Сообщений в теме: 6530

[kzrv]

Вопросы я и сам могу задавать. Вопрос №1 Как сертифицирован Кайрон? Могу продолжить. Жду статью или очерк по вопросу №1...
Сертифицировано несколько сотен типов пружин. Доживем до кайроновских и при соответствующем спросе, позволяющем выпускать серию, сертифицируем, не проблема, только вопрос экономической целесообразности.
Конфликтная ситуация с официалами вам гарантирована в нашей стране сразу после покупки автомобиля.
Конкурентов среди российских предприятий у нас нет, т.к. такие пружины никто не производит.

Хороший ответ. Для производителя вонючек в салон. Но не детали подвески моего авто.
Про свою машину и своих официалов я знаю гораздо больше тебя.
Ты сюда пришел делать свой бизнес. Попробуй рассказывать про него, а не пытайся хамить. Тут не гараж.

[Niky]

"Про свою машину и своих официалов я знаю гораздо больше тебя"

Прекрасно, меня интересует развесовка по осям(мостам), если точнее то по каждому колесу.

Леонид, если есть желание сделать автомобиль комфортабильнее, помогай. Т.к. я несколько старше тебя, то времени на склоки у меня просто нет.

[Sergey_A]

Леонид, если есть желание сделать автомобиль комфортабильнее, помогай. Т.к. я несколько старше тебя, то времени на склоки у меня просто нет.

А вот и не подерЁтесь!!!

-------------------------------------------

Николай! Как практически можно измерить параметры развесовки, которые тебе нужны??? Пока у меня новый авто (взял 10 февраля) могу постараться подъехать, что бы ты все сам посмотрел и измерил....

Куда конкретно подъехать, скинь в личку координаты... Постараюсь выбрать время как можно скорее.

Нужно сдвигать тему с мертвой точки - для меня понятно, что необходимо что - то с подвеской делать ....
Не факт что это замена пружин, может и амммо нужно менять ? - не знаю или на пневму переходить ???
Заклолебало потряхивание на каждом стыке полотна, при этом задок ВСЕГДА аж подкидывает...
Кстати при движении на полном приводе на сухой дороге менее комфортно проходятся неровности (ИМХО)

[kzrv]

Леонид, если есть желание сделать автомобиль комфортабильнее, помогай.

Желание есть, Николай.
Я тоже за конструктивный диалог.
Только вот не верю я, что улучшение комфортности на мою машину стоит меньше 10 тыров. Или это каждая пружина?
И как это улучшение повлияет на проходимость? Смогу ли я как и прежде (40000км) ездить по горам/буеракам/"стиральным доскам"/ и т.д?
И уж, быть первонахом, если честно, сцыкотно, у меня это единственная машина.
Я с удовольствием посижу справа на покатушках и порадуюсь за одноклубней!

Лучшее - враг хорошего (народная мудрость)

[Doktor]

Я на зад поставил уазовские пружины , а у них диаметр прута больше стоковых на 2мм. Плавность хода не пострадала.

Если можно, 2 вопроса:
1. От какого УАЗа пружины (и какие)?
2. Приподнялась машина, или нет?
Спасибо!

[don72]

Если можно, 2 вопроса:
1. От какого УАЗа пружины (и какие)?
2. Приподнялась машина, или нет?
Спасибо!

передние от Хантера. если отпилить 1 виток то не поднимится

[Niky]

Леонид, как раз я не собираюсь делать из Кайрона внедорожного монстра. Только постараться убрать косяки корейских конструкторов по работе подвески . То, что невозможно сделать в серийном производстве из-за того, что считается каждый цент, можно позволить себе как индивидуальному владельцу.
Я противник завышения, но автомобили на корейских пружинах очень быстро идут на посадку. По этому люди мечтают о завышении, глядя на просевших любимцев. Если принять за "0" завышение нового автомобиля в салоне без пробега, то добавить максимум +20мм. Это позволит оставить стоковые амо.
Хотя я выпускник МАМИ по каф. "Автомобили и тракторы" специальность "Автомобили", инженер конструктор, еще советских времен, наша совместная с инженером специалистом по пружинам работа по приведению в порядок подвески моего Соренто заняла более полугода.
Все те проблемы, которые существуют у Кайрона, на Соренто имеются в более выпуклом виде, особенно по задку , с ними удалось успешно справиться.
Технические решения по пружинам применяются такие же как в автоспорте, либо на автомобилях более высокого класса, там, где это экономически оправдано.


Это два из моих нескольких автомобилей, пружинами пришлось заняться после покупки Соренто, так что бизнесом эту историю назвать трудно, скорее вынужденным хобби.


Главная задача: комфорт и управляемость.
Пружины получаются довольно сложные по расчетам и в производстве, но результат того стоит.

[Doktor]

передние от Хантера. если отпилить 1 виток то не поднимится

Если я правильно понимаю, не отпиливая - поднимется миллиметров на 30-35? Интересно, для ходовой беды не будет?

[Sergey_A]

Главная задача: комфорт и управляемость.
Пружины получаются довольно сложные по расчетам и в производстве, но результат того стоит.

Какая нужна помощь?

[don72]

Если я правильно понимаю, не отпиливая - поднимется миллиметров на 30-35? Интересно, для ходовой беды не будет?

если не ошибаюсь, то поднимится на 60 мм, при этом нужно вперед проставки 30 мм ставить!!!

[Niky]

Какая нужна помощь?

Нужен будет автомобиль и подъемник для промеров ходов подвески. О времени сообщу. Пишу в ЛС.

[Niky]

Нужен будет автомобиль и подъемник для промеров ходов подвески. О времени сообщу. Пишу в ЛС.

Тему не бросаю, вчера прмерить Кайрон не удалось, промерили Рекс 2 XVT(разрезной ЗМ)

[Jstar]

Тему не бросаю, вчера прмерить Кайрон не удалось, промерили Рекс 2 XVT(разрезной ЗМ)

Передняя подвеска кайона аналогична рекстону. пружины и аморты взаимозаменяемы. так что и ход подвески одинаков.

[Doktor]

Может кто знает, задние пружины от Action Sport подходят на Кайрон? Вроде бы они там посильнее должны стоять, всё-таки грузовичок

[mamai]

Передняя подвеска кайона аналогична рекстону. пружины и аморты взаимозаменяемы. так что и ход подвески одинаков.

Это откуда такая информация? И почему тогда пружины и амортизаторы у них разные? :blink:

[Jstar]

Это откуда такая информация? И почему тогда пружины и амортизаторы у них разные? :blink:

Это мои умозаключения после изучения каталогов запчастей.
Вот инфа с каталогов запчастей.
Курон:

Пружины перёд 4432409350, 4432409400
Крюк 4432509000, 4432509001, 4432609000, 4432609001
рычаг нижний - 4450209002

Рекстон:
Пружины перёд:
4432409350, 4432409400 (рекс 2)
Крюк 4432509000, 4432509001, 4432609000, 4432609001
рычаг нижний:
R2 - 4450209003, 4450109002, 4450109001

Есть различия по годам выпуска, но по последним моделям совпадение полное.
Амортизаторы наверно отличаютсятолькло по жёсткости.

[mamai]

Странно длинна тоже разная, да и толщина пружины разная.

[Sergey_A]

Тему не бросаю, вчера прмерить Кайрон не удалось, промерили Рекс 2 XVT(разрезной ЗМ)

Ну что решили не промерять на машине - в дпружественном форуме начали скидываться на закупку комплекта пружин
По поводу бонусов обсудил с Niky

-Niky в Москве ищет сервис со скидкой для установки первых пружин
-Первые пять-шесть получат существенную скидку от цены


Информация о сборе средств
Коллеги!
Для того, что бы собрать средства на счете - могу предложить быстрый способ - счет в PAYPAL для платежей по кредитной карте
комиссия
3,4% от сумма перевода средств с банковской карты
+ $0,30 USD за каждый платеж

если у Вас есть деньги на счету в PAYPAL - то бесплатно

2,5% может стоить дополнительная конвертация в PAYPAL (то есть необходимо отправлять со счета карты в долларах США, а конвертацию можно будет сделать банк - держатель Вашей карты)
Так как я деньги с PAYPAL буду выводить в рублях для оплаты exist.ru то итого 6%

Либо могу предложить свой рублевый счет в банке РФ
(но тогда с кредитки нельзя будет заплатить)

КАЙРОН ЗАКАЗ ПРУЖИН
Насколько разоборался с Кайроном - зад и перед каждая пружина индивидуальная

Заказ оформлен. Жду писем о платежах..

Фирма Артикул Наименование Ожид. доставка Кол-во Цена, Р Сумма, Р Прим.
Ssang Yong 4511009511 Пружина задней подвески 1 дн. 2161,74 2161,74
Ssang Yong 4511009551 Пружина подвески задней 1 дн. 2161,74 2161,74
Ssang Yong 4432409350 Spring-frt coil 1 дн. 2380,67 2380,67
Ssang Yong 4432409400 Spring-frt coil 1 дн. 2380,67 2380,67

Итого с 6% комиссии -и конвертацией в доллары - 330 долларов (нужны максимум два "клубня" готовых рискнуть сотней баксов и получить новые пружины, решающие их проблемы...

[БУЛЬБАШ]

Если я правильно понял нужна сотня баксов и машина.Если так то я за.

[logr]

Куда деньги переводить? Может просто передать при встрече?