Сообщений в теме: 6530

[wingle1961]

уже писал отездил 3 года без каких либо нареканий

[pirsey]

думаю зад усиленную ниву, перед соренто, аммы трогать передние не буду, задние возможно... от трупера

зад попался нормальный а по передку отзывы в живую слышали? или тест драйв? Один раз уже купил......

[kashtan]

Вроде люди не жалуются. Они для самого тяжелого двс, поэтому на легком кае не должны сесть.

Хз, я когда выбирал между рекстоном и соренто, спрашивал у людей на драйве, все сказали, что рекстон просели за год.

[dim.a7]

Хз, я когда выбирал между рекстоном и соренто, спрашивал у людей на драйве, все сказали, что рекстон просели за год.

 

Уже 4года не просели ни сколько.

[pirsey]

интересно что поставили на видео(пост6295) расстояние между витками понравилось

[SHURICOSnsk]

интересно что поставили на видео(пост6295) расстояние между витками понравилось

спросите у http://kyron-clan.ru...22519-mussovod/ это видео с его канала

Сообщение отредактировал SHURICOSnsk: 29 October 2016 - 11:06 AM

[wingle1961]

Хз, я когда выбирал между рекстоном и соренто, спрашивал у людей на драйве, все сказали, что рекстон просели за год.

Может от современного рекса .Надо от старого рекс 1

[TemaK]

Люди!! присмотритесь на сток!!седан а не джип! Да ники перед пробивает , в зади говарят жостко. Но вы на СКОРОСТЬ посмотрите!! Не один джип так быстро полицейские лежачие не проходит! На других км так на 30 медленнее едешь.
Все зависит от скорости. На ники быстрее едешь! А пробивать любые будут!

[TemaK]

За год не просели хотя и кортошку возил? Колеса буду менять т.к маленькими смоторятся

[AnRee]

Вроде люди не жалуются. Они для самого тяжелого двс, поэтому на легком кае не должны сесть.

Так уже были отзывы что и они на кае садятся

[buldogzer]

перед рекстон(обе левые)перевёрнутые чашки,зад шнивские резанные по 1.5 витка с каждой пружины(серые жесткие от ВАЗа), проставки обычные 2101 (не высокие усиленные!),ни каких шайб на шток.было 47-48,стало 53-54(зад перёд)Видок что надо!ни каких пробоев и судорог кардана.Очень доволен!езда как на седане,просадки за полгода ни на мм.

[807]

Будет все равно не сбалансировано. Хотя многие хвалят пружины Нива-Шнива на зад, у друга стояли Шнива мне не понравилось. При нагрузке все равно садятся, да и слишком мягко по сравнению с передом на Соренто.
Дисбаланс очень явный Соренто жестко, Шнива мягко. Когда на зад поставили ЛР (узнаю какие), все стало адекватно. Но у него ГБО и вроде 55 на заду.
Думаю либо "комфорт" вариант Рекс1+ ЛР, будет 53 перед, зад 54. Либо "лифт" Соренто+ЛР, будет 54-54. ЛР Килен.

Дороже конечно чем Шнива, но как-то адекватнее. Я считаю что если колхозить, то с умом - пружины надо подбирать от машин со схожей нагрузкой на ось с Кайроном. Че там Нива-Шнива... жопка легкая.

Бенз+мкпп дает больший лифт переда по сравнению с дизелем+мкпп на 5мм, дизель+акпп около 1см.

Полностью согласен. В свое время исплевался со связкой соренто н/шнива. Как кажется, народ не своими чувствами ощущает подвеску, а внушением. Сказали - сделай так, будет збс! Все ставят и пишут - збс!
По переду соренто - слишком дубово. Шнива мягко.
Свалили короч еще одну тему в кучу колхоза.

[kashtan]

Ну тут кто как ощущает, мне вот соренто мягко.. Я бы хотел жестче..

[Bionder]

Пришел с работы, рассмотрел пружинки.Оказывается они не 2120 2102 ))), фобос. Пруток 13+ линейкой.  Переменный шаг, под моим 100кг на 4 см просела 1. Высота 443 мм. Думаю поставить что ли. 

[SergeyZ]

Покупал от Niky + 20 полный комплект из последних партий, перед тем, как ОН стал то умирать, то воскресать!?!. К сожалению, никто не упомянул, что для дизеля плюс коробка автомат - перед НУ НИ В КАКУЮ НЕ ПРИЕМЛЕМО! После установки пружин в NewProxima через месяц, после усадки было: перед 50, зад 53. Мелкая гребенка так и осталась, как на стоке - говно! Плавные ямы-перепады - просто супер! Но самая главная беда - криволинейные ямы. Такое ощущение, что я попал в мелкий шторм! Попробовал разогнаться чуть побыстрее, и стал понимать что кузов скоро оторвется от рамы. Такой болтанки не пожелаешь и врагу. Аморты были поменяны сразу вместе с пружинами на дорогущие Koni - НИХРЕНА НЕ СПАСЛО! Извините, что накипело! Всем БОБРА!!!

