушат помоев 

 

А так же Рулон Обоев, Подрыв Устоев, Падеж Надоев, Обвал Забоев

[ХрюнМанюн]

Берите бензинку с АКПП 4. Есть еще такие.

Недавно видел такой Кайрон с пробегом около 200 000 км.

Мужик доволен, продавать даже не собирается.

Сообщение отредактировал ХрюнМанюн: 12 August 2016 - 03:23 PM

[Andrey_]

Вера, каких помоев то...

 

вам пишут правду тут.....

[rradiovolna]

А так же Рулон Обоев, Подрыв Устоев, Падеж Надоев, Обвал Забоев

Улов Налимов, Забег Дебилов... знаем, да.

[Andrey_]

я бы за 500 тыш ТОЛЬКО бензиновый двигатель рассматривал....хоть по движке особо проблем не должно сильных быть.

Дизель с новья можно брать или с проверенного человека если б/у....

[Бульба]

.

 

вам пишут правду тут.....

Клянемся, ничего кроме правды

 

 

 

..

Новый шеви-нива скока стОит сейчас? Не лучше кота в мешке?

[Andrey_]

Валера, ты мои мысли читаешь))))

примерно 600 тыш стоит

 

а говны возить прицеп купить..одноосный

[Бульба]

Валера, ты мои мысли читаешь ))))

примерно 600 тыш стоит

 

а говны возить прицеп купить..одноосный

Ну мысли адекватных дурней бывает сходятся)))

[Andrey_]

ВЕРА!Ау

Бульба дело говорит..

Шеви-Нива пока новая нормальный машин..

прицеп одноосный не дорого стит...

может вариант??

[Бульба]

ВЕРА!Ау

Бульба дело говорит..

Шеви-Нива пока новая нормальный машин..

прицеп одноосный не дорого стит...

может вариант??

Я думаю в уме мы давно посланы Верой далеко и по адресу...Не отчаивайтесь ,Вера, сейчас народ с работы подтянется и что -нибудь посоветует

[rradiovolna]

нене, я отошла просто.
Шнива конечно да, вариант... но честно говоря, меня от нее с души воротит. Я альтернативы в виде гранд витары старой рассматривала или паджеро пинин (хотя там GDI и ТНВД, тоже в копеечку может стать), но они очень старые. Вообще от слова совсем.

И хочется большой машин, чтоб можно было без прицепа ездить, в том числе в перспективе в дальние поездки в плане попутешествовать, в т.ч. по пересеченкам, типа на Кольский, Алтай и т.п. (когда сживусь с машиной и перестану бояться, что у меня вот-вот что-то отвалится). Пока с товарищами ездим на их машинах, но пора уже и свою заводить.

[Andrey_]

ну большой машин в нашей ценовой категории это Кай, Китаец, Патриот...

все после 5 лет  ломучие они...кто то больше, кто то меньше...

А вообще как повезет...

Самое классное из под знакомого взять.

Но с самоблоком в заднем мосту, полюбому по говнам его рвали....на сколько сильно, даже при диагностике можно не определить...

[PauS]

Недавно хорошую бензинку 10-го года нашёл за 500 и очень доволен. И ещё одну найду, будет две )) При этом в виш-листе тоже полный фарш.

ЕСП и дифф вроде одновременно не бывает - раз, при покупке вывешивать машину? - два. Если не планируются гранд-говны и соотв оффроудный улучшайзинг, то и без самоблока можно обойтись абсолютно - три. На приличной АТшке и так гребет вполне сносно. Имхо. Возить грузы на дачу - пикап, L200, например, или ВТ50. По сравнению с ними Кайрон - сопливая легковушка в плане грузоперевозок.

Кайрон говно?! - Да! За два месяца поменял: тросы и ремкомплект ручника, катушка зажигания, взлом пятой двери.

Кайрон рулит?! - Да! Врожденных болячек немного, они разобраны и лечение известно, запчасти доступны и недороги, машина "старой школы" и лично меня это радует больше всего, и комфорт за эти деньги достойный.

Поискать придется, а хорошие машины уходят быстро.

[Andrey_]

С Павлом согласен 10-го года можно около 500 поискать....но хорошая машина в эти деньги ОООЧЕНЬ быстро уходит...

L-200 это другие деньги...

да и она Хочет путешевствовать потом ....... с мужчиной наверно))))а где спать то? в кузове что ли?

[rradiovolna]

ну большой машин в нашей ценовой категории это Кай, Китаец, Патриот...

все после 5 лет  ломучие они...кто то больше, кто то меньше...

А вообще как повезет...

Самое классное из под знакомого взять.

Но с самоблоком в заднем мосту, полюбому по говнам его рвали....на сколько сильно, даже при диагностике можно не определить...

согласна полностью. Морально и финансово готовлюсь, держу пальцы крестиком, читаю матчасть, ищу опытного кайроновода в помощь для осмотров.
Насчет дифференциала спасибо, приму во внимание. Вячеслав Иванович посоветовал после покупки самой ЛД поставить. Мне это тоже пока представлялось самым проходным вариантом.

 

 

Недавно хорошую бензинку 10-го года нашёл за 500 и очень доволен. И ещё одну найду, будет две )) При этом в виш-листе тоже полный фарш.

 

Подруга тоже долго искала и нашла себе недорогой дизельный кай в очень хорошем состоянии, полгода ездит, пока вроде тьфу-тьфу-тьфу. Раз прецеденты есть, я попробую повторить её и ваш опыт.
 

 

Кайрон рулит?! - Да! Врожденных болячек немного, они разобраны и лечение известно, запчасти доступны и недороги, машина "старой школы" и лично меня это радует больше всего, и комфорт за эти деньги достойный.

Поискать придется, а хорошие машины уходят быстро.

 

да, именно поэтому в конце концов я хочу кайрон. Буду искать.

[Бульба]

Вишь, Хрюндель, все радуются не нарадуются своим машинам, один ты юродивый

[Andrey_]

Хрюндель пошел диагностикоу короба делать в сторонней организации...потом пойдет Фавориту перья втыкать в зад)

[Бульба]

потом пойдет Фавориту перья втыкать в зад )

Как бы ему там не воткнули, и боюсь что это будет не перо

[rradiovolna]

С Павлом согласен 10-го года можно около 500 поискать....но хорошая машина в эти деньги ОООЧЕНЬ быстро уходит...

L-200 это другие деньги...

да и она Хочет путешевствовать потом ....... с мужчиной наверно ))))а где спать то? в кузове что ли?

 

спасибо, это я буду иметь ввиду, удвою расторопность.
L200 да, вкусно, но дорого.
Путешествовать лучше компанией побольше и машины хотя бы в две. А то мало ли что. Мне и не критично, можно ли в кайроне спать, потому что я больше к палатке привыкла. Возможно в спаньше в машине тоже есть свой смак, но куда весь шмурдяк девать? Им как правило весь багажник забит, как в тетрисе.