Сообщений в теме: 6530

[mitay]

Можно узнать какие?

Отчего же нельзя, рекстон 4432408002.

[dim.a7]

Отчего же нельзя, рекстон 4432408002.

И у меня эти. А зад? У меня Влада. На груженой хорошо, на пустой жестко.
Прогрессивные пружины более универсальны, но пока сам не попробуешь,не узнаешь вкусы у людей разные.

Так это же колхоз.зачем вам?

А что не колхоз?

[psihoz123]

В етой теме все написано.хотя сам на колхозе.рф2570+нива

[dim.a7]

В етой теме все написано.хотя сам на колхозе.рф2570+нива

В етой теме все написано.хотя сам на колхозе.рф2570+нива

Ну и это колхоз. Пружины сами не вьем, покупаем.

[Big Man]

Не колхоз, только штатные пружины.

[dim.a7]

Не колхоз, только штатные пружины.

И заметьте,многим нравятся. Ну может не очень многим и не очень нравятся.

[mitay]

И у меня эти. А зад? У меня Влада. На груженой хорошо, на пустой жестко.
Прогрессивные пружины более универсальны, но пока сам не попробуешь,не узнаешь вкусы у людей разные.

А что не колхоз?

А зад теперь от ленд ровера. Пустой отлично, груженым еще не пробовал!

[Life=Zero]

А зад теперь от ленд ровера. Пустой отлично, груженым еще не пробовал!

На пневму (пневпоподвеску) перешёл?

[mitay]

На пневму (пневпоподвеску) перешёл?

Нет, пружины.

[Andrey PTZ]

Вчера сделал замеры. 53 перед, 53,5 зад. По сторонам одинаково. Багажник пустой (огнетушитель, насос и набор инструментов), машина в стоке, защита двс и кпп.
Аммо штатные, спереди переваренные опоры, сзади шайбы на штоке.
Пробоев, отбоев, схлопываний и хлюпания нет. Езжу в основном аккуратно, но иногда прохватываю по грунтовкам и волнистоямочным дорожкам.
Пружины упругие, крупные и средние ямы гасят хорошо, на мелочи чуть жесче стока (непросевшего).
Крены минимальны. Для сильных загрузок и полетов по сильно разбитым дорогам не годятся - не настолько жесткие.
Мне нравятся, подходят на 100%.

[Andrey PTZ]

Пружины Ники, перед обычные, зад +50кг.
Пробег 5000 км, полгода.
Первоначально пружины дали до 54 см, но постепенно уселись и приняли рабочую конфигурацию.
Конкретно на моей машине перед дал 53 см по причине самого легкого ДВС, на дизель+акпп было бы как раз 52.

Жаль что их не делают уже.
Двое знакомых хотят заменить пружины, а порекомендовать можно мало что.
Из колхоза для них, обычных юзеров, пойдет только варик Рекс1+ЛР - стоимость 15 тысяч. Клаксоны темная лошадка и пока не все ясно с лифтом, есть разные варианты но тема нормально не раскрыта, один плюс - дешево.
Влад тоже не понятно, разные завышения и жесткость, дорого.

Короче лучше бы Ники вернулся )))

Кстати я бы хотел немного более мягкий вариант, пусть и с кренам. Типа вариант "суперкомфорт".

[SHURICOSnsk]

Ну насчёт "рабочей конфигурации" по переду я сомневаюсь. По началу я был в восторге, теперь ента конфигурация не отрабатывает как раньше.такое ощущение, что пружина превратилась в жесткий отбойник. Да... на отбой работает, но на сжатие... некуда ей сжиматься.

[Andrey PTZ]

У меня все сжимается и прожимается. Ударов спереди не было ни разу, в т.ч. и на лежачих полицейских. Может у вас были дохлые аммо?
Пружины Ники затачивались под родные аммо.

[SHURICOSnsk]

да знаю я под что они затачивались... я менял их на пробеге то ли в 15 тык, аммы были и есть живые. Да как они могут теперь сжиматься если расстояние между витками практически отсутствует. Даже при большой кочке амм не пробьет, пружина полностью сожмется и будет служить отбойником. Такое ощущение что пружина длинновата, т.е. слишком много витков накрутили.

[SHURICOSnsk]

примерно как в этом видео 

не сочтите за рекламу. просто у меня также стало

Сообщение отредактировал SHURICOSnsk: 28 October 2016 - 01:46 PM

[pirsey]

да знаю я под что они затачивались... я менял их на пробеге то ли в 15 тык, аммы были и есть живые. Да как они могут теперь сжиматься если расстояние между витками практически отсутствует. Даже при большой кочке амм не пробьет, пружина полностью сожмется и будет служить отбойником. Такое ощущение что пружина длинновата, т.е. слишком много витков накрутили.

такая же фигня. что менять теперь амы или пружины и на что?

[SHURICOSnsk]

думаю зад усиленную ниву, перед соренто, аммы трогать передние не буду, задние возможно... от трупера

[Andrey PTZ]

Будет все равно не сбалансировано. Хотя многие хвалят пружины Нива-Шнива на зад, у друга стояли Шнива мне не понравилось. При нагрузке все равно садятся, да и слишком мягко по сравнению с передом на Соренто.
Дисбаланс очень явный Соренто жестко, Шнива мягко. Когда на зад поставили ЛР (узнаю какие), все стало адекватно. Но у него ГБО и вроде 55 на заду.
Думаю либо "комфорт" вариант Рекс1+ ЛР, будет 53 перед, зад 54. Либо "лифт" Соренто+ЛР, будет 54-54. ЛР Килен.

Дороже конечно чем Шнива, но как-то адекватнее. Я считаю что если колхозить, то с умом - пружины надо подбирать от машин со схожей нагрузкой на ось с Кайроном. Че там Нива-Шнива... жопка легкая.

Бенз+мкпп дает больший лифт переда по сравнению с дизелем+мкпп на 5мм, дизель+акпп около 1см.

[SHURICOSnsk]

Андрей, вот за рекстон-то я и переживаю, что они окажутся такого же качества как и родные....

[Andrey PTZ]

Вроде люди не жалуются. Они для самого тяжелого двс, поэтому на легком кае не должны сесть.