[даниил]

Покупал от Niky + 20 полный комплект из последних партий, перед тем, как ОН стал то умирать, то воскресать!?!. К сожалению, никто не упомянул, что для дизеля плюс коробка автомат - перед НУ НИ В КАКУЮ НЕ ПРИЕМЛЕМО! После установки пружин в NewProxima через месяц, после усадки было: перед 50, зад 53. Мелкая гребенка так и осталась, как на стоке - говно! Плавные ямы-перепады - просто супер! Но самая главная беда - криволинейные ямы. Такое ощущение, что я попал в мелкий шторм! Попробовал разогнаться чуть побыстрее, и стал понимать что кузов скоро оторвется от рамы. Такой болтанки не пожелаешь и врагу. Аморты были поменяны сразу вместе с пружинами на дорогущие Koni - НИХРЕНА НЕ СПАСЛО! Извините, что накипело! Всем БОБРА!!!

тогда вам добенсин пружины нужны! 300 кг.в богожнике +полный бак.А загрузка не чувствуется, на лежачих только вспоминаешь что машина гружоная,И кренов нет.

[Squid]

Покупал от Niky + 20 полный комплект из последних партий, перед тем, как ОН стал то умирать, то воскресать!?!. К сожалению, никто не упомянул, что для дизеля плюс коробка автомат - перед НУ НИ В КАКУЮ НЕ ПРИЕМЛЕМО! После установки пружин в NewProxima через месяц, после усадки было: перед 50, зад 53. Мелкая гребенка так и осталась, как на стоке - говно! Плавные ямы-перепады - просто супер! Но самая главная беда - криволинейные ямы. Такое ощущение, что я попал в мелкий шторм! Попробовал разогнаться чуть побыстрее, и стал понимать что кузов скоро оторвется от рамы. Такой болтанки не пожелаешь и врагу. Аморты были поменяны сразу вместе с пружинами на дорогущие Koni - НИХРЕНА НЕ СПАСЛО! Извините, что накипело! Всем БОБРА!!!

Добрый день. При пакупке проводилась консультация с гуру и по переду и заду итог после 1,5 т км перед стал хуже чем был. Вот такие катята.

[pirsey]

Покупал от Niky + 20 полный комплект из последних партий, перед тем, как ОН стал то умирать, то воскресать!?!. К сожалению, никто не упомянул, что для дизеля плюс коробка автомат - перед НУ НИ В КАКУЮ НЕ ПРИЕМЛЕМО! После установки пружин в NewProxima через месяц, после усадки было: перед 50, зад 53. Мелкая гребенка так и осталась, как на стоке - говно! Плавные ямы-перепады - просто супер! Но самая главная беда - криволинейные ямы. Такое ощущение, что я попал в мелкий шторм! Попробовал разогнаться чуть побыстрее, и стал понимать что кузов скоро оторвется от рамы. Такой болтанки не пожелаешь и врагу. Аморты были поменяны сразу вместе с пружинами на дорогущие Koni - НИХРЕНА НЕ СПАСЛО! Извините, что накипело! Всем БОБРА!!!

+ + +  И я о том же. А мне - давно в этой теме так не приперались. А на шифере- уносит на встречку или в кувет на 80 км\ч. не по детски.У вас размякли аморты в ответ. 

[Юрий1983]

всем привет! подскажите пожалуйста  что лучше взять , выбор стоит или Rexton 1 ручка 4432408102 цена за 2 шт  4000 руб, или 23790 клаксон за 2 шт  2500 руб. . 

[Zolotko]

Я ставил Ники по кругу (зад под фаркоп самые первые) в 2013г (осень). Сразу (одновременно) ставил Кони везде. Эксплуатировал и на бездорожье, и с прицепом и просто как грузовичок использовал при поездках в Крым (на себе весь лагерь - оборудование вез). За это время не просели - по кругу около 52см как и было. Колеса летние 235/85, зимние 245/75. Полностью доволен. Жена также отмечала положительное ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ отличие от стока (она сама водитель - у нее актион нью МКПП дизель). Грешить на раскачку из-за пружин? Так они гасить колебания и не должны - для этого амортизаторы...

Следует сразу отметить, что Кони передние чашки пружин имеют отличные от стандартных наших - сразу ставил проставки 8мм. За счет этого уровень стал одинаковый (перед/зад).

Сообщение отредактировал Zolotko: 19 November 2016 - 05:36 PM