Сообщений в теме: 6530

[srg.fedor]

добрый день. Хотелось заметить что стабилизатор на ровно стоящем автомобиле никак не зажимает подвеску. его задача уравнивать положение левой и правой стороны при изменении положения одного из колес.

точнее уменьшать крены автомобиля в поворотах (думаю так будет понятнее)

[Uygur]

Зачем нужен стабилизатор, я знаю, - ответ следует из его названия.

При замене пружин на новые его отсоединяют от нижних рычагов и ослабляют хомуты.

При замене пружин "по одной" это имеет очень важное значение.

Для сохранения его предыдущего положения, желательно на стойки крепления стабилизатора поставить утолщенные подушки (нпрм. от "Волги" или "Соболя"), верхние - родные. 

Стабилизатор окончательно закрепляется на стойках рычагов и хомутами к раме после окончательной затяжки болтов рычагов.

[srg.fedor]

Зачем нужен стабилизатор, я знаю, - ответ следует из его названия.

При замене пружин на новые его отсоединяют от нижних рычагов и ослабляют хомуты.

При замене пружин "по одной" это имеет очень важное значение.

Для сохранения его предыдущего положения, желательно на стойки крепления стабилизатора поставить утолщенные подушки (нпрм. от "Волги" или "Соболя"), верхние - родные. 

Стабилизатор окончательно закрепляется на стойках рычагов и хомутами к раме после окончательной затяжки болтов рычагов.

это мне то-же понятно. не понятно каким образом он может повлиять на высоту подвески

[Niky]

[@ндрей]

Как мне кажется для лифта подвески типа "а ля штатно" в 51-52 см стабилизатор уж точно не удерживает нижний рычаг до такой степени, чтобы его была необходимость распускать, т.к. подвеска изначально рассчитана на данные высоты. Если же лифт стремится сильно вверх 58 см и далее, то уже возникает целый комплекс работ по увеличению стоек стабилизатора, удлинению тяг и т.д.

[Uygur]

Как мне кажется для лифта подвески типа "а ля штатно" в 51-52 см ...

 

Всё, что отписывал и в этой теме, и "Пружины Соренто...", проверено и делано своими руками лично.

Здесь не "Курилка", поэтому то, что не знаю...

- чего "пылить" вхолостую. 

Сообщение отредактировал Uygur: 19 February 2016 - 03:27 PM

[худой]

[attachment=36411:DSCN2479.JPG

Вот такая лепёшка получилась за зиму (. Как видно, запас резьбы есть, будем лечить .

[SINOK]

А у меня такой вопрос к обладателям пружин с пробегом год полтора.

Наблюдается ли просадка пружин передних до такой степени что расстояние между витками очень минимально и хода практически нет.

Просто у нас в Нижнем есть пару машин у которых наблюдается такая ситуация.

Заранее спасибо

[AnRee]

У меня пружинам практически год, как было примерно 5-7 мм в разбеге, так и осталось.

[FiloSoft]

ребята, ну во первых с днем советской армии и военно морского флота! УРА!!!! УРА!!!! УРА!!!! УРА!!!!  

 

вчера поехал в официальный сервис менять стоковые пружины, на пружины от Ники. 

задние поменяли 

а передние не смогли, говорят "они очень длинные и в стойку не влезут" 

Я посмотрел, действительно - длиннее 

собственно фото: 

слева - стоковая пружина в стойке 

справа - сжатая стяжками пружина от Ники 

 

читал инструкции, факи и нигде не увидел что для сжатия пружин следует прикладывать такие усилия. 

 

вопрос: 

пружину от Ники сжимать так сильно, чтобы она все таки вошла в стойку или как их ставить? 

 

ПС задние пружины поменяли теперь Я езжу вот так:    отсутствуют всякие пробои и жена, которая ездит на заднем с ребенком на руках почувствовала, что машинка теперь едет гораздо комфортнее! и это только  задние пружины поменяли! а еще и амы задние и передние пружины и шайбы крепления кузова к раме ждут своего часа

[худой]

Сжимать так сильно, что-бы она всё таки вошла в стойку . Прессом (+ стяжки) удобнее. Сжимаешь практически до полной смычки витков.

[Uygur]

Стяжек можно использовать несколько, например 4 и помазать резьбу стяжек маслицем. 

Есть особенность сборки - стойка (амортизатор) должна находиться точно посередине внутри пружины.

Иначе получите собранную кривую стойку.

 

Вообще-то, если стойку снимать вместе с "серпом", то ее удобно зажимать в тиски...

 

[SINOK]

На последней фотографии показано как она сжимается стяжками. После установки такое же расстояние между ветками или нет?
На последней фотографии показано как она сжимается стяжками. После установки такое же расстояние между ветками или нет?

[Uygur]

Если вопрос по моей фотографии, то да, после установки расстояние между витками примерно такое же.

 

[владимир к]

Если вопрос по моей фотографии, то да, после установки расстояние между витками примерно такое же.

 

у меня так же.. когда стали ставить, то длинны испугались и я Ленину даже перезванивал..в итоге всё встало нормально, стягивали 4-мя стяжками

[SINOK]

Так у них же хода совсем нет. Они не бьются на кочках?

[владимир к]

Так у них же хода совсем нет. Они не бьются на кочках?

работают отлично...

[FiloSoft]

т.к. вчера задние амы kyb 344275 поставить не удалось из-за отсутствия подходящих втулок 

 

УАЗ'овские втулки 3160-2905420 

 

сегодня прикупил, правда, пришлось ехать сначала в белую башню (там таких нету) и на машиностроителей 61 (там они были). 

 

и амы поменял. 

правда, пока, жена не ездила в машинке (на заднем сидении), опишу свои ощущения: 

Я понял что такое курсовая устойчивость!)))) 

лежачие полицаи проходятся с притормаживанием т.к. передний мост (пока еще) стоковый и если раньше зад ~70% пробивался до отбойников, то сейчас что то похожее чувствуется только спереди. 

 

пс напомню, поменяны

задние стоковые пружины на задние грузовые пружины от Ники 

задние стоковые амы на  "волговские" Kayaba 344275. 

 

ждут своего часа: 

передние пружины он Ники 

шайбы крепления болтов крепления кузова к раме 

усиленный задний буксировочный кронштейн 

усиление крепления переднего моста к раме 

....

[techauto]

To Uygur:

Завтра еду в сервис разбираться со своей подвеской. Владимир, если не трудно, подскажите пожалуйста- в моей ситуации с передними пружинами Niky лифт-комфорт +20 обязательно ли менять перевернутые опоры на новые НЕ перевернутые (во избежание пробоев) или все таки можно их оставить перевернутыми?

[Uygur]

Оставить перевернутые